韋恒鈞
(河池市特種設備檢驗所 廣西河池市 547000)
探析電梯檢驗中存在的危險源與防護對策
韋恒鈞
(河池市特種設備檢驗所 廣西河池市 547000)
近年來,高層建筑在城市中不斷涌現出來,電梯是人們生活所需的基礎設施之一,但隨著電梯安全事故的不斷發生,如何采取安全維護措施來保障電梯安全是相關單位重點關注的問題。本文主要對電梯檢測過程中危險源進行分析,并提出了相應的預防措施,僅供參考。
防護措施分析;電梯檢驗;防護對策分析
人們在日常生活中應按照電梯使用的相關規范,對其進行合理使用,防止一系列人身財產安全事故的發生,在電梯正常運行的過程中,相關人員應做好電梯檢驗環節的日常規劃工作,以此來保障電梯日常安全防護工作的順利開展,從而確保電梯系統的完整性和規范性。
在電梯日常檢測的過程中,部分檢驗操作人員未能做好相應的防護工作,對電子檢驗環節的正常運行產生負面影響,為了保障電梯日常安全檢驗工作的順利進行,應對以下安全事故的發生因素進行明確:
(1)電氣傷害。一些檢測操作人員在檢測過程中,由于操作不當,引起電氣傷害事故的發生。①檢測設備不合格。檢測人員未按照電氣安全規范的相關要求,使用不符合標準的檢測工具,或者未及時對已經老化、破舊的測量儀表進行更換;②使用不當。檢測人員未按照正確的操作方法進行檢測,不當使用測量儀表等檢驗工具;③缺少安全檢測的意識。檢測人員在檢測過程中未做好相應的防護措施,發生人為的無意識觸碰高壓帶電部件的事故。
(2)機械傷害。電梯在運轉過程中會產生一定的機械能,當機械能和物體或人員發生接觸時,則極易導致機械傷害事故的發生。機械傷害主要包括以下幾種:①電梯轉動部件主要包括盤車輪、限速輪、選層器,在電梯檢驗過程中,若檢驗人員觸碰到這些設備,由于其在運轉過程中會產生機械能,則極有可能導致危險事故的發生;②在操作盤車時,若檢驗人員操作不規范的話,則會導致轎廂發生相應位移,從而對人員造成傷害。檢驗人員受傷的情況有兩種,若和轎門距離較近的話,容易被平衡器夾傷腳,有的轎門是采用皮帶來傳動電機的,若人員不小心拉動皮帶,則會割傷手部;轎廂在運行過程中,部分檢驗人員會將自己的身體伸出到護欄外,在這種情況下,極有可能和井道中的平層感應器或導軌架發生碰撞,從而對人員造成傷害;③一些檢驗人員從底坑或井道中出來時,在慣性作用下,會用手抓住廳門的邊緣,由于邊緣較為鋒利,因此,容易割傷人員。
(3)跌落傷害。電梯檢驗的有些作業屬于危險作業,具有一定的風險性。比如高空作業,檢驗人員需進入轎頂和底坑,會引起墜落傷害,其具體表現為以下幾個方面:①測量曳引鋼絲繩存在偏差。在對曳引鋼絲繩的張力進行測量時,測量人員站在轎頂用彈簧拉力計進行作業,過程存在一定風險;②檢驗電梯門開鎖裝置。在檢驗開鎖裝置時,在打開廳門的過程中,若用力過猛或站立不穩,都會從打開的廳門處墜落,導致傷亡事故的發生;③檢驗底坑。在檢驗底坑的過程中,若爬梯裝備不夠牢固額話,則會發生墜落事故;④檢測電梯超載裝置。在檢測人員檢測電梯超載裝置的過程中,需在測量時將手深入下梁上部,并進行超載測試,若出現超載失效或操作不當的現象,電梯會及時關閉層門啟動上行,檢測人員則會隨著上行,從而導致墜落事故的發生。
2.1 全面了解作業換漿,做好相應的防護準備
由于處在較為昏暗、惡劣的作業環境中,檢測人員無法對其進行準確判斷,極易導致墜落、觸電、跌倒或機械撞擊事故的發生,因此,對作業環境進行充分了解是十分必要的。①檢測人員進入轎頂檢測時,預先了解現場的亮度情況,提前做好照明準備,可避免看不清轎廂所處的位置而受到不同程度的傷害;②方便檢測人員預先了解曳引鋼絲所處的轎頂較為油滑,可提前做好防滑準備,避免滑倒;③檢測人員提前了解高壓電的危險范圍,可避開危險區域,避免觸電事件的發生。與此同時,相關的負責人員應做好以下工作:確保現場的檢驗條件和安裝驗收條件是符合相關固定的;在機房、底坑等昏暗通道安裝照明設備,另外,轎頂的照度應≥50LUX;檢測人員有權拒絕不符合電梯檢測條件的情況;確保每臺電梯都設置了獨立的主電源開關,且開關應安裝在機房入口方便操作的地方,并保證其容量能將電梯正常運行的最大電流切斷;同機房及兩臺以上曳引機時,應對各個開關對應電梯的標志進行合理設置;將緊鎖裝置的計數器設置在控制電路中;保證無故障試運行應≥3000次;控制系統應設置合理的相序、斷相及過載保護裝置;在開閘時,人力可手動將電梯上下移動;對于無齒輪電梯應設置經濟電動操作裝置,使得電梯在突發斷電的情況下,能就近平層;盤車處應將轎廂的升降方向標示出來。
