交通運輸行業專業出版的“新常態”

李潔

2014年5月，習近平總書記在河南考察時第一次提及“適應新常態”。隨后7月，習總書記在黨外人士座談會上再次提出“正確認識我國經濟發展的階段性特征，進一步增強信心，適應新常態，共同推動經濟持續健康發展”。11月，習總書記在亞太經合組織（APEC）工商領導人峰會上首次系統闡述了“新常態”，即經濟增速從高速增長轉向中高速增長，經濟發展方式從規模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長，經濟結構從增量擴能為主轉向調整存量、做優增量并舉的深度調整，經濟發展動力正從傳統增長點轉向新的增長點。

基于中央對我國經濟新常態的重大判斷，作為經濟社會發展的基礎性服務行業，交通運輸行業在新常態下呈現出了新特點。為了更好地適應交通運輸發展的“新常態”，筆者對交通運輸行業專業出版工作“新常態”有如下認識。

第一，站在服務國家戰略高度，做好專業出版工作。2015年是全面深化改革的關鍵之年，加快建設綜合交通運輸服務體系，全面完成“十二五”規劃目標，科學謀劃“十三五”規劃藍圖，推動“四個交通”發展邁上新臺階，讓人民交通實現好、維護好、發展好人民的根本利益，必須主動適應經濟發展新常態，狠抓改革攻堅，強化法治建設，推動轉型升級。

根據國家交通運輸發展戰略目標，圍繞認識及適應新常態，作為專業出版機構主動策劃尤為必要，重點關注的領域為：關于加強交通運輸行業頂層設計，關于深化“平安交通”建設、提升安全應急保障能力，關于服務國家對外工作開放大局、不斷深化國際交流合作，關于做好運輸保障、提升運輸服務能力和水平，關于加大科技創新力度、推進綠色交通發展等方面。關注行業發展，圍繞服務國家戰略，是專業出版的“新常態”的具體表現之一。

第二，運用好互聯網創新思維，實現多途徑多手段出版形式。進入經濟發展新常態，經濟增長動力發生轉換，要素驅動、投資驅動轉向創新驅動。交通運輸要實現從傳統產業向現代服務業轉型升級，根本出路也在于創新。為配合交通運輸行業發展的創新，交通專業出版的創新，也不能例外。交通運輸部部長楊傳堂認為，交通運輸創新驅動的主戰場和主動力，影響最大的還是新一代互聯網技術。李克強總理也講到，互聯網是大眾創業、萬眾創新的新工具，是政府施政的新平臺，是經濟發展的新引擎。互聯網不只是技術，還是一種思想，作為肩負知識內容傳播功能的出版機構和出版人，運用好互聯網創新思維，實現多途徑多手段出版形式，是專業出版的又一“新常態”。誠然，也不能把互聯網思維四處濫用，必須找到合適的結合點。例如，為滿足廣大交通行業管理人員素質提升，提供便捷有效的學習資源方面，我們就可以把傳統紙質圖書與互聯網技術相結合，制作電子版圖書提供在線閱讀資源，開發網絡學習課程平臺，讓讀者群充分利用碎片化時間進行學習和提高。

第三，深挖做優專業出版資源，實現可持續發展。我國經濟發展“新常態”中，經濟發展方式從規模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長，經濟結構從增量擴能為主轉向調整存量、做優增量并舉的深度調整，在此指導思想下，專業出版機構也要將質量與效率并重，深挖做優出版資源，從而實現可持續發展。專業出版機構一方面要站到服務國家戰略高度，另一方面要做到適應并運用好互聯網思維的創新，其目的都是為了出版“雙效”俱佳的出版物，實現出版機構的可持續發展。

我們必須堅守“自留地”，精耕細作，專注深挖，在最熟悉的專業出版領域，策劃有一定影響、一定品牌、一定“粉絲”的優秀出版物。筆者所在的人民交通出版社建社60余載，專注于交通運輸行業。近十年來，出版社專注致力于機動車駕駛員出版領域，成立了專門的研發團隊，深挖做優機動車駕駛培訓領域出版資源，出版的出版物“雙效”突出。《安全駕駛從這里開始》系列圖書獲得全國優秀科普作品獎，配套出版的《安全與節能駕駛多媒體理論教學軟件》獲得中華優秀出版物（電子出版物）提名獎，《駕駛員安全行車手冊》為全行業優秀暢銷品種。我社在公路、水運版塊的深度策劃，也多年一直保持著相關版塊市場的優勢地位。由此可見，只有深挖做優專業出版資源，出版機構的可持續發展才能得以保證，這一“新常態”不是一朝一夕，需要經年累月的厚積薄發。

認識、適應、把握好專業領域內的“新常態”，是做好專業出版的基本前提，也是經濟規律、社會規律、自然規律作用的客觀體現，讓我們保持清醒的頭腦、敢于創新、毫不懈怠地將專業出版做得更好，也讓專業出版能夠走得更遠。