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南昌鐵路局融合各類交通方式壯大物流基地

針對競爭日益激烈的物流市場，南昌鐵路局采取多種方式積極應對，不斷壯大物流基地。

南昌鐵路局結合贛閩兩省“十三五”期間物流發展規劃和公路、水運路網發展規劃要求，編制路局物流基地規劃，形成以南昌、福州、廈門為中心，以九江、鷹潭、泉州和漳州為區域性節點，以撫州、上饒、景德鎮等 13 個地區性分支為規劃目標，連接全國的物流運輸網。

南昌鐵路局在創新運營管理模式上下功夫。他們積極與地方政府溝通協調，強化路地物流基地項目合作。該局與廈門港合作經營，計劃將海滄站約 1.2 萬 m2的閑置土地作為集裝箱堆場，通過“企業投資、鐵路出地、合作共贏”的方式，確定每月鐵路集裝箱發送的基數，路企按比例進行收益分成，不斷提高港口集裝箱貨源占比。

南昌鐵路局還主動融合各類交通方式，加快推進向塘、杜塢、前場等物流基地建設，將公鐵聯運、鐵水聯運、快件分撥等綜合物流基礎設施規劃納入城市、港口和口岸建設總體規劃中。南昌鐵路局與廈門市海滄區政府、中遠集團共同推進海滄站至遠海自動化碼頭專用線建設，把鐵路專用線延伸至地方物流園區、碼頭和貨物集散地，充分發揮鐵路專用線作用，不斷擴大鐵路物流市場吸引區和運輸覆蓋面。

（摘自《人民鐵道》報）