簡訊

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楊建平出席中再生公司與雙星集團簽約儀式考察山東中再生危廢集中處置中心項目

2016年11月26日，中國再生資源開發有限公司與雙星集團在青島簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將在青島市合資成立中再伊克斯達集團公司，在廢舊橡塑回收裂解、產業廢棄物和環境監測等領域開展合作。中華全國供銷合作總社黨組成員、理事會副主任、中國供銷集團董事長楊建平，山東省委常委、青島市委書記李群出席簽約儀式，中國再生資源開發有限公司董事長管愛國代表公司簽署戰略合作協議。青島市委市政府有關負責同志，集團有關部門及公司、雙星集團相關負責人參加了此次活動。

楊建平指出，中再生公司要以此次合作為契機，學習借鑒雙星集團制造業企業的精細化管理與精準營銷模式，不斷延伸產業鏈條，推動流通行業向標準化、規范化邁進，促進行業整體發展；要充分發揮自身專業技術優勢和服務水平，與雙星集團在危險廢物處置等領域開展更深層次合作，為推進青島市生態環境建設和資源保護工作發揮重要作用。李群表示，青島市委市政府將加大協調支持力度，為項目的順利推進營造良好環境，確保項目盡快落地。簽約儀式前，楊建平還與雙星集團董事長柴永森進行了座談交流，詳細了解了雙星集團的資源優勢、專業水平等情況。

期間，楊建平專程到山東中再生公司投建的臨沂危險廢物集中處置中心項目進行調研，實地察看焚燒車間、穩定固化車間、污水處理車間、安全填埋車間等主要項目建設情況，聽取項目公司負責人工作情況匯報。楊建平充分肯定了臨沂項目的建設、運營成果，認為該項目規劃起點高、建設思路清晰，要求一定要把危險廢物項目當成一項長期的事業來做，為促進地區經濟、社會、環境的協調發展做出更大貢獻。

廢鋼鐵產業“十三五”發展規劃印發

據了解，《廢鋼鐵產業“十三五”發展規劃》（以下簡稱《規劃》）目前已經修訂完畢，于2016年12月9日召開的中國廢鋼鐵應用協會六屆二次理事擴大會議上印發。《規劃》提出，到“十三五”末，要將廢鋼比從“十二五”時期的10%提高到20%，爭取翻一番。其中，轉爐廢鋼比要達到15%，電爐鋼比要恢復到“十一五”末期12%的水平(逐步擺脫電爐轉爐化)。

可回收型儲能鋰電池或將問世

中國汽車技術研究中心預測，到2020年，我國汽車動力電池累計報廢量將達到12～17萬t的規模，電池回收問題引起人們越來越多的關注。為加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規范行業發展，推進資源綜合利用，2016年12月1日，國家工信部網站公布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》(征求意見稿)，向社會公開征求意見，這意味著動力電池的回收工作將有法規可依。然而，動力電池的回收還面臨諸多問題，有沒有一種方法，讓電池的成本降下來，讓回收更方便、污染更少。在近日舉辦的“2016中國儲能技術與應用大會”上，中科院電工研究所研究員陳永 發表了“基于可回收理念的新型儲能鋰電池研究”主題演講，分享了其團隊關于新型儲能電池的研究成果。這種新型結構的儲能鋰電池，不但讓鋰電池真正做到可回收，還降低了電池的制造成本和使用成本，具有傳統鋰電池所不具備的很多優點，從技術創新的角度來說，電池的回收或將迎來曙光。

方大九鋼煉鋼廠大力推進再生油品使用工作

近期，方大九鋼煉鋼廠加強對再生油品利廢使用，加快推進舊油處理及降級使用工作，進一步降低油品使用成本。再生油品是指已經過設備使用但過濾后仍可再次利用的油品。為充分利用再生油品，該企業煉鋼廠根據設備性能，指定翻包機、中間包烘烤器等20種設備必須使用再生油品，鼓勵車間科室根據廢油再生項目推進程度進行深入拓展，力爭挖掘出更多的可利用再生油品的設備。與此同時,該廠對再生油品實行目標消耗管理，下達了再生油品每月消耗量定額，嚴格要求各車間在油品領用時，在有相應再生油庫存情況下必須優先領用再生油品，用于現場各指定設備。另外,充分發揮經濟杠桿作用，對消耗定額未達標的車間、班組從嚴考核。各車間為了實現降低油品成本的目標，紛紛主動出擊，將再生油品使用指標層層分解，責任到人，確保了再生油品利廢使用順利推進。 據悉，該企業煉鋼廠2016年11月份己使用再生油品2 000 kg，節省成本5萬余元。

泰達成首批中國循環經濟先進推廣園區

在日前于北京舉行的中國國際循環經濟展覽會上，天津開發區榮獲首批20家“中國循環經濟先進推廣園區”及“最佳投資價值園區獎”。開發區在發展經濟的同時，一直致力于走一條綠色、創新發展之路，先后成為國家循環經濟試點園區、國家生態工業示范園區、國家循環化改造示范試點園區和國家低碳工業試點園區。在綠色發展方面，開發區目前城市綠化覆蓋率達到27.1%。近年來，開發區順利通過國家循環經濟試點單位驗收，納入全國首批低碳工業園區試點和循環化改造示范區；產業共生項目也在加快實施，已有248家企業加入產業共生網絡；智慧環保平臺建設取得積極成果，泰達（中美）綠色轉移平臺順利搭建；綠色建筑建設穩步推進，建成面積超過100萬m2。