市政瀝青道路施工技術(shù)探討

劉 陽，汪子翔，李 浩

沈陽市蘇家屯市政工程建設(shè)有限公司

市政瀝青道路施工技術(shù)探討

劉 陽，汪子翔，李 浩

沈陽市蘇家屯市政工程建設(shè)有限公司

市政瀝青道路是交通運(yùn)輸中非常重要的一個(gè)樞紐，使用頻率較高，并且該施工技術(shù)比較復(fù)雜。為了保證市政瀝青道路的施工質(zhì)量，延長其使用壽命，就需要對(duì)施工的細(xì)節(jié)與施工技術(shù)進(jìn)行控制。因此，本文對(duì)市政瀝青道路施工技術(shù)進(jìn)行簡要分析。

市政；瀝青道路；施工技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路發(fā)展也越來越快，在市政瀝青道路施工項(xiàng)目中，對(duì)施工的質(zhì)量有著更高的要求。由于很多因素都會(huì)影響瀝青道路施工的質(zhì)量，所以必須加強(qiáng)對(duì)各環(huán)節(jié)施工技術(shù)的研究，選擇合理的施工技術(shù)進(jìn)行施工。

1、施工前的設(shè)計(jì)方面

1.1 確定設(shè)計(jì)參數(shù)

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，市政道路的發(fā)展也越來越迅速。為了后續(xù)道路能夠有足夠的道路流通量，就需要在進(jìn)行市政道路施工設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該合理的確定標(biāo)準(zhǔn)軸載數(shù)與交通量，并留有足夠的空間。在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)軸載數(shù)的擴(kuò)大時(shí)，應(yīng)該結(jié)合前期增長率與實(shí)際情況進(jìn)行確定。市政瀝青道路的瀝青強(qiáng)度、穩(wěn)定度以及抗凍能力等，需要結(jié)合2500次/mm以上的混凝土上動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)與凍融劈裂殘留強(qiáng)度試驗(yàn)進(jìn)行分析確定。為了保證市政瀝青道路能夠在不利條件下能夠正常的運(yùn)行，就需要確定好瀝青混凝土的穩(wěn)定性，通常該參數(shù)的確定要考慮不利條件。此外，還應(yīng)該對(duì)混合料的強(qiáng)度進(jìn)行確定，主要測定在不同材料配合比情況下的強(qiáng)度，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的劈裂強(qiáng)度測試。道路路面的防凍厚度、抗凍深度以及抗壓回彈模量等也需要進(jìn)行確定，并采取多次測量的方式保證其準(zhǔn)確性，在設(shè)計(jì)過程中將各方面的因素充分的考慮進(jìn)來。

1.2 混合料的設(shè)計(jì)

在市政瀝青道路施工中，混合料的設(shè)計(jì)也是非常重要的，設(shè)計(jì)者應(yīng)該對(duì)透層設(shè)計(jì)、墊層設(shè)計(jì)、基層配合比設(shè)計(jì)等進(jìn)行充分的考慮。在對(duì)基層的配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員能夠借助試件來完成相應(yīng)的測試。防凍排水作用是墊層設(shè)計(jì)所需要重點(diǎn)考慮的；在進(jìn)行透層設(shè)計(jì)時(shí)，需要借助相關(guān)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)做法進(jìn)行明確。為了使得瀝青路面能夠具有良好的排水作用與防水作用，就需要做好瀝青材料的連接工作，針對(duì)不同的材料選擇合理的連接方式。市政道路建設(shè)地區(qū)的天氣特點(diǎn)也是進(jìn)行混合料設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵性影像因素，必須結(jié)合實(shí)際的情況選擇合理的混合料進(jìn)行施工。

2、瀝青混合材料控制

2.1 瀝青混合材料的選擇

在市政瀝青道路工程施工中，非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是材料的選擇。材料采購人員在采購原材料時(shí)，應(yīng)該對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，確保其質(zhì)量符合相關(guān)的要求。如今瀝青材料的種類與質(zhì)量可選擇性較大，針對(duì)不同的市政施工需求可以選擇合適的施工材料進(jìn)行施工。瀝青混合材料需要進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)，如不同改性瀝青試驗(yàn)、摻抗剝劑試驗(yàn)、原材料試驗(yàn)以及加木質(zhì)素纖維試驗(yàn)等，這些試驗(yàn)可以在相對(duì)比較苛刻的條件下進(jìn)行。通過這些苛刻條件下的試驗(yàn)，能夠?qū)r青的穩(wěn)定性等進(jìn)行仔細(xì)的觀察，從而選擇適合施工要求的瀝青材料。材料的紋路、形狀、強(qiáng)度以及粘合度等都是瀝青選擇時(shí)所需要重點(diǎn)考慮的因素，并選擇合理的粗集料。此外，對(duì)于市政瀝青道路的交通量、混凝土性質(zhì)以及施工位置等也需要給予充分的考慮。細(xì)集料的選擇也是比較重要的，一般在施工中所使用的細(xì)集料為天然砂、人工砂或者石屑等。為了保證填料礦粉與瀝青的粘合度、水穩(wěn)定性等，就需要選擇適宜的礦粉，既不能過細(xì)也不能過粗。

