以色列鐵路公司將會安裝GSM-R系統
以色列鐵路局已經發出合同期限為5年的合同招標邀請,合同范圍包括全長800 km網絡的GSM-R通信系統的設計、安裝和維護。投標截止日期為11月11日,合同期限最多可以延至10年。
GSM-R架構將包括移動電臺和以下子系統:基站、網絡交換機以及運營和維護。承包商負責設計并且建設采用雙機地理冗余GSM-R核心系統,無線地點(基站)雙重覆蓋、無線蜂窩重疊覆蓋和自動災害恢復的GSM-R網絡的設計和建設。投標商需要詳細說明提供的全部子系統是否預留升級到更新技術的條件。
以色列鐵路網絡采用兩種類型的聯鎖系統,分別為用于Shfaim以北的繼電聯鎖系統和用于Shfaim以南遠至Be’er Sheva的泰雷茲公司提供的電子聯鎖系統。將會使用既有甚高頻無線通信系統作為GSM-R的后備系統。
網絡管理和交通控制中心位于海法(Haifa),使用泰雷茲的技術。這個系統收集有關地面軌道設備(例如道岔、閉塞區間占用和列車識別設備)工作狀態信息。然而,盧德(Lod)正在建設一個新的網絡管理和交通控制中心。
(北京全路通信信號研究設計院集團有限公司 范婷婷譯自http://www.railjournal.com 2016-07-25)