鐵路設(shè)備點(diǎn)檢工作的現(xiàn)狀與對(duì)策

李傳宇

（山鋼股份萊蕪分公司運(yùn)輸部，山東 萊蕪 271100）

鐵路設(shè)備點(diǎn)檢工作的現(xiàn)狀與對(duì)策

李傳宇

（山鋼股份萊蕪分公司運(yùn)輸部，山東 萊蕪 271100）

隨著設(shè)備的不斷更新?lián)Q代，設(shè)備的自動(dòng)化程度越來越高，必須采取先進(jìn)的設(shè)備點(diǎn)檢模式來保證設(shè)備的高效、良好運(yùn)行。本文通過對(duì)鐵路設(shè)備點(diǎn)檢工作的現(xiàn)狀分析，找出存在的問題，制定出相應(yīng)的對(duì)策。

鐵路設(shè)備；點(diǎn)檢；現(xiàn)狀；存在問題；對(duì)策

車務(wù)系統(tǒng)設(shè)備管理的根本任務(wù)就是管理好所屬設(shè)備，使用好設(shè)備，充分發(fā)揮設(shè)備性能，保證運(yùn)輸生產(chǎn)的暢通。設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù)工作，直接關(guān)系著設(shè)備是否安全、可靠，是設(shè)備管理中最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。近幾年，萊鋼運(yùn)輸部的設(shè)備不斷更新?lián)Q代，自動(dòng)化程度不斷提高，如果不采取一種先進(jìn)的設(shè)備管理方法，保證設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，就無法滿足日益增加的保產(chǎn)運(yùn)輸需要。

1 設(shè)備點(diǎn)檢工作現(xiàn)狀及存在問題

1.1 現(xiàn)狀分析

萊鋼運(yùn)輸部設(shè)備種類繁多，大到機(jī)車、車輛、線路、微機(jī)聯(lián)鎖、平調(diào)系統(tǒng)等大設(shè)備，小到閘刀開關(guān)等小設(shè)備，而且這些設(shè)備分布較廣且分散。為了使設(shè)備高效良好的運(yùn)行，運(yùn)輸部相繼建立了設(shè)備運(yùn)行十大管理機(jī)制、編纂了設(shè)備運(yùn)行管理體系，會(huì)同上海某公司共同研制開發(fā)了設(shè)備智能管理系統(tǒng)等卓有成效的措施，保證了設(shè)備的正常使用。還建立了以設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)管理為核心的設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)制度，改變了以往行車單位只管生產(chǎn)、不管設(shè)備的落后觀念，使設(shè)備處于“全員、全天候、全方位”的監(jiān)控之下，為設(shè)備的安全、高效、良好運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

近幾年，運(yùn)輸部引進(jìn)了許多先進(jìn)的設(shè)備管理理念和設(shè)備點(diǎn)檢技術(shù)，使設(shè)備故障率逐年下降，維修費(fèi)用逐年降低，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率不斷提高，每年都能100%完成保產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。在設(shè)備管理工作中推行點(diǎn)檢定修制以來，實(shí)現(xiàn)了由設(shè)備的靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理、計(jì)劃?rùn)z修向預(yù)知檢修過渡的初步嘗試，并初步形成了一套比較完整的點(diǎn)檢管理體系。實(shí)施點(diǎn)檢制后，加強(qiáng)了設(shè)備點(diǎn)檢的可計(jì)劃性，提高了點(diǎn)檢人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)，減少了設(shè)備運(yùn)行缺陷，提高了設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

