福州淤泥質土動力特性室內試驗研究*

賴夏蕾簡文彬許旭堂唐煒業

（①福州大學環境與資源學院 福州 350108）

（②福州大學巖土工程與工程地質研究所 福州 350108）

（③福建農林大學交通與土木學院 福州 350002）

福州淤泥質土動力特性室內試驗研究*

賴夏蕾①②簡文彬①②許旭堂②③唐煒業①②

（①福州大學環境與資源學院 福州 350108）

（②福州大學巖土工程與工程地質研究所 福州 350108）

（③福建農林大學交通與土木學院 福州 350002）

沿海高速公路、鐵路和地鐵的迅速發展，使得長期循環荷載作用下的軟基變形問題日漸突出。借助GDS動三軸儀，對福州淤泥質土進行動三軸試驗。研究了不同圍壓下淤泥質土在循環荷載作用下的動應變、動強度、動剪切模量和阻尼比特性，重點分析了固結圍壓和動應力幅值對淤泥質土動強度的影響，由此建立了圍壓、振次與土體動強度的經驗關系，該關系可用以估算不同深度土體在循環荷載作用下的動強度。試驗結果表明：福州淤泥質土的動強度隨著圍壓增加而增加，隨著振次的增加而減小，且強度很低，動黏聚力的大小為0.3～4.0kPa，動內摩擦角的大小為7°～10°。此外，給出了淤泥質土在大應變條件下的動剪切模量和阻尼比。研究結果對進一步認識該地區淤泥質土的動力特性以及對實際工程設計中合理選擇土的動強度參數具有理論及實際意義。

淤泥質土 動三軸 動強度 動剪切模量 阻尼比

0 引 言

淤泥質土是具有高含水率、大孔隙比、低強度、觸變性和結構性等特點的軟土。福州地處東南沿海，廣泛分布著深厚軟土層。……