600MW亞臨界汽輪機(jī)軸封管道異常治理研究

安洪坤

（河北國華滄東發(fā)電有限責(zé)任公司，河北 滄州 061110）

600MW亞臨界汽輪機(jī)軸封管道異常治理研究

安洪坤

（河北國華滄東發(fā)電有限責(zé)任公司，河北 滄州 061110）

某電廠一期汽輪機(jī)自投產(chǎn)后一直存在軸封管道異常現(xiàn)象，導(dǎo)致了機(jī)組軸封供汽管道振動、真空低等缺陷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)系供汽管道濾網(wǎng)和供汽、回汽等主要管路存在疏水不暢現(xiàn)象，經(jīng)加裝疏水裝置后，徹底消除了設(shè)備缺陷。

汽輪機(jī)；軸封供汽；振動；真空低

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.07.082

1 機(jī)組簡介

某電廠一期工程2×600MW汽輪發(fā)電機(jī)組是由上海汽輪機(jī)有限公司按照美國西屋公司技術(shù)制造的C600-16.7/0.75/538/538型亞臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、可調(diào)整抽汽凝汽式汽輪機(jī)，投產(chǎn)于2006年。

2 軸封管道振動現(xiàn)象分析

汽輪發(fā)電機(jī)組投產(chǎn)后，在機(jī)組啟動過程中，常常伴有軸封管道振動的聲音，嚴(yán)重威脅到機(jī)組的安全啟動。鑒于以上因素，在環(huán)境溫度較低時，機(jī)組采用延長軸封供汽暖管時間的方法，暫時克服了機(jī)組啟動風(fēng)險大的缺陷。通過參數(shù)對比分析，得出以下總結(jié)：機(jī)組冷態(tài)啟動時疏水量大而得不到及時回收，是導(dǎo)致管道受熱不均和供汽不暢的主要原因，從而導(dǎo)致了管道振動和軸封密封效果下降造成真空低現(xiàn)象。

3 解決方案研究

為根治一期汽輪機(jī)組啟動暖管時間長、管道振動大等缺陷，通過跟蹤管道振動比較嚴(yán)重的管段，并對其軸封供汽系統(tǒng)全面研究發(fā)現(xiàn)：振動較大的管段主要為軸封供汽濾網(wǎng)附近管段、軸封供汽蒸汽分配母管和軸封回汽母管。其中，軸封供汽濾網(wǎng)處疏水得不到及時回收，是導(dǎo)致濾網(wǎng)堵塞、供汽不暢的主要原因，也引起了軸封密封效果下降和真空低等現(xiàn)象，如圖1所示。

圖1 軸封供汽管道改造前系統(tǒng)圖

鑒于以上原因，將低壓缸軸封供汽慮網(wǎng)和供、回汽母管遠(yuǎn)端加裝疏水管道，在低壓缸軸封供汽慮網(wǎng)和供、回汽母管上分別加裝疏水管道，供汽慮網(wǎng)加裝準(zhǔn)25×3的疏水管道，供、回汽母管加裝準(zhǔn)57×4的疏水管道。供、回汽母管疏水管道在零米處加裝手動截止閥，疏水排至負(fù)米排水管道內(nèi)。4個供汽慮網(wǎng)疏水分別加裝疏水，疏水門在6.9m加裝，疏水排至6.9m漏水斗內(nèi)。供汽母管和回汽母管分別安裝疏水門，如圖2所示。

圖2 軸封供汽管道改造后系統(tǒng)圖

4 應(yīng)用效果分析

利用一期機(jī)組C修時機(jī)，進(jìn)行了軸封系統(tǒng)疏水改造，最終達(dá)到了改善或解決機(jī)組啟動時間長和撞管、真空低問題的目的。

在每次機(jī)組啟動前，軸封供汽投入時，要將加裝的低壓缸軸封供汽慮網(wǎng)疏水和低壓軸封供汽、回汽母管遠(yuǎn)端疏水門打開，進(jìn)行充分暖管，并將管道內(nèi)疏水疏完后關(guān)閉，可以實現(xiàn)汽輪機(jī)組的穩(wěn)定啟動，同時縮短了啟動的時間和提高了機(jī)組啟動時的真空。

5 結(jié)論

軸封供汽、回汽系統(tǒng)改造成功地解決了一期機(jī)組啟動過程中管道振動大、機(jī)組真空低的主要問題，縮短了機(jī)組啟動時間的同時保障了機(jī)組的安全啟動。

【1】黃樹紅.汽輪機(jī)原理[M].北京：中國電力出版社，2008.

【2】吳秀蘭.汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)[M].北京：中國電力出版社，2006..

【3】葉濤.熱力發(fā)電廠[M].北京：中國電力出版社，2004.

Treatment Study on Abnormal of 600MW Subcritical Steam Turbine Seal Pipe

ANHong-kun
（HebeiGuohuaCangdongPowerGenerationCo.Ltd.,Cangzhou061110,China)

Thereisalwaysabnormalphenomenoninsealpipeline,sincethefirst-stagesteamturbineofapowerplantisputintoproduction,resultingofunit sealforthesteampipevibration,andlowvacuumdefects.Afterinspection,wefoundthatthereexistsblockeddrainphenomenoninsteamsupplypipefilter, steamsupplymain

steamturbine;steamsupplyforshaftsealing;vibration；lowvacuum

TM311

B

1007-9467（2016）07-0129-01

2016-6-29

安洪坤（1967～），男，河北保定人，工程師，從事汽輪機(jī)檢修和維護(hù)研究，（電子信箱）anhongkun@126.com。