2.2 充分了解安全作業知識,做好相應的防護準備
檢驗人員應具備學習安全作業常識的積極性,只有做好相應的安全防護措施,才能保護自己。在進入作業現場時,應佩戴好安全帽、安全帶及工作鞋。安全帽的作用主要是避免高處突然墜落物體造成不必要的傷亡;安全帶是墜落時的防備道具,可大大降低危險性;工作鞋的材質是絕緣材料,可避免在檢測過程中發生觸電事故。
2.3 加強檢測人員的安全意識,提高其專業能力
在檢驗過程中,不僅要加強客觀環境采取安全防護措施,檢測人員自身還應樹立相應的安全意識,實現其專業能力的有效提高。①提高檢測人員的處理能力。部分檢測人員在危險作業環境中,可進行周全操作,保證工作的高效完成,但有些檢測人員的處事能力較差,考慮不全面,無法采取有效措施去處理問題,留下一定的安全隱患。因此,應加強檢測人員實踐知識的培訓,提高其處事能力;②提高檢測人員的安全防護意識。一些檢測人員的安全意識較低,認為防護工作沒必要,不重視安全事故的發生,因此,應加大安全知識的宣傳力度,將安全工作落實到位,最終實現檢測人員安全意識的有效提高;③提高檢測人員的專業水平。電梯檢測屬于高技術工作,若專業技術水平不高的話,極易在作業環境中出錯,導致安全事故的發生。一次,檢測人員應對電梯檢測中存在的危險進行全面了解,并采取相應措施,在保障自身安全的基礎上,提高電梯檢測的效率和質量。
2.4 風險響應策略
所謂的風險響應是對可能會發生的風險采取相應的防治策略,常用對策主要包括風險規避、減輕、自留、投保等,另外,還應具備合理、科學的風險管理計劃,計劃一般包括以下幾個方面:管理目標及范圍、風險等級、風險跟蹤、資源預算。對于電梯行業來說,全面掌握國家相關的政策及行業動態,積極運用新技術,嚴格遵循安全、環保的原則,可大大降低電梯運行成本。另外,在研發設計階段,應做好市場調研工作,從而滿足不同消費群體的需求;在運輸過程中,難免會存在不可控制的意外風險,可向保險公司投保進行風險轉移;在安裝維護時期,嚴格要求操作人員經過專業的知識培訓,并通過相關考核,持證上崗,除此之外,在上崗前應進行三級安全教育,遵守公司的安全規章制度,定期對使用的電工工具進行安全檢查,做好現場的安全防護工作,公司相關負責人應嚴格督促各項制度的落實情況。
2.5 風險控制措施
根據對危險源的識別及對危險源所造成的風險進行評估,根據風險等級的不同,制定不同的控制措施計劃表。一般風險等級可劃分為忽略風險、可容許風險、中度風險、重大風險、不容許風險。針對危險不同,可采取相應的風險降低措施,將技術管理和程序控制有效結合起來,通過引用新技術來改善安全控制措施;提高各類設施使用的可靠性和安全系數,降低故障的發生率,設置安全監控系統,對作業環境進行改善;加大員工培訓力度,要求按章辦事,保持其良好的生理及心理狀態。電梯在安裝的過程中存在高處墜落、觸電、物體打擊等風險,制定有效的防護措施,做好技術和安全交底工作平;嚴格按照規定搭設腳手架,并安裝防護網;對于預留的洞口和廳門口,應按照要求進行封堵處理,并張貼安全警示標志。由于電梯長期處于運轉狀態,設備部件會出現磨損、電器元件老化的現象,導致電梯故障的發生,因此在電梯維護保養的過程中,應嚴格按照國家規范,每隔15d對其清洗、潤滑、調整及檢查,從而保障電梯各項性能能夠滿足使用要求。
隨著社會經濟的不斷發展,人們對電梯安全的要求在不斷提高,為了深刻認識到電梯系統的危險性,應系統性的對電梯各個環節進行分析,并在此基礎上,對其風險進行綜合評估,掌握其潛在的危險環節,并采取有效的控制措施,進行風險管理,避免電梯安全事故的發生,從而實現企業綜合管理水平的有效提升。
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TU857
A
1004-7344(2016)24-0298-02
2016-8-2
韋恒鈞(1986-),男,壯族,廣西河池人,助理工程師,本科,主要從事特種設備在檢驗工作。