與中東歐合作的機遇與挑戰

文/姜超峰

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與中東歐合作的機遇與挑戰

文/姜超峰

去年11月，在蘇州召開了中國+中東歐16國首腦會議，共商各國發展大計。阿爾巴尼亞、波黑、保加利亞、克羅地亞、捷克、愛沙尼亞、匈牙利、拉脫維亞、立陶宛、馬其頓、黑山、波蘭、羅馬尼亞、塞爾維亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞等國領導人出席。今年3月29日，習近平主席訪問捷克，掀開中東歐合作新篇章。

16國緊靠亞洲大陸，國土面積154萬平方公里，人口約1.2億，2014年GDP約15491億美元。整體上看，這些國家有以下特點：一是國土面積不大，最大的是波蘭，31萬平方公里，最小的黑山，只有1.38萬平方公里。這就造成單個國家經濟結構不完整，必須與其他國家進行經濟交流，互通有無；二是歷史上存在戰亂和分裂。二戰后，中東歐的許多國家屬于社會主義制度，計劃經濟的色彩濃厚。蘇聯解體后，一些國家進入歐盟，但由于歷史的原因，融入的進度不是那那么快。加上歐盟持續經濟衰退，16國從歐盟得到的好處并不多；三是國民財富差距較大。2014年，波蘭的GDP5484億美元，馬其頓GDP97.5億美元。人均GDP捷克為18514美元，斯洛伐克為17688美元，16國人均GDP為13030美元。四是經濟部門門類偏重工業，機械裝備、汽車、鋼鐵有色、醫藥、石油、煤炭、機床、電子、數控等較為發達。匈牙利、白俄羅斯、波蘭等國農業比重較大，農產品向歐盟出口較多。五是人口質量較高。勞動人口的大多數受過高等教育或職業技能訓練，工匠文化普及。但目前各國經濟發展放緩，均有較高失業率，其中馬其頓失業率高達31%，波黑27.5%，失業率較低的是羅馬尼亞，為7.1%。

應該從戰略角度看中國與東歐的關系。首先，中東歐是歐洲大陸相對落后地區，有較大的發展空間。2013年，歐盟人均GDP34038美元，而東歐16國人均13030美元，有較大的成長空間。其次，中東歐是絲綢之路必經區域，中歐貨運班列經過該地區抵達西歐，是理想的物流集散地和物流通道。保持與中東歐國家的良好關系，就保證了物流的暢通。還可以擴大當地的采購和銷售市場。第三，中東歐地區相對于歐盟，存在較大的人口紅利空間。該地區勞動人口約占50%，工資水平和社會福利遠低于歐盟。失業率高，易于招募工作人員和支付較低的人工成本，從而使產品具有競爭力。第四，商品貿易和服務貿易條件好。近年來，我國與中東歐的經濟往來較多，中國與中東歐16國進出口貿易額由2010年的439億美元增至602億美元，增長了近50%，中國企業在中東歐的直接投資總額也達到50億美元。第五，中東歐國家正在經歷歐債危機后的經濟結構調整，基礎設施急需升級換代。需要中國的資金和市場。而中國一帶一路也需要找到中間站和著力點。

我國與中東歐國家的合作是多方面的。一是貿易，兩地區產品有一定的互補性。我國的輕工業品如服裝、鞋帽、農副產品，電子產品、家電、橡膠、焦炭等出口，而進口當地的礦產、機床、農畜產品。二是技術合作，16國的不少產品技術領先，尤其是在原社會主義體制下，裝備機械、冶金納米、發動機、船用曲軸、環保、民用航空、醫療和紡織機械等基礎性產業基礎雄厚。我國已有不少企業收購、參股當地企業，快速進入歐洲市場，2005年四川長虹就在捷克投資建廠。三是金融合作，我國銀行在當地設立分支機構，發行債券、并開展人民幣結算業務。四是物流合作。中歐貨運班列的重要一站是波蘭的羅茲市，從成都到羅茲鐵路運輸已縮短到11天。還有匈塞鐵路、比雷埃夫斯港及中歐陸海快線建設，波羅的海高鐵及農業園建設等一大批物流項目正在建設中。

據中國駐捷克大使介紹，目前中國企業對捷克的關注程度很高，截止2015年底，中國對捷投資約16億美元，捷克對華投資超過18億美元。中國陜鼓動力股份有限公司收購EKOL公司100%股權，總金額13.4億克朗。

寫下此文，目的在于提醒物流企業不要落后，中東歐真的是一片平穩、法制、充滿成長空間的土地。