綠色施工技術在道路施工中的應用

□文/楊顯維

綠色施工技術在道路施工中的應用

□文/楊顯維

從四新技術應用、環境保護、節材與材料資源利用、節水與水源合理利用、節能與能源合理利用、節地與施工用地保護等方面論述了在道路施工中如何通過合理的施工措施做到節約資源能源并提出相應的綠色施工措施。

綠色施工；道路；四新技術；四節一環保

綠色施工技術或可持續施工技術是指具有可持續發展思想的施工方法或技術。持續發展思想在工程施工中應用的重點在于將“綠色方式”作為一個整體運用到工程施工中去，實施綠色施工，以便在建造過程中對環境、資源造成盡可能小的影響。

1　工程概況

天津濱海新區輕紡經濟區市政基礎設施三期五標段為輕紡生活區起步區工程中的東西向城市次干路，工程修筑起止樁號Q5K1+868.611 -Q5K4+597.890，路線全長約2 729.28 m。規劃紅線總寬30 m，道路面積約為46 920 m2。

道路工程分為路基、路面兩部分施工，排水工程分為污水和雨水施工，污水管道總長3 675 m，雨水管道總長4 838 m，箱涵5道。

2　綠色施工措施

2.1四新技術應用

施工處在鹽堿地區域，為節能環保、減少石灰使用量、增加強度、節約工程造價，使用土壤固化劑。

2.1.1施工程序

5%拌和—攤鋪—噴灑固化劑—養護—碾壓。

2.1.2土壤固化劑的優點

1）就地取材，節能環保。傳統筑路材料開采破壞植被，污染環境。采用土壤固化劑可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、礫石等傳統筑路材料，可以就地取材，節省資源、能源，節約土地，保護植被，大幅度減少二氧化碳等溫室氣體的排放量，有利于生態環境保護，經濟、環境效益特別明顯，是道路工程可持續發展的創新型交通技術之一。

2）節約筑路成本，縮短工期。與使用傳統的路面基層材料筑路相比可節約筑路成本的30%～50%，可縮短工期約50%。

3）抗壓強度高。在不改變施工條件的情況下，無側限抗壓強度可提高40%～100%。

4）可延長道路使用壽命，降低后期養護成本，節省工程維修成本。

2.1.3應用效果

按輕紡經濟區一期、二期工程路基設計情況看，未使用土壤固化劑路基結構設計為80 cm厚山皮土+6%戧灰土+60 cm厚10%灰土。三期工程采用土壤固化劑，路基設計結構為60 cm厚山皮土+6%戧灰土+40 cm厚5%石灰固化土。兩種設計相比較，使用土壤固化劑節省20 cm厚山皮土、20 cm灰土。以100 m路基為例，道路面寬16 m，路基寬度均為22 m，使用土壤固化劑節約山皮土440 m3，土方440 m3，石灰39.6 t。

使用土壤固化劑的固化土28 d抗壓強度值滿足要求。對碾壓成型后固化土進行了密實度及7、14、28 d強度檢驗，均符合規范要求。采用土壤固化劑施工路基填筑土，效果明顯優于山皮土+戧灰土+灰土，而且固化劑摻量少，改良土的強度高。

2.2“四節一環保”工作

2.2.1環境保護方面

1）施工現場環境保護，通過多種措施保證施工現場整潔，揚塵、噪聲環境污染指數達標。

2）辦公、生活區域環境保護。堅持以人為本原則，以為員工工作和生活提供優質條件為出發點，開展辦公、生活區域的環保工作。

2.2.2節能方面

1）施工現場節能。避免設備帶病進場，帶病作業；從降低運行車輛行駛阻力出發，對施工現場車行道勤規劃，勤修整；規劃現場設備，降低設備投入；為管理人員配備耗油量低的助力摩托來往現場，環保、節能。

2）辦公生活區域節能，主要體現在制定節電制度，采用配備環保低耗電器用品，工作、休息時間分段供電，控制項目能源消耗。

2.2.3節水措施、水源合理利用

1）施工項目要進行施工用水量的計算，確定用水定額指標并分別計量管理。將節水定額指標進行計量考核。

2）施工現場建立雨水、中水或可再利用水的搜集利用系統，使水資源得到梯級循環利用并且為防止二次污染造成的浪費，定期清洗和消毒貯水池、水箱等并做好記錄。

3）施工用水和生活用水采取有效的節水措施，供水管網根據用水量設計布置，管徑合理、管路簡捷。采用節水系統和節水器具，安裝計量裝置，提高節水器具配置比率。

4）現場機具、設備、車輛沖洗用水設立循環用水裝置。

2.2.4節地措施與施工用地保護

由于項目部所在地周邊均為居民住宅，根據場地情況，合理布置現場存料區域，盡量減少施工二次倒運?，F場在進行排水施工時對施工現場的基坑進行優化，減少土方開挖和回填量，最大限度地減少對土地的擾動，保護周邊自然生態環境。合理安排現場工程完工后及時對綠線外占地恢復原地形、地貌，使施工活動對周邊環境的影響降至最低。

2.2.5節材

通過有效保護，降低運行車速，加以苫蓋，減少運距等方式降低石灰、粉煤灰等在運輸過程中易飛揚，撒落施工材料的損耗率。利用排水工程中工程廢土經過翻曬運用到路基填筑施工中，降低排水管材中損耗率。保證工程質量在選用膨脹率在2.1～2.2鈣鎂含量75%以上，含渣量＜10%的優質灰。

據不完全統計，合理使用施工現場土方充分利用排水工程開槽土道胎下5%、8%灰土，節約土方3 264 m3，節省費用81 600元；按工程石灰使用量采用優質灰，節約1 400 m3，節省42萬元；

項目部使用的彩板房是其他項目拆除的材料進行二次搭建的，項目部院內場地采用二次磚鋪設，很好地起到了場地硬化效果；施工現場施做道路中線、邊線用過期的白灰進行打線；項目部利用廢舊的密目網進行土方苫蓋。

3　結語

我國綠色施工起步較晚，應通過試點和示范工程，總結經驗，引導綠色施工的健康發展。在本工程施工過程中，貴徹全新的環保理念，通過綠色施工技術、四新技術的應用，總結經驗得失，為綠色施工技術在道路施工中的應用起到推動作用。在今后施工過程中，還需要樹立節能環保思識，積極采取相應的策略，將綠色施工技術更好地運用到道路施工中。此外，還應該重視對施工經驗的總結，加強科研工作，推動綠色施工技術的發展與創新。

U415.2

C

1OO8-3197（2O16）O1-7O-O2

2O15-O7-O6

楊顯維/女，1979年出生，高級工程師，天津城建集團有限公司，從事工程技術營理工作。

□DOI編碼：1O.3969/j.issn.1OO8-3197.2O16.O1.O24