編讀往來

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編讀往來

編者之語

春天來了，桃花開了，繁花朵朵，桃紅柳綠。楊柳千尋色，桃花一苑香。走在充滿陽光的路上，一路飛歌；春風浸潤，溫潤了多少如歌的歲月。

十里春風，萬紫千紅，最美的風景永遠在路上。物流業一路走來，也曾經歷過嚴冬酷夏，也曾經歷過春花秋月，今天雖然春寒料峭，但畢竟春天已來，我們已經感到春風拂面——那是兩會上傳來的聲音：不扶優汰劣，創新就無從談起；不減稅降費，協調與共享就成為空話；不簡政放權，開放與綠色就流于形式。

改革的思路已經清晰，任務已經明確，只要我們拿出壯士斷腕的勇氣，保持銳意創新的銳氣，具有蓬勃向上的朝氣，必能打贏這場硬仗，奪取全面建成小康社會決勝階段的新勝利。

天津讀者郭世明

編輯部：

十三五的發展理念是：創新、協調、綠色、開放、共享，也是在新常態”下新的發展理念。十三五期間，我國發展的環境、條件、任務、要求等都發生了新的變化，對于這個變化，必須有新理念、新思路、新舉措。保持經濟社會持續健康發展，發展理念是發展行動的先導，是發展思路、發展方向、發展著力點的集中體現。所以，我們讀者希望貴刊刊登一些物流業在五大理念指導下發展的情況。

鄭州讀者高國泰

編輯部：

我國冷鏈物流是個最具發展前景的產業，然而業內發展存在很多障礙。希望國家對冷鏈物流給予高度重視，制定規劃和發展目標、行業標準，加大財政支持，推動產地預冷和集配中心、銷地低溫配送中心、冷藏運輸和冷藏配送等環節的設施和第三方冷鏈物流平臺建設，構建冷鏈倉配一體化網絡，加強專業人才培養，加強行業數據收集分析等基礎工作，發布市場供求信息，指導企業經營決策。

保定讀者范淩編輯你好：

作為國家大力發展的物流業，近些年來利好政策不斷，尤其在供給側改革中，擔負著降成本、補短板的重任。今年是“十三五”的開局之年，在這個期間我國物流業要做哪些工作，實現哪些目標，以確保物流業實現中高速發展？

讀者朋友范淩你好：

物流業是支撐經濟社會發展的基礎性、戰略性產業。“十三五”期間，我國要通過創新物流業體制機制，完善相關政策，加強物流重要節點建設，支持第三方物流、多式聯運等物流新模式發展，減輕稅費負擔等，促進物流業降本增效，助力強實體、穩增長。另一方面，通過謀劃構建國際物流大通道、推進京津冀農產品流通體系創新、加快以長江黃金水道為核心的多式聯運發展等，服務于“三大戰略”。同時，繼續組織實施好現代物流重大工程、物流領域試點示范和行業標準制定修訂等基礎性工作，促進物流業持續健康發展。具體上，一是做好規劃政策引導，打造行業發展的良好環境。二是加強重要節點和薄弱環節基礎設施建設，加大物流業“補短板”力度。三是開展現代物流試點示范，推動行業創新發展。四是強化物流標準、統計等方面工作，夯實行業發展基礎?！笆濉逼陂g，國家發展改革委將按照引領經濟新常態、貫徹發展新理念的要求，進一步把物流業降本增效和服務國家重大戰略，作為降成本、補短板，推進供給側結構性改革的重點任務，著力推動物流業創新發展。

本刊小編