文/齊宏遠
航空企業科研檔案歸檔工作存在的問題及解決方法
文/齊宏遠
航空企業檔案管理部門要注重檔案工作宣傳,以引起領導重視;并制定完善的科技檔案管理制度,加強開展檔案法規宣傳和歸檔業務培訓,加大檔案部門自身建設,讓歸檔工作更加方便高效
航空企業在當前大批量生產、多重點型號并舉的形勢下,型號研制呈現出多方案與多狀態并存、研制與設計并行、批產與定型同時、狀態與批次多樣的特點,而科研檔案的歸檔工作卻無法跟上這一變化,造成科研檔案歸檔率低、完整性差、歸檔拖延等問題。
1、科研檔案歸檔工作沒有納入項目的研制生產計劃
項目管理部門同檔案部門缺乏有效的溝通,檔案部門不知道有哪些項目立項,項目管理部門不清楚立項后應歸檔哪些資料。在科研項目立項之初,沒有制定詳細、完整的科研檔案歸檔計劃,這就造成檔案部門無法對照時間節點,對科研項目進展過程中形成的文件材料的歸檔工作進行監督、檢查和指導,科研人員對自身歸檔責任也不夠明晰,歸檔工作無法與項目進展同步進行。
2、歸檔責任者歸檔意識薄弱
科研生產的參與者對檔案法規不夠了解,缺乏歸檔意識,對科研檔案的歸檔范圍和歸檔要求不清楚。其在科研、生產活動進行的過程中,不知道哪些文件材料該歸檔,怎么歸,什么時間節點歸。有的人認為文件歸檔后,借閱還要辦理手續,不如把文件放在自己手中使用方便。因此很多科研人員不配合歸檔工作,導致檔案文件材料不完整、不準確。設計人員更注重設計的進度,重項目而輕歸檔,覺得只要把產品設計好,做出來就完成了全部工作。項目完工后,待歸檔時,材料殘缺不全,事后再補,使歸檔工作一拖在拖。
3、缺乏歸檔管理制度或制度落實不夠
檔案部門沒有就歸檔工作制定獎懲制度,科研人員沒有壓力和積極性。雖然有的單位也制定了《歸檔工作獎懲辦法》等制度,但執行不力,落實不到位,再加上有些制度操作性不強,造成早歸和晚歸一個樣,歸和不歸一樣的局面,這樣就會嚴重的影響設計人員的歸檔積極性。
1、制定完善的科技檔案管理制度
首先,航空企業應根據國家檔案法律法規和集團公司的檔案管理制度,制定適合本單位的科研產品檔案歸檔管理辦法,明確歸檔范圍和歸檔要求。其次,制定《歸檔工作獎懲辦法》,加強對各部門歸檔工作的考核,按歸檔率發放獎金,對于違反檔案法規,不歸檔或不按時歸檔的行為,要堅決處罰。
2、加強檔案部門自身建設,讓歸檔工作更加方便高效
以往很多人不歸檔,一是覺得歸檔流程很繁瑣,二是覺得歸檔后的檔案不方便使用。所以檔案部門要加強檔案信息化建設,將歸檔流程和借閱流程電子化,使歸檔人能便捷、高效地辦理歸檔和檔案借閱工作,從而提高設計人員的歸檔積極性。
3、開展檔案法規宣傳和歸檔業務培訓
加大對《檔案法》以及單位檔案制度的宣傳與學習力度,尤其要重視對員工進行檔案業務培訓,讓他們切實了解檔案法規的內容和要求。通過舉辦檔案利用效益案例展等手段,讓各級領導和設計人員真正認識到檔案工作與生產經營同等重要,使設計人員能提高歸檔意識,把歸檔工作融入到中心工作中。
4、檔案人員主動作為,做好文件前端控制
將檔案工作“三納入”、“四參加”、“四同步”的要求貫穿科研項目進行的始終。檔案人員要成為科研項目的轉階段評審、定型鑒定和成果鑒定的評審組成員,從項目文件資料完整性的角度來判斷項目能否通過評審和鑒定,最終在評審意見中體現檔案資料的情況。
5、借助各種檢查,引起本單位領導的重視
檔案部門要以質量內審、空軍二方審核和航空檔案館的檢查為契機,在檢查的過程中,不惜將本單位檔案管理工作存在的問題暴露出來,這樣才能引起單位領導的重視,從而給予檔案部門人力、物力、財力和政策的支持。
(作者單位:中航工業計算所)