2.2 混凝土的制作

將市政瀝青道路的施工原材料選擇好以后，就需要制作瀝青混凝土。在進(jìn)行瀝青混凝土的制作過程中，應(yīng)該選擇合理的制作設(shè)備與制作場地，只有保證這兩者的質(zhì)量，才能夠確保瀝青混凝土符合相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)。市政瀝青道路工程的大小決定了瀝青混凝土的制作場地，必須確保該場地材料的充足。將制作瀝青混凝土的原材料運(yùn)輸?shù)街谱鲌龅睾螅枰Y(jié)合材料的種類與性質(zhì)對(duì)其進(jìn)行合理的堆放，并做好相應(yīng)的存放措施。制作設(shè)備的選擇也是比較重要的，高質(zhì)量的設(shè)備能夠制作出高質(zhì)量的瀝青混凝土。因此，在選擇制作設(shè)備時(shí)，應(yīng)該充分考慮設(shè)備的安全性、完備性與科學(xué)性。通常情況下，瀝青混凝土的制作設(shè)備為全程自動(dòng)化控制功能的設(shè)備。此外，為了保證制作機(jī)械的正常工作，還需要選擇合理的附屬設(shè)備，保證該設(shè)備的功能與混凝土拌和機(jī)相吻合。

3、施工控制

3.1 施工前原地面處理與路面碾壓

在市政瀝青道路的施工過程中，需要做好施工前原地面處理，從而保證施工質(zhì)量。道路想要經(jīng)受多變天氣、運(yùn)載量以及時(shí)間等多方面因素的考驗(yàn)，就需要保證道路路基的施工質(zhì)量。因此，在進(jìn)行瀝青道路的施工時(shí)，必須做好路基這一施工環(huán)節(jié)。路堤的填筑高度影響路基周圍的施工，當(dāng)其高度超過一米時(shí)，應(yīng)該徹底清理周圍的樹根與雜草，避免路基或者道路受到樹木等的損壞。當(dāng)?shù)缆仿坊氖┕さ囟伪韺油临|(zhì)為腐殖土?xí)r，應(yīng)該徹底清理表層腐殖土。當(dāng)路基地段具有較厚的腐殖土?xí)r，可以使用挖掘機(jī)對(duì)其進(jìn)行挖掘清除。完成路基表層的清理工作時(shí)，就需要對(duì)其進(jìn)行分層壓實(shí)。路面碾壓也是施工控制階段的關(guān)鍵，主要需要進(jìn)行以下幾個(gè)碾壓階段。首先，初次碾壓。想要對(duì)瀝青混合料進(jìn)行穩(wěn)定，就需要進(jìn)行初次碾壓，使得瀝青混合料能夠得到一定的壓實(shí)處理。其次，二次壓實(shí)。結(jié)束初次碾壓后，就需要對(duì)其進(jìn)行再次壓實(shí)，通常情況下，經(jīng)過二次壓實(shí)處理后，市政瀝青道路的路面壓實(shí)程度基本符合施工要求。最后，最終碾壓。結(jié)束二次壓實(shí)處理后，還應(yīng)該進(jìn)行最終碾壓，這一環(huán)節(jié)主要是修補(bǔ)路面上存在的較小缺陷，并再次鞏固路面的壓實(shí)程度。

3.2 接縫處理

接縫處理也是市政瀝青道路施工技術(shù)中非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，在進(jìn)行接縫處理時(shí)，主要氛圍縱向接縫與橫向接縫兩種。在進(jìn)行接縫處理時(shí)，應(yīng)該結(jié)合實(shí)際的接縫形式選擇合理的處理方式。在兩條攤鋪帶的相接處，很容易產(chǎn)生縱向接縫，為了使得兩段路的厚度一致，可以采取一段搭接的方式。熱接茬與冷接茬是搭接的主要形式，經(jīng)過壓實(shí)后的已鋪層或者心攤鋪層進(jìn)行搭接時(shí)，可以采用冷接茬。在處理過程中，應(yīng)該徹底清理縫隙邊緣，并將適量的粘層瀝青涂抹在縫隙處，已鋪層的5～10cm即為重疊厚度，之后對(duì)其完成碾壓操作。平接縫與斜接縫是橫向接縫的主要處理形式，在進(jìn)接縫時(shí)，應(yīng)該預(yù)熱混合料，保證新材料與舊材料的有效粘接，完成接縫處理后，需要對(duì)其進(jìn)行碾壓。

4、總結(jié)

綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的市政道路發(fā)展也越來越快，為了提高市政瀝青道路的施工質(zhì)量，就需要明確其施工技術(shù)。在進(jìn)行道路施工時(shí)，應(yīng)該對(duì)施工前的設(shè)計(jì)方面、瀝青混合材料控制已經(jīng)施工控制等進(jìn)行重點(diǎn)注意，結(jié)合實(shí)際情況做好施工工作。

[1]王林.關(guān)于市政瀝青道路施工技術(shù)的探討[J].經(jīng)營管理者, 2013,(11):386.

[2]傅志文.瀝青道路施工技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用[J].門窗,2014,(7):164.

[3]姚忠.針對(duì)市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)的研析[J].四川水泥,2015,(12):340.