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孟憲文:技術骨干的新期許

2016-02-09 02:38:32王雯
中國汽車界 2016年11期
關鍵詞:優化

□本刊記者 王雯

孟憲文:技術骨干的新期許

□本刊記者 王雯

10年來,孟憲文一直站在生產最前面,帶領團隊完成一系列集團級攻堅項目,孜孜不倦,一點一滴提升著產品性能。孟憲文沒有滿足現狀,著力打造一支技術過硬的隊伍,是她給自己設定的新目標。

在一汽解放變速箱分公司,孟憲文是公認的技術骨干。

作為一汽解放變速箱分公司產品開發部基礎開發組組長,孟憲文主要負責承接技術中心開發的新產品的試制、試驗、技術支持及生產準備階段完成前的各項工作,同時還承接變速箱系統內產品的重大質量改進改善、技術降成本、科技創新等工作。由于組內成員均為2到5年內新畢業的大學生,工作經驗和設計能力不足,但在孟憲文的帶領下,鍛煉了一支有活力、肯吃苦、技術過硬的團隊。

改善無止境

孟憲文主導的12擋鋁殼體變速器生產準備這一集團級重點項目試生產已經啟動,并通過集團Q7門評審。面對一條廢舊的小型裝配線生產線,不能滿足裝配精度高、物流運輸難等問題,孟憲文帶領組員對裝配線進行重新改造。裝配線改造任務量大,而且改造周期短,孟憲文通過編制項目計劃、合理調配資源,不僅按計劃完成生產準備工作,同時滿足日益增長的裝車需求,為提高產品競爭力爭取了時間和機會。

集團級項目12擋鋁殼體增扭項目是為J7車型打造標配產品,與以往的試制項目相比,產品及過程要求更為苛刻和精細,而且由于鋁殼體毛坯采用高壓鑄造工藝,毛坯反復多次不合格,給項目組織帶來很大困難。孟憲文組織項目提前預測風險,實時更新方案,合理安排機加、裝配、實驗計劃,保證了項目最終目標的達成,最大限度縮小了項目的拖期風險。

孟憲文同時負責12擋鑄鐵殼緩速器試制,目前定點用戶最高行駛里程已達12萬公里左右。由于緩速器可以滿足用戶山區坡路制動安全性需求,同時競爭對手都陸續推出加裝緩速器車輛,加裝并聯緩速器的成功試制,為緩速器項目積累了經驗,也為解放整車能正常匹配緩速器爭取了時間。

改進改善方面,孟憲文主導解決了西南山區爬長坡變速器潤滑不良問題。西南山區爬長坡等特殊路況下,變速器潤滑不良會導致變速器失效,孟憲文針對此項目在變速器上增加油泵、油管,對可能出現的潤滑不良部位進行定點噴油,實現主動潤滑。目前此項目完成定點用戶試驗和小批量生產準備,并已在西南款車輛上標配,提高了整車的可靠性。

針對重型箱滲漏油問題,孟憲文承擔了方案設計、組織實施等工作。通過合理設計輸出軸和突緣花鍵配合、優化油封安裝結構提高整機密封性能,同時通過試驗確定后軸承蓋進油孔、回油孔位置,油封漏油問題得到有效緩解,這一改進項目已在現生產車輛中全部實施,也在新產品開發中得到應用。

面對變速器副箱低擋齒輪打齒問題,孟憲文制定方案,通過軟件計算、參數修訂、組織實施等對副箱低擋齒輪進行優化,優化后副箱低擋齒輪模數由3.862增加到5.022,解決了副箱低擋齒輪打齒問題。改進后,副箱低擋齒輪彎曲強度提高到23%左右,目前副箱低擋齒輪優化項目已在大扭矩變速箱中全部切換。

針對解放公司立項項目“氣閥故障,降低市場索賠率”,孟憲文進行方案制定,通過對氣路設計、分析驗證、組織實施,一是短期內通過改進現有結構、提高相關件質量,提高氣閥可靠性;二是全新設計氣路,采用雙閥氣路系統,此結構不僅能改善換擋性能,還提高了氣路系統及相關件可靠,單臺降成本32元左右。

技術降成本方面,孟憲文負責10擋/12擋重型系列變速箱殼體結構優化減重降成本項目,組織完成兩大平臺3個系列4個品種殼體零件的設計、試制、驗證。

另一方面,為了優化裝配線小車夾具的裝夾定位方式,孟憲文改造小車夾具,改變了原有毛坯定位精度差、裝夾不牢、混線裝配需要更換或調整夾具的弊端,提高了裝配過程的安全性和通用性。同時10擋小扭矩主箱殼體優化為氣缸雙支撐結構,相匹配的副箱殼體也做了相應改進,提高了產品可靠性與產品通用化。

通過購買樣箱進行結構、工藝、性能等對標工作,孟憲文完成對標方案的制定及評審,協助技術中心完成大扭矩調研。為了解決氣路雙閥結構帶來的脫擋現象,孟憲文專注于研究長通氣氣路結構以及帶倒錐齒的副箱同步器、齒輪結構,樣件試制。

目標更長遠

當前,孟憲文更加注重人才培養,根據組內人員的不同興趣和特長安排工作,孟憲文希望能夠做到人盡其才,最大限度調動小組成員的積極性,為組員提供施展才能舞臺。孟憲文鼓勵組內年輕技術人員參加各種技能培訓和技能競賽,使他們盡快掌握相關新技術和新知識,在去年分公司組織的QC活動中,副箱軸齒改進項目、主箱殼體減重項目就分別獲得一、二等獎。據孟憲文介紹,在組內7人當中,其中能獨立承擔設計任務的已有5人,3人可以獨立承擔集團或分公司級的試制項目,2人已成為分公司二級經理后備。

10年來,孟憲文一直站在生產最前面,帶領團隊完成了12擋鋁殼體變速器生產準備、12擋鋁殼體增扭項目試制試裝、12擋鑄鐵殼緩速器試制等一系列集團級攻堅項目,孜孜不倦,一點一滴提升著產品性能。10年來,孟憲文一直走在市場最前沿,傾聽用戶的實際需求,尋找改進方向。

孟憲文沒有滿足現狀,著力打造一支技術過硬的隊伍,是她給自己設定的新目標。

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