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常見車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術分析及其在交通事故中的應用

2016-02-01 13:55:12李彥彪趙小琴
法制博覽 2016年27期
關鍵詞:分析

李彥彪 趙小琴

寧夏吳忠市公安局利通區分局刑警大隊,寧夏 吳忠 751199

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常見車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術分析及其在交通事故中的應用

李彥彪趙小琴

寧夏吳忠市公安局利通區分局刑警大隊,寧夏吳忠751199

在實際的交通事故調查過程中,車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術較為多樣。本文將在分析車輛輪胎檢驗鑒定技術價值的基礎上,簡單闡述車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術的理論基礎,重點論述車輛輪胎檢驗鑒定技術的主要類型和應用,并展望車輛輪胎檢驗鑒定技術發展趨勢。

車輛輪胎痕跡;檢驗鑒定;實際應用

一、車輛輪胎檢驗鑒定技術的主要類型分析

(一)車胎痕跡自動識別技術

外國發達國家針對自身國情,通過互聯網技術的運用構建了完善而強大的車輛信息數據庫,運用數據庫和案件處理系統即可實現對交通事故的高效處理。在國內,該項技術的起步較晚,因此其研究和運用相對西方國家而言較為落后,但經過多年的發展也取得了一定的成就。比如,在獲取交通事故現場輪胎痕跡的基礎上,運用計算機技術、數據庫技術結合人工智能措施,可構建出留下痕跡車輛輪胎的模型,進而實現進一步的車輛識別和鑒定。

(二)車胎痕跡比較檢驗鑒定技術

在交通事故車輛輪胎痕跡鑒定中,比較鑒定是一種常用方法,在具體鑒定的過程中,鑒定人員綜合運用特征測量法、物質分析法等方法,以統一認定原理為依據,對事故現場中車輛和嫌疑車輛的輪胎進行對比分析,綜合汽車各項特征,在符合同一認定條件的前提下,就車胎痕跡位置、作用方式等對現場車輛是否與嫌疑車輛車胎痕跡相吻合進行分析,進而提高車輛輪胎檢驗鑒定的準確定和效率性。

(三)車輛輪胎爆胎檢驗鑒定技術

對于車輛的爆胎鑒定,也是分析事故原因的重要手段。車輛輪胎保障可以分為自然性爆胎、碰撞性爆胎、人為性破壞爆胎等,不同原因導致的爆胎,現場所遺留的痕跡也有所區別。首先,自然性爆胎其爆破口會呈現出開放性的撕裂痕跡,破口大且不整齊,輪胎的膠層、帶速層、簾布層等破裂形態各異。車輛在行駛中,輪胎自然性爆胎,車輞接觸地面,形成條狀劃痕,且會留下輪胎碎片。其次,碰撞性爆胎,破口細長,形狀規則,由于碰撞發生后,車輛將不再是高速行駛的狀態,因此車輞和胎壁與地面的摩擦和碾壓痕跡較少,現場不會留下輪胎碎片,但坡口周圍會留下刮痕和泥沙和油漆等,且在碰撞中,翼子板等部位會出現變形等。最后,人為性破壞導致的爆胎帶有人為的痕跡,但是輪胎仍是在汽車行駛過程中被擠壓破壞的,因此其坡口與被路面尖銳物體刺破相似,事故現場會留下輪胎碎片,斷口表面也會留下泥沙。

(四)車輛輪胎痕跡顯示技術

交通事故現場狀況復雜,輪胎痕跡大多是不同客體上的灰塵或橡膠顆粒加層痕跡,承載痕跡客體的表面也較為多樣,導致輪胎痕跡檢驗鑒定的難度。傳統的輪胎痕跡顯示技術已經逐漸無法滿足需求,近些年來血指紋、特種照相技術、潛在指紋、灰塵指紋顯現技術、圖像處理技術等技術的使用越來越廣泛。

二、常見車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術在交通事故中的應用分析

(一)車輛輪胎爆胎痕跡檢驗鑒定的應用

在許多情況下,車輛輪胎都有可能發生爆胎,由于車輛爆胎而引發的交通事故,本質上來講屬于意外事故。換而言之,車輛爆胎會導致汽車失控,與其他車輛相撞導致意外事故。但是在某些交通事故中,由于駕駛員違規駕駛導致車輛碰撞引發爆胎,則屬于交通事故,兩者時間存在本質上的差別,通過輪胎檢驗技術分析導致事故的原因,對于破解案情具有重要意義。比如,在某處交通事故中,一小型轎車在高速公路行駛過程中,輪胎爆炸,發生交通事故,車毀人亡。相關部門對車輛輪胎爆破原因進行鑒定。分析發現,該車前側輪胎外胎有一“L”形貫穿破損,約為3x4CM2,表面遺留著明顯的碰撞痕跡,胎體無脫層現象,胎體簾線斷裂,這些痕跡都充分表明車輛是在高速行駛的過程中被異物撞擊后導致爆胎。

(二)車輛輪胎花紋痕跡檢驗鑒定的應用過程

在交通事故中,肇事車輛必然會在現場留下各種類型的痕跡,在作用力、造型等因素綜合作用下,承受客體上必然留下不同的形態特征,同時由于作用力、造型等因素的區別,所留下的痕跡也有有所區別。根據輪胎所留下痕跡,可提高相關部門車輛鑒定的效率,具體可以從輪胎所留下痕跡的花紋、寬度等方面來分析。

三、結語

我國對于車輛輪胎痕跡檢驗鑒定技術的發展剛處于起步階段,相關技術仍遠落后于西方發達國家,因此,我們應加強科研力度,不斷促使新技術的發展運用,為提高我國交通事故處理和偵破效率,減少交通事故發生率做出積極貢獻。

[1]李師可,廖文俊,張志勇.利用輪胎痕跡鑒定判別肇事逃逸車輛的案例分析[J].科技展望,2014(08).

[2]牛仲晨,杜曉龍.論痕跡檢驗技術在交通事故中的應用[J].商品與質量·理論研究,2014(12).

D918.9;U491.3

A

2095-4379-(2016)27-0150-01

李彥彪(1986-),男,回族,寧夏吳忠人,本科,畢業于寧夏醫科大學,寧夏吳忠市公安局利通區分局刑警大隊,助理工程師,研究方向:刑事科學技術;趙小琴(1983-),女,回族,寧夏吳忠人,本科,畢業于寧夏警校,寧夏吳忠市公安局利通區分局刑警大隊,助理工程師,研究方向:刑事科學技術。

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