電力科技信息

電力科技信息

日美研發(fā)新型鋅蓄電池

美國斯坦福大學和豐田中央研究所共同開發(fā)出一種蓄電池的新技術，這種蓄電池的價格只有最先進鋰電池價格的一半。

據報道，該電池采用的原料和廉價的一次性電池相同。新技術將加速推動蓄電池普及，使電動車和太陽能等再生資源的輸出功率更加穩(wěn)定。

斯坦福大學的研究員東相吾等人研發(fā)了該技術并刊載在6月6日的國際學術權威刊物自然出版集團旗下期刊《自然通訊（Nature Communications）》上。

大部分一次性電池的負極都使用了廉價常見的鋅。如果反復充電，鋅會在負極的表面形成針狀物質。這種針狀物質會破壞電池，因而用鋅制成的電池很難用作蓄電池。

東相吾等人反復研究，使鋅在充電時產生的針狀物質朝著不破壞電池的方向發(fā)展，實現反復充電。

利用鋅制成的電池使用便宜且易于輸出電流的水作為電解液，沒有易燃易爆風險，生產和儲存成本較低。可利用已有的制造設備，控制成本投資。據悉，該電池和現在通用的鋰電池性能相當，但價格卻不到鋰電池的一半。在用電量較大的電力儲存和電動車等方面將得到普及。另一方面，鋰電池的性能也有進一步發(fā)展的余地。面向對性能要求更高的產業(yè)將持續(xù)推進研發(fā)，鋰電池和鋅蓄電池共存的現狀將繼續(xù)。

來源：環(huán)球網

美國SAE發(fā)布新能源車無線充電指南

5月31日，美國汽車工程師協會（SAE）發(fā)布無線充電指南SAE TIR J2954。這是以無線供電（WPT）技術為純電動汽車（EV）及插電混合動力車（PHEV）充電的技術指南，被視為電動車的無線充電標準。指南確定了無線充電的頻段和四種不同的充電速度。其中，通用頻率為85 kHz頻帶（81.39k～90 kHz）；4種充電速度分別如下：乘用車的普通充電用輸出功率定為3.7 kW；出租車等公共乘用車的普通充電輸出功率定為7.7 kW；歐洲為代表的地區(qū)快速充電輸出功率定為11 kW；其他地區(qū)的快速充電輸出功率定為22 kW。

目前，29家汽車企業(yè)支持J2954充電指南，包括通用、福特、豐田等11家主機廠、4家商用車、14家零部件企業(yè)。無線充電技術標準化，只是推動無線充電的第一步。接下來需要解決各車企系統(tǒng)兼容問題。2018年，SAE將發(fā)布確保和其他公司系統(tǒng)間兼容性的國際標準。

來源：國際新能源網

分布式風電的未來——無葉片風機

無葉片風機的這種“風柱”（該公司更喜歡稱之為“桅桿”）利用了風的一種效應——在數十年的時間里，這種效應曾是建筑師和工程師面臨的嚴重問題。

當風碰到建筑物并在其表面流動時，氣流會發(fā)生變化，并在自己的尾端產生循環(huán)渦流。這就是“渦旋脫落效應”，它所產生的渦旋正是Vortex Bladeless用來發(fā)電的動力。

Vortex Bladeless給出了一個關于渦旋的經典例子，它可以讓你立刻明白是怎么回事：1940年在投入使用3個月后即坍塌的塔科馬海峽吊橋。視頻中展示了這座橋梁起伏搖擺的情景，并最終呈現出非常戲劇性的渦旋脫落效應。在這次坍塌事件之后，工程師立刻改變了設計和建造橋梁的方式。

Vortex Bladeless所做的并不是避免這種空氣動力失穩(wěn)現象，而是借助渦旋脫落效應，對它引起的擺動加以利用，從而獲取能量。桅桿被設計為在風中來回擺動，那與隨風飄舞可不是一回事。正如你可以在圖片中看到的，這不是平常那種風力渦輪機。它的組成部件包括：一根固定的桅桿，一臺發(fā)電機（它沒有彼此連接的活動部件），以及半剛性的玻璃纖維圓柱體。發(fā)電機是一套由磁耦合裝置組成的系統(tǒng)，這意味著它沒有需要潤滑的齒輪，而整個系統(tǒng)只需要較少的維護保養(yǎng)。

據大衛(wèi)·蘇瑞爾·普弗特稱——他是VortexBladeless三名聯合創(chuàng)始人之一——一套Votex系統(tǒng)的成本要顯著低于傳統(tǒng)風力渦輪機。該公司公開聲稱，其系統(tǒng)的維護成本要比傳統(tǒng)風力渦輪機低80%，而制造成本要低出53%。較低的維護和制造成本綜合起來，這讓Vortex系統(tǒng)的每千瓦時發(fā)電成本變得更低。

除了比風力渦輪機具有更少的碳足跡，Vortex聲稱能夠進一步減少傷害。由于沒有旋轉的葉片，它就不會以綠色能源之名絞殺鳥類的性命。此外，沒有葉片還意味著低得多的噪音。

美中不足的是，盡管這項技術已經是一種成熟的概念，它目前還在接受實地測試和調整。這意味著，我們距離Vortex發(fā)電還有大約一年時間。在開始的時候，Vortex Bladeless的聯合創(chuàng)始人把目光投向了大型發(fā)電設備。那仍然是該公司的長期目標，而短期目標則是一款4 kW的Vortex發(fā)電機，它高約13 m，重量在100 kg左右。Vortex Bladeless希望把這款發(fā)電機跟太陽能發(fā)電系統(tǒng)組合起來使用，其目標受眾是沒有接入電網或希望脫離電網的家庭用戶。該公司還在開發(fā)一款100 W的發(fā)電機，它的高度將只有3 m左右，重量約為10 kg。Vortex Bladeless認為，這款名為Vortex Atlantis的產品將能在未接入電網的地區(qū)使用，為第三世界/發(fā)展中國家那些缺乏電力的村莊供電。跟之前那款產品一樣，它將跟太陽能發(fā)電系統(tǒng)組合使用。預計再過大約一年時間，這些設備就能上市銷售。此外，Vortex Bladeless預計在約3年之后向市場推出一款1 MW的發(fā)電機。

如果該系列風機研發(fā)成功，風電行業(yè)的歷史將就此改寫。

來源：北極星風力發(fā)電網