地鐵建筑設計的注意事項研究

文/宋志成 遼寧省交通規(guī)劃設計院有限責任公司 遼寧沈陽 110000

地鐵建筑設計的注意事項研究

文/宋志成 遼寧省交通規(guī)劃設計院有限責任公司 遼寧沈陽 110000

地鐵是現(xiàn)代城市所具有的高效的公共客運交通工具之一，是指在城市地下穿行的軌道交通系統(tǒng)，在城市公共客運交通中起骨干作用的現(xiàn)代化立體交通系統(tǒng)。它主要的功能是要解決客流的集散、換乘，同時兼顧人防需要，以確保交通的安全、通暢、便捷。地鐵車站建筑功能比較復雜，涉及專業(yè)較多，如結構專業(yè)，通風空調專業(yè)，給排水專業(yè)，強弱電專業(yè)等，一定要相互緊密配合和協(xié)調，盡可能的避免將來變更設計等事情的發(fā)生，建筑專業(yè)協(xié)調各專業(yè)，使地鐵車站正常高效的運營。文章對地鐵車站的建筑設計注意事項進行了分析探討。

地鐵；車站；建筑設計

根據(jù)車站所在位置周圍的環(huán)境條件、城市規(guī)劃部門對車站布局的要求，合理布置車站主體、地面出入口及通道、通風道、風亭及冷卻塔。車站分布應方便施工，減少拆遷，降低造價，并注重城市軌道交通建設與周邊經濟發(fā)展的互動效應，為可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。充分考慮與地方鐵路、地鐵、公交的換乘，預留換乘接口，并選擇合理的換乘方式，使換乘客流組織合理、快捷、盡量避免交叉。

1、地鐵建筑特點分析

結合當前地鐵建筑應用來說，其主要的特點表現(xiàn)在以下幾個方面：

1.1交換性。在城市地鐵交通運輸中，地鐵建筑主要承擔著乘客轉換的功能，這一功能的體現(xiàn)也就表明地鐵建筑必須要具備較為理想的交換性，即能夠促使出入地鐵交通線路以及轉換交通線路的人員能夠更為便捷。

1.2動態(tài)性。對于城市地鐵建筑的應用來說，其存在著較大的不確定性，尤其是從乘客方面來看，這種動態(tài)性和不確定性的表現(xiàn)也越來越明顯，進而也就給地鐵建筑設計帶來了較大的難度，需要從設計方面進行充分的考慮和分析。

1.3人潮匯集性。隨著當前城市的不斷發(fā)展，人口數(shù)量也正在不斷增加，這種人口數(shù)量的增加也就必然在較大程度上容易造成一些問題的出現(xiàn)，這一問題在城市地鐵建筑中同樣得到了較好的表現(xiàn)，人潮匯集特點越來越明顯，一旦人群較為密集的話，就很可能在安全性方面產生一些問題和影響，因此，這也就需要在地鐵建筑設計中高度關注這種人潮密集性特點，充分做好安全性方面的設計工作。

1.4排它性。對于地鐵建筑來說，其和地鐵交通線路一樣，都具備著較為明顯的排它性特點，即相應的建筑都是專用的，不和其它建筑物存在著較為密切的聯(lián)系，這一點同樣需要在地鐵建筑設計中引起足夠的重視。

2、地鐵建筑設計注意事項

2.1地鐵建筑選址設計

具體到地鐵建筑設計工作中來看，選址是首要設計要點，也是最為需要引起關注的一個注意事項，在地鐵建筑的選址設計中，其主要的參考因素有以下幾點：首先，必須要考慮到地鐵建筑所處位置的地質狀況，分析相應的地質條件是否符合于地鐵建筑的基本需求，尤其是對于地鐵建筑的安全性和穩(wěn)定性進行分析，對于地質條件不理想，或者是無法進行加固處理的區(qū)域進行規(guī)避。