1.2 存在的問題

操作崗位的點(diǎn)檢人員沒有從真正意義上理解設(shè)備點(diǎn)檢的含義，沒有從根本上掌握設(shè)備點(diǎn)檢的方式方法，工作中仍然存在應(yīng)付現(xiàn)象。點(diǎn)檢方式單一，點(diǎn)檢手段落后。目前的設(shè)備點(diǎn)檢員大多是憑借自己的經(jīng)驗(yàn)，通過眼看、耳聽等感官了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，缺乏專業(yè)的點(diǎn)檢設(shè)備，因此對(duì)設(shè)備狀態(tài)的掌握不夠準(zhǔn)確，對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成隱患。設(shè)備點(diǎn)檢員的技術(shù)能力有待進(jìn)一步提高。現(xiàn)在相當(dāng)一部分設(shè)備點(diǎn)檢員的故障分析能力和數(shù)據(jù)收集、整理分析的能力較差，需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理現(xiàn)代化、數(shù)據(jù)化的推進(jìn)力度。全員設(shè)備管理理念推進(jìn)滯后于現(xiàn)代化設(shè)備需求。點(diǎn)檢員分析問題、處理問題能力不強(qiáng)；故障分析流于形式，設(shè)備管理沒有按分析一整改一完善一總結(jié)一提高的流程有實(shí)效地運(yùn)作。基礎(chǔ)管理薄弱，重標(biāo)準(zhǔn)的制定和布置，輕檢查和落實(shí)，總結(jié)提高更為欠缺。

2 制定對(duì)策

（1）根據(jù)運(yùn)輸部設(shè)備分布及現(xiàn)有狀況，進(jìn)一步細(xì)化《設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)管理規(guī)定》，將所有設(shè)備實(shí)行對(duì)號(hào)管理，明確點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和要求，強(qiáng)化檢查考評(píng)機(jī)制，并把信息反饋?zhàn)鳛橹攸c(diǎn)內(nèi)容納入月度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，同時(shí)還明確了管理人員的職責(zé)。使設(shè)備、能源、信息等管理工作，有了較強(qiáng)的操作性，對(duì)各項(xiàng)管理工作的加強(qiáng)也起到較好的促進(jìn)作用。

（2）將設(shè)備管理重心下降，牢固樹立“問題是管理資源”和“使用者是第一責(zé)任人”的管理理念。并以此統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)班子和職工隊(duì)伍的思想。一種理念的樹立不是一朝一夕就能完成的，由分管設(shè)備管理員為職工分析設(shè)備管理的意義所在，講解點(diǎn)檢維護(hù)工作的重要性，深入剖析“使用者是第一責(zé)任人”的深刻內(nèi)涵，讓職工認(rèn)識(shí)到做好點(diǎn)檢維護(hù)工作對(duì)生產(chǎn)安全、對(duì)設(shè)備安全、對(duì)人身安全的重要保障作用，同時(shí)認(rèn)識(shí)到做好點(diǎn)檢維護(hù)具有比檢修單位更加優(yōu)越和便利的條件。思想的統(tǒng)一和理念的樹立，為點(diǎn)檢維護(hù)工作的扎實(shí)開展，奠定了基礎(chǔ)。

（3）要將設(shè)備點(diǎn)檢工作落到實(shí)處，首先要選拔出色的設(shè)備點(diǎn)檢員，并對(duì)他們進(jìn)行系統(tǒng)、專業(yè)的培訓(xùn)。要做好設(shè)備點(diǎn)檢工作，必須設(shè)專門的設(shè)備點(diǎn)檢員，讓他們針對(duì)某項(xiàng)設(shè)備（如物流設(shè)備、微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、通訊設(shè)備、平調(diào)設(shè)備等）進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練。為了讓設(shè)備點(diǎn)檢人員更好地了解、熟悉和掌握所管理的設(shè)備，要讓他們參與設(shè)備選型和技術(shù)交流，提高其管理水平和技術(shù)水及以狀態(tài)維修和預(yù)防維修為核心的點(diǎn)檢定修制的設(shè)備管理思想，為以后的設(shè)備管理工作做準(zhǔn)備。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備點(diǎn)檢員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的故障分析能力和數(shù)據(jù)收集、整理分析能力，使他們學(xué)會(huì)用數(shù)據(jù)說話。

