道路橋梁施工中防水路基面的施工技術研究

文/李躍　遼寧軒宇工程招標投標有限公司　遼寧沈陽　110031

道路橋梁施工中防水路基面的施工技術研究

文/李躍遼寧軒宇工程招標投標有限公司遼寧沈陽110031

當前道路的建設成為了國家的重點項目。在這一項目上，對道路使用影響最大的技術當屬路基面的技術，其中更以防水技術為主。本文首先分析了道路防水出現問題的原因，然后說明了道路橋梁的卷材防水設計，最后詳細闡述了道路橋梁施工中防水路基面的施工技術。

道路橋梁；防水；路基面；卷材防水；壓實

1、道路防水出現問題的原因

1.1滲水能力差

道路路面滲水能力差的主要原因是施工時使用的原材料，就目前而言，道路建設所需要的原材料主要是以瀝青和混凝土為主。由于其兩者的特性，搭配使用可以使道路的使用性能得到較好的體現。但是由于其滲水性能差，導致雨季時路面上駐留大量的雨水，這些雨水如不能及時處理，就會向路面由于各種原因出現的裂縫的中聚集，使得裂縫長期處于有水或潮濕狀態，加劇了裂縫周邊的路面出現軟化、起拱等現象，嚴重影響了道路的使用壽命和安全質量。如果路面長期處于水滯留的狀態，將導致路面防水能力越來越差，路基排水能力也會逐漸下降，路面狀況變差，道路使用年限變短，道路修復將會耗費大量的人力物力財力。

1.2排水和防滲設計的失誤

道路建設前由于對道路的防水系統和防滲系統設計的不夠精確，或者道路設計人員和道路施工人員的注意，導致防水路基面出現問題，使得道路上層的水沒能及時清理干凈，使其長期駐留在路面，并慢慢滲入到路面之下，引起道路深層承重結構中的鋼筋出現銹蝕，進而降低了道路路面的承重能力和抗壓能力，嚴重影響了道路的使用性能和壽命。由此可見，防水系統作為道路橋梁設計中的關鍵點，而排水系統輔助防水系統，將駐留在路面的積水排到道路路基之外，減小積水對路面的影響。

2、道路橋梁的卷材防水設計

道路橋梁防水設計的關鍵是卷材防水設計，由于其材料多樣性，在具體的道路施工過程中涉及到的技術也尤為多樣，因此做好道路工程各個階段的防水設計顯得尤為重要。

首先，道路橋梁的防水設計必須要滿足最基本的要求“防水”，且符合“多道設防、防排結合”的規范。通常情況下，道路橋梁防水材料使用較多的是具有耐高溫特性的APP材質。確定好防水材料之后還需要對道路橋梁的伸縮縫、隔離帶等部位貼上防水卷材，以確保防水層的連貫性。

然后，在對道路路基和橋面進行防水施工時，防水層的選擇一般為單層3mm-4mm，道橋防水卷材應選擇一面覆有頁巖片或者砂面，另一面覆蓋PE膜的卷材，該卷材的選用能夠保護卷材表面不容易破損，另一方面還能加強與瀝青的粘合度。

3、道路橋梁施工中防水路基面的施工技術

3.1科學選取路基施工土料

對于沒有特殊要求的一般性的路基修筑工程，土料一般采用本地的自然土即可，由于自然土中含有較多的水分、雜質，影響著土質的性質，因此在道路施工開始前，需要對本地自然土土質進行相應的科學檢測，通過科學的手段和標準判定自然土中含有的各項指標數據，這有助于針對不同的土料土質進行不同的應用，增加了施工的靈活性。

道路工程回填土階段，在施工過程中可以采用含有砂性的土質進行施工，砂性土質能夠增強路基的堅硬度，增加工程質量的可靠度。施工中如果遇到地段路基下沉的現象，需要在路基基料中加入一些碎石或者砂石以增加土質的硬度。在路基土料中加入生石灰也能在很大程度上對土質進行改良，使路基土料符合使用標準，在一定基礎上加快施工速度，縮短了施工工期。

3.2施工準備工作

3.2.1清潔工作

在道路施工開始前，首先要做好路面的清理工作，對即將施工的路段加強清理，做好去污工作，將人造垃圾、落葉枯枝等自然垃圾，以及油污或者化學方面的垃圾進行及時清理，使得路面施工能順利進行，不受影響。

