從博瑞到博越吉利刮起一場最美

無論是11月銷量達5427輛的博瑞，還是剛曝光實拍圖的博越，大量的中國元素被運用到吉利最新家族設計當中。同時，吉利刮起的這場中國風，也讓中國汽車工業設計真正有了自主設計。于是我們有必要來看看，從中高級轎車到SUV，吉利造為什么能被打上“最美中國車”的烙印？博越為何能在競爭激烈的SUV市場引來眾人的關注？而中國元素又是怎樣被巧妙融入“博派”車型中？

中國上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國加州，全球各地有超過330位設計師在吉利造型中心進行設計工作。即使他們膚色各異、語言不同，但在吉利集團高級設計副總裁彼得·霍布里的帶領下，設計師們從博瑞到博越，正讓吉利在全球刮起了一場最美中國風。

一脈相承的中國風設計

說起中國風，你最先想到的是青花瓷、水墨畫還是亭臺樓閣？其實，這些都是，但又不完全。中國風是一種氣質，是從博瑞開始，并在博越上得以延續和升華的設計風格，是華夏文明的沉淀。

對于吉利來說，“最美中國車”的稱號并非徒有虛名，不管是博瑞還是博越，車上的處處都彰顯著中國元素，彰顯著自然之美。聽完吉利集團高級設計副總裁彼得·霍布里的解讀，我們對博越的期待變得愈發強烈。

博越“水滴漣漪式”的中網格柵，傳承家族式設計，但與博瑞不同的是，博越作為SUV，整個設計相比博瑞會更有力量感，所以減少了中網環形的數目和形態，和諧唯美，添加了SUV力量感，如水滴漣漪，更似力量在風中回蕩。

吉祥如意的美好寓意

博越的實拍圖曝光之后，我們驚喜地發現博越的霧燈設計靈感竟來源于中國的玉如意。這不僅象征高貴、平安如意，也象征著中國傳統的文化理念。

在過去，玉如意只有貴族或者是帝王才能擁有的器物，當設計師把這種傳統的工藝品通過汽車設計語言表現出來的時候，整個車輛的雅致也就提升上來了。同時，整個前臉看起來是一個上揚的笑臉，搭配上如意，也是對用戶“吉祥如意”的美好祝愿，和“吉利”品牌的寓意一脈相承。

越是中國的越是世界的

中國在南海新建了兩座燈塔，并用華夏回紋元素向全世界召示，這代表中國。和博瑞一樣，吉利在博越的造型上也采用了大量的回紋元素。無論是音響面板，還是麥克風裝飾板，甚至是旋鈕的防滑紋、空調出風口旋鈕紋等每個細節之處，回紋運用得淋漓盡致，如果仔細觀察還會發現，這種回紋造型還與吉利“GEELY”的第一個字幕“G”十分相似，車主在用車過程中會不斷在車內各個地方發現回紋帶來的驚艷之美，因為“設計師在用戶看得到的地方用心，在看不到的地方同樣用心。”

博越拱橋造型的主儀表臺，靈感來源杭州西湖的斷橋殘雪，以優美曲線帶來愉悅感。中控面板的靈感來源于梯田，進而演繹為水波紋，與拱橋造型的主儀表臺相映成趣，頗有意境。在空間視覺感方面，主儀表臺與中控面板線條向兩側延伸，流暢的橫向線條增加了視覺延伸，使得視覺上更舒適。

中央扶手和內側門把手的靈感源自中國書法的中國風設計，將遒勁有力的書法筆畫提煉出來，挖掘中國書法柔中帶剛、力透紙背的一面，以寫意的手法巧妙地融入內飾設計，采用鍍鉻工藝，呈現出SUV的力量感。

加入吉利之后，經常來中國的霍布里就連筷子也能熟練運用。只要在中國，霍布里就會時刻關注身邊的中國元素，博越的細節也是他特意將中國元素融入設計中的一個舉措，目的就是在創造國際化設計語言的同時，提醒外界吉利來自于哪里。相信在吉利刮起的這場中國風下，會像霍布里所說的那樣：“I hope you will take pride in buying Chinese cars.”