2014年度C—NCAP第一批車型評價結果正式公布

王占強

2014年4月21日，中國汽車技術研究中心在北京車展上發布了2014年度C-NCAP第一批11款車型的評價結果，受到媒體和各方面的關注。本次發布結果的11款車型中，包括6款A類車，3款B類車，2款SUV車型，試驗車輛全部由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買。其中有6款車型的18輛試驗車輛使用中國汽車技術研究中心的專項資金。購車費用支出共計約471.36萬元。

從該批評價結果來看總體表現良好，但也出現了個別新問題。一方面，為了適應不斷完善的評價規則，車型技術改進的速度明顯加快，各種安全裝置的匹配率有大幅度提升，尤其是主動安全裝備正在成為技術發展趨勢。另一方面，個別產品的生產一致性控制還存在一定程度的問題，在試驗中出現意外，對最終的評價結果造成一定影響。大量的試驗分析和數據統計表明，車輛安全系統的配置及其功能對車輛評價結果是有影響的。安全系統信息的變更，例如安全氣囊、安全帶、座椅等系統的生產廠家以及這些系統型號、功能的變化都將在很大程度上影響車輛的安全性能。因此，C-NCAP管理中心在發布結果時對每一個車型增加了如安全氣囊、安全帶、座椅、ESC等系統的詳細信息，提供給有需求的各方參考，以盡可能詳細地展示我國市場上汽車產品的安全技術和生產水平，請予以關注。

規則研究是C-NCAP持續改進的重要工作之一，C-NCAP管理中心目前對現有2012年版規則進行了細節完善，已形成了新的2015年版規則征求意見稿，即將在C-NCAP官方網站上公示，并已啟動了更長期的研究規劃，積極為將來的進一步提升進行必要的技術積累。

在本次發布會上，C-NCAP管理中心將同時發布《車用兒童約束系統評價規則（2014年版）》，即將開展對車用兒童約束系統（即車用兒童座椅、CRS）產品的性能評價。兒童乘車安全問題近幾年被社會廣泛關注，C-NCAP管理中心參考國外的經驗，對于具有安全乘車保護效果的車用兒童座椅產品開展了評價研究，該評價采用臺車動態性能測試及使用方便性能綜合評價的方法，給兒童座椅產品進行評分并進行分級。評價結果將提供給消費者，了解兒童座椅產品的性能表現以作為選購的參考。車用兒童座椅產品的性能好壞直接影響到碰撞事故發生時其對兒童乘員的保護效果，因此，是一個非常重要的車輛安全產品，應受到各方高度重視。