3.2.2路基平整度

道路路基的平整工作是和清理工作同步進行的。大部分的道路工程中均存在道路路基不平整的問題，如不及時進行處理，將會引起道路安全問題或者影響工程的按時竣工。因此，路基平整度對道路工程有著重要的作用。

3.2.3拉毛處理

拉毛處理是通過機械作業的方式將路面上的混凝土剛進入凝結狀態時，對表面的浮漿進行處理。在這個過程中需要根據不同的材料特征來進行不同的拉毛處理，同時要認識到拉毛處理的重要性，拉毛處理時要把握分寸。拉毛處理能夠使路面的整體粗糙程度得到提升，同時能夠加強路基面的平整度，提高瀝青和混凝土的粘合度。拉毛處理后需要及時進行養護保護工作，避免對后續施工產生不利影響。

3.3路基面的施工

在防水路面的施工過程中，科學的、規范的施工是首要前提。另外，要保證防水路基面良好的施工質量，以下幾點問題是必須要引起重視的。

3.3.1質量的控制要從原材料的運輸階段開始，原則上運輸車輛是不允許從經過拉毛處理的過的混凝土橋梁上方經過的。但是如果遇到特殊情況，運輸車輛必須要經過拉毛處理的過的混凝土橋梁，那么就需要對車上的混凝土砂漿引起注意的，不要讓混凝土砂漿灑落在橋面上，否則會大大影響橋梁的防水性能。

3.3.2控制拉毛處理階段的施工質量尤為重要。比如針對混凝土表面的浮漿，要想增加混凝土表面的粗糙性，就要采取合適的技術手段來處理浮漿，這無疑是有助于路基面的防水層性能的提高的。

3.3.3對防水路面進行處理時，平整度的控制是重點，尤其是針對路基表面出現的凹凸不平地方，就要采取合適的路基平整度的控制措施進行處理，以保證路基良好的平整度。另外，如果路基表面存在油污和垃圾，也要清理干凈。

3.3.4對防水路基面進行涂料噴刷，也要注意噴刷的時機，只有等到第一層噴刷的涂料完全干后，第二次均噴才能正常進行。

4、路基壓實工作需要按照相關要求執行

壓實度控制是道路橋梁施工中的關鍵技術，若是壓實度存在問題，那么必然引發路基各種各樣的病害。基于以上因素考慮，在施工中進行壓實度控制首先要選擇合適的壓路機進行作業，所謂合適的壓路機一定是滿足了相關設計的要求和規范的要求的。另外，壓實精度的控制也是至關重要的，只有將壓實精度保持在一定的范圍之內，最終壓實的質量才能有所保證。一般情況下，我們選用震動壓路機和三輪壓路機交替作業互相配合，事實證明，這樣的組合能夠有效的保證路基壓實度符合設計要求。但是在實際施工過程中，我們還應該注意按照相關的作業流程來進行操作，不可隨意打亂流程，碾壓次數的統計工作也需要在施工作業中做好記錄。除此之外，路基含水量的檢測工作至關重要，但是這一工作是需要在碾壓開始之前就做好的。經過相關實踐顯示，路基含水量達到2％左右是時候是進行碾壓施工作業的最佳時機，這個含水量能夠保證良好的碾壓效果。但是如果受到天氣的影響，路基的含水量就會大于或者小于2％，這個時候就要采取人為的手段進行含水量的調節，如果含水量多大，那么就采取風干的方式，反之則采取灑水處理的辦法?？傊?，只有路基的含水量達到一定的標準時，才能進行碾壓施工。

結語：

綜上，在具體的施工過程中，要加強對防水材料的選擇，這是保證工程施工質量的前提。采用科學合理的防水技術，不僅可以將路面性能提升，還能保證路面的承重能力，減少路面危害的發生。這就需要施工和養護等相關單位重視道路橋梁工程的防水和路面養護工作，從根本上杜絕道路病害的產生，保證道路橋梁的工程質量，延長使用年限，確保使用安全。

［1］李前勝.路橋施工中防水路基面的施工技術分析［J］.山西建筑，2014，（31）.

［2］高巍巍.道路橋梁施工中防水路基面的施工技術［J］.科技創新與應用，2014，（30）.