市政道路給排水優化設計探討

文/趙忻 成都天府新區投資集團有限公司 四川 成都 610000

市政道路給排水優化設計探討

文/趙忻 成都天府新區投資集團有限公司 四川 成都 610000

道路積水問題一直困擾著市政工程道路設計，嚴重影響了我國城市排水系統的正常運行，因此研究市政道路給排水的設計對于我國現代化的進程具有十分重要的意義。同時，市政道路給排水設計是一個城市整體形象的重要組成部分，因此本文將從市政道路給排水情況出發，深入研究如何優化市政道路給排水設計，以供相關設計人員借鑒學習。

市政道路；給排水；優化設計

隨著我國城市化進程的加快，市政道路給排水情況將直接影響我國市政道路建設工作的好壞，因此為保證車輛的正常運行，應該研究影響道路路面正常使用的原因，并針對市政道路給排水設計中存在的問題，通過長期實踐，提出優化市政道路排水設計的措施，從而規避交通安全隱患，提升市政道路給排水的能力。

一、市政道路給排水系統的特點

市政道路是城市交通建設的重要組成部分，因此市政道路的給排水系統也錯綜復雜，其復雜性表現在兩個方面，第一，作為城市水循環的一個關鍵環節，市政道路給排水系統能夠為城市提供水資源，迎合了我國可持續發展的戰略計劃，因此優化市政道路給排水設計對我國城市的發展具有強烈的現實意義。[1］第二，市政道路排水系統要穿過城市地下管線，因此提高設計的難度，要求市政道路給排水設計既要滿足市政道路的排水要求，還不能影響城市地下管道的正常使用，無形之中提高了市政道路給排水設計的難度，給相關設計人員的工作提出了較大的挑戰。市政道路給排水系統還是城市運行的保障，通過市政道路給排水系統，能夠將廢水與生活用水細細分開，保證城市用水不被工業污水，生活廢水所污染。同時，針對自然災害天氣，市政道路給排水設計要做到防范于未然，在進行設計之前，要查閱相關資料，從而考察城市日常的排水量與自然天氣的排水量，做到防范于未然。針對市政道路內澇的情況，要及時運用市政道路給排水系統中的排水設計，從而促進我國交通的正常運行。

二、優化市政道路給排水設計的相關措施

（一）優化路基的排水

一般來說，市政道路是由路基與路面兩部分組成，尤其是路基部分，承載著市政道路給排水的重要工作，因此要求在對路基進行設計時，要制定嚴格而周密的計劃，在進行路基的設計之前，要根據道路的具體情況，在真實資料的基礎上，結合路基的基礎養護工作，設計市政道路給排水系統的方案。需要注意的是，市政道路給排水系統的設計受當地天氣因素的影響較大，如果是多降雨的地區，則市政道路給排水系統設計難度就相應提高，而對于干旱地區，對市政道路給排水系統的消毒處理工作的要求較高。因此，市政道路給排水設計要與城市的發展緊密的聯系起來，從而將市政道路給排水系統融入與城市地下管道系統中，共同促進城市的發展。[2］路基的養護也是保證城市道路給排水設計的有效途徑，需要注意的是，路基表面在潮濕的環境中容易損壞，因此規避碾壓能夠有效的保證路基的正常使用。

（二）優化路面的排水效果

路面積水會影響到城市交通的安全性，導致車輛側滑，甚至給司機造成嚴重的生命財產威脅。因此一個好的市政道路給排水系統應該具有將路面積水及時排除的能力，保證交通運行的順暢。在道路兩側開挖排水溝，能夠及時有效的將路面積水引入市政道路給排水系統中，從而保證車輛的行駛正常。要優化路面的排水效果，不是將路面工作做好就能保證的，還需要做好市政道路的內部排水工作，在兩種排水方式相協調的工作下，優化路面的排水效果，使道路表面的積水迅速減少。

（三）綠化帶排水優化

綠化帶對于市政道路給排水系統來說也起到重要的作用，在人們傳統的印象里，綠化帶代表一個城市的形象，是屬于城市精神文明建設環節的，但在實際中，綠化帶同樣承載著給排水的任務，甚至很大程度上決定了一個城市市政道路給排水系統的好壞。[3］由于在實際的生活中，常常出現綠化帶積水的現象，給城市道路路面的正常使用帶來了一定的風險。為了應付綠化帶積水的現象，如今主流的處理方式實在綠化帶附近立起水井，從而將綠化帶積水迅速排除，然而需要注意的是，碎石頭與粘土會影響綠化帶排水的效果，因此保持綠化帶的清潔度也是優化綠化帶排水的重要手段之一。防止積水外流是綠湖帶排水的主要目標，因此要求相關工作人員不斷優化綠化帶排水的方法。

（四）輸送管道的選擇

輸送管道的選擇要以城市排水需要為根本原則，要求市政排水管道能夠適應市政道路排水量。一般來說，市政道路排水量是由幾個部分組成的，生活用水、消防用水、公共用水都是其組成部分，并且具有非常大的變動性，要求相關設計人員能夠從實際出發，實事求是的選擇管道，其管徑的大小，管材的控制都在一定程度上決定了一個城市市政道路給排水系統的應用效果，因此管徑的大小應該根據城市雨水的流量與其他排水決定的，同時，天氣因素，溫度因素也對市政道路給排水造成不同程度的影響。一般來說，管材的材料都是由金屬制成，一方面，具有一定的耐用性，能保證市政道路給排水系統的工作的持續性，另一方面，金屬材質的管道價格較為低廉，具有一定的經濟性。[4］

（五）市政道路排水系統與地下管線相互協調

市政道路排水系統作為城市地下管線的有機組成部分，設計人員應該避免在進行市政道路給排水設計時，與城市其他排水系統相沖突，具體的方法是采用地下隔水設備，將市政道路給排水系統與灌溉排水系統隔開，從而保證地下管線的正常運用。需要注意的是，地下水的水位較低，施工人員應該對該城市的水文特征進行勘察，從而保證市政道路給排水系統的可靠性。

結語：

市政道路給排水設計在我國城市化進程的發展中扮演了越來越重要的位置，因此要優化城市的生態環境，促進城市交通運輸的流暢，首先要從優化市政道路給排水系統開始，要求相關工作人員轉變自身工作職能，在大量真實案例的基礎上，研究如何將市政道路給排水設計融入城市的發展之中。

[1］曹娟娟.淺析市政道路給排水優化設計[J］.四川建材，2015，01：250-251.

[2］程碧波.對市政道路給排水設計的相關分析[J］.山西建筑，2015，15：164+258.

[3］程飛舟，韋雪芳.市政道路給排水工程設計研究[J］.中華民居（下旬刊），2013，04：322-323.

[4］郭靜寧.市政道路給排水優化設計分析[A］.太原市中小企業工程技術人才發展促進會.工程技術發展論文集[C］.太原市中小企業工程技術人才發展促進會：，2015：1.

趙忻（1982年-），男，漢族，，四川三臺，現供職成都天府新區投資集團有限公司，現職稱為工程師，學士學位，研究方向為土木工程，單位所在城市為成都市，郵編610000，