2.2地鐵建筑規(guī)模設計

地鐵建筑規(guī)模設計同樣需要引起足夠的重視，這種規(guī)模的設計主要就是參考地鐵建筑后續(xù)應用過程中應該滿足的實際需求進行恰當?shù)脑O計，進而才能夠充分發(fā)揮出地鐵建筑的設計效果。具體到地鐵建筑規(guī)模設計工作中來看，其需要參考的要素主要有以下幾項：首先，必須要準確預測客流量，客流量的多少直接關系到地鐵建筑的建設規(guī)模大小，因此，設計人員也就應該在充分調查的基礎上，較好的分析地鐵建筑應該具備的規(guī)模比例，進而不斷提升其設計的合理性，保障規(guī)模在滿足于應用需求之上，盡可能的降低施工消耗；其次，還需要重點考慮地鐵建筑物周圍的環(huán)境因素，尤其是對于一些周圍環(huán)境較為繁華的地區(qū)來說，其規(guī)模很多時候都會受到較大的限制，因此，這也就需要地鐵建筑設計人員在最大許可的范圍內較好的設計充足的空間結構，促使其能夠滿足地鐵建筑應用的需求。

2.3地鐵建筑平面設計

對于地鐵建筑的設計工作來說，還需要重點從平面設計方面進行充分的關注，這也是地鐵建筑設計的一個要點所在，基于這種地鐵建筑平面設計工作來說，其主要的設計內容和目標就是地鐵建筑中涉及到的各類出入口、人行通道以及風亭等結構，確保這些結構的設置能夠較好的滿足于地鐵建筑后期應用的基本需求也就能夠較好的提升其設計可靠性。地鐵建筑平面設計中各個重要部位的設計都需要從客流量等基本信息方面進行全面的分析，如此才能夠最大程度上提升其應用效果。

2.4地鐵建筑設備設計

在地鐵建筑設計工作中，當前存在的設備類型越來越多，這些設備以及電氣系統(tǒng)的運行在較大程度上直接關系到地鐵交通的運行效果，并且還和乘客存在著密切的聯(lián)系，因此，必須要進行恰當?shù)脑O計。在地鐵建筑中，這種設備方面的設

計主要包括以下幾點：首先，必須要重點針對自動扶梯進行合理的設計，在地鐵建筑的應用過程中，自動扶梯的運行是比較便民的一個設備類型，這種自動扶梯的應用也就需要充分參考地鐵建筑自身的空間布局及其客流量的多少進行恰當?shù)牟贾茫袑嵦嵘罔F建筑扶梯的應用價值，避免其對于乘客造成較大的限制；另外，對于各類電氣設備的設計工作來說，隨著當前地鐵建筑中各類電氣設備的不斷增加，相對應的設計難度也越來越大，對于地鐵建筑造成的影響也越來越突出，因此，針對這些地鐵電氣設備進行合理的規(guī)劃安置也就顯得極為關鍵，尤其是對于各類終端設備以及控制設備來說，確保其安裝位置準確以及安裝效果合理也就顯得極為必要，此外，切實做好地鐵建筑的防雷接地處理也是各類電氣設備安裝應用的一個核心要點所在。

2.5注重設計的安全性

對于地鐵建筑設計工作來說，為了更好地提升其應用效果，必須要重點關注于地鐵建筑的安全性設計問題，這種安全性設計問題主要就是參考地鐵建筑應用過程中可能存在的各個安全隱患進行全面詳細的防控，比如對于地鐵建筑中的給排水系統(tǒng)以及消防系統(tǒng)的設計來說，就需要進行精細把關，不斷提升其設計的安全性效果。

結語：

安全、舒適、高效是地鐵服務的宗旨，以人為本是地鐵車站建筑設計的基本原則，隨著軌道交通建設事業(yè)的快速推進，對地下車站設計的研究亦將不斷深入，設計觀念和手法也隨之不斷更新。希望這些初步的研究結果能夠推動對此方面的關注和探討，讓設計人員減少變更，減少地鐵投入的成本，促進城市地鐵更好、更和諧的發(fā)展。

[1]中華人民共和國公安部.GB 50157-2013.地鐵設計規(guī)范[S].

[2]北京市規(guī)劃委員會.GB 50016-2014.建筑設計防火規(guī)范[S].

[3]姚顯貴.地鐵出入口建筑設計理論與實踐[J].隧道建設，2014（34）：1153-1162.