（4）將圍繞設(shè)備的點(diǎn)檢、檢修、使用三者進(jìn)行明確分工，使其形成相對(duì)獨(dú)立的三方，各負(fù)其責(zé)。設(shè)備點(diǎn)檢員只負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備的巡視檢查和定期檢查，將點(diǎn)檢結(jié)果匯總整理，摸清設(shè)備運(yùn)行的規(guī)律，制定經(jīng)濟(jì)合理的維修對(duì)策。同時(shí)，由點(diǎn)檢員結(jié)合所管設(shè)備確定設(shè)備的點(diǎn)檢點(diǎn)、點(diǎn)檢項(xiàng)目、判定標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)檢方法和條件，并制成規(guī)范化的設(shè)備點(diǎn)檢卡，為設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù)工作提供理論依據(jù)。檢修人員負(fù)責(zé)按照設(shè)備點(diǎn)檢員制定的維修對(duì)策對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維修保養(yǎng)和處理一些突發(fā)性的設(shè)備故障。生產(chǎn)崗位操作人員對(duì)設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)都不是很了解，他們能做的對(duì)本崗位使用設(shè)備的所有巡檢點(diǎn)進(jìn)行檢查，并負(fù)責(zé)觀察設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及衛(wèi)生保養(yǎng)情況。設(shè)備發(fā)生缺陷，崗位操作人員能排除的應(yīng)立即排除，并在崗位設(shè)備故障記錄表中詳細(xì)記錄，無力排除的設(shè)備缺陷要詳細(xì)記錄并立即通知檢修單位，同時(shí)精心操作，加強(qiáng)觀察，注意跟蹤，發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)傳遞信息。

（5）針對(duì)操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題，認(rèn)真總結(jié)在職工培訓(xùn)方面的優(yōu)缺點(diǎn)，結(jié)合全部職工的業(yè)務(wù)技術(shù)能力狀況，確定了學(xué)以致用，學(xué)用結(jié)合的方針，制定針對(duì)性較強(qiáng)的培訓(xùn)計(jì)劃，使培訓(xùn)工作緊貼運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，便于設(shè)備操作和點(diǎn)檢維護(hù)，通過自學(xué)和集中授課相結(jié)合的方式，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的學(xué)習(xí)。邀請(qǐng)電務(wù)段專家講微機(jī)聯(lián)鎖、信號(hào)等知識(shí)，邀請(qǐng)車輛段專家講解車輛構(gòu)造、技術(shù)性能以及點(diǎn)檢技巧等，使職工對(duì)使用的設(shè)備設(shè)施不但能夠“知其然”，而且“知其所以然”，深度提高作業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能水平。

（6）隨著理念的樹立和管理的深化，對(duì)設(shè)備管理工作的認(rèn)識(shí)更加清晰，重視程度越來越高，管理力度越來越大。從保運(yùn)輸、保生產(chǎn)、保安全的角度出發(fā)，找準(zhǔn)以往存在的薄弱環(huán)節(jié)，積極強(qiáng)化檢查考評(píng)機(jī)制，管理人員既是檢查人員，又是被檢查對(duì)象，靠機(jī)制約束人，從上到下都增強(qiáng)了責(zé)任意識(shí)和管理力度。根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)組織調(diào)整、調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)變化等情況，對(duì)已有的規(guī)章制度、操作標(biāo)準(zhǔn)，不斷進(jìn)行修訂完善，使其具有更強(qiáng)的科學(xué)性、實(shí)用性和可操作性。

3 發(fā)展思路

（1）繼續(xù)加強(qiáng)點(diǎn)檢定修制的完善、改進(jìn)和創(chuàng)新，增強(qiáng)全員設(shè)備管理的意識(shí)，提高點(diǎn)檢員的管理水平，加大管理現(xiàn)代化、數(shù)據(jù)化的推進(jìn)力度，增強(qiáng)管理者的創(chuàng)新意識(shí)和探索精神。

（2）加強(qiáng)對(duì)點(diǎn)檢員技術(shù)能力的考核，提高其故障分析能力和數(shù)據(jù)收集、整理分析的能力。

（3）學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)代化管理方法，根據(jù)企業(yè)和實(shí)際情況予以融合創(chuàng)新，逐步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化。

F273.4

A

1671-0711（2016）11（上）-0103-02