《汽車構造》課程教材建設現狀及對策研究

王 佳

（吉林鐵道職業技術學院，吉林吉林 132000）

教材是教師教學和學生學習的重要工具和依據。教材的質量，直接影響教學效果和學生學習效果。

1 高職高專《汽車構造》課程

《汽車構造》課程是高職高專院校汽車檢測與維修技術專業、汽車營銷與服務專業、汽車電子專業、汽車制造與裝配技術專業所必須開設的一門專業課程，主要講解汽車的組成結構、各系統與裝置的作用與工作原理、技術性拆裝、維護保養、檢測維修。其開設有兩種類型，一種是開設《汽車構造》課程，覆蓋汽車發動機構造、底盤構造。一種是開設《發動機構造》與《底盤構造》兩門課程。課程具體名稱各個高職高專院校有所區別，在行動導向、任務驅動的教育教學理念引導下《汽車構造》課程的內容越來越重視實訓操作，名字多用行動導向的詞語，通過對該課程的教材市場調查，常用名字有：《發動機構造與拆裝》、《發動機構造與檢修》、《發動機構造與維修》、《汽車構造與拆裝》、《底盤構造與拆裝》、《底盤構造與檢修》、《底盤構造與維修》。

2 高職高專《汽車構造》課程教材的建設現壯

2.1 以機械圖樣為主，忽視了高職高專學生的學習能力

本科院校的《汽車構造》課程教材，以機械圖樣來展示汽車的具體組成結構，因為本科院校的學生基礎好，《機械制圖》課程基礎好，學生畢業后從事汽車領域的研發、試驗等工作又需要有讀圖、制圖能力，因此利用機械圖樣來進行《汽車構造》課程教學是合理的。

但是，高職高專的學生不同：第一，從就業面向來說，高職高專的學生并不培養具有制圖能力的汽車設計類人才，學生從事的是一線的維修、銷售、主機廠裝配等工作，具體工作并不要求制圖能力。因此從培養學生讀圖、制圖能力的角度來說，利用機械圖樣來進行《汽車構造》課程教學是缺少理論依據的，不合理。第二，從學生基礎來看，高職高專的學生有中職升學、高考升學、單獨招生三個生源類型，生源質量由好及差依次為中職升學＜單獨招生＜高考。目前，連續多年很多省份的高考錄取分數線在200分以下，由此可見高職高專生源質量距離本科院校的差距有多大。高職高專的學生，入學學習基礎以及學習能力、學習習慣、以及自我約束能力都不高，即便是開設了《機械制圖》課程，學生的識圖、制圖能力也非常的有限。通過調研，高職高專的學生對機械圖樣學習困難。

2.2 內容陳舊，跟不上行業技術的發展

通過調研，很多現行的汽車構造教材內容陳舊。以發動機教材為例，一些教材中還有化油器的淘汰章節、很多缺少發動機電控的內容、實訓環節上還存在連桿校正等行業中淘汰的技術。

2.3 沿用本科院校知識體系

個人調查認為，現在汽車構造教材的版本主要源自陳家瑞、關文達主編的兩個版面的汽車構造教材，這兩本書都是面向本科院校開設的，內容大而全，很厚。本科院校的教學要求知識的系統性，因此教材內容的安排上以知識體系為綱目，通常都是按照系統的組成機構來展開。高職高專的汽車構造教材借鑒本科院校的知識體系教材版本后并沒有進行內容的重構，導致基礎不好的高職高專學生在學習中思維跳躍量大，很難系統的掌握課程內容。

2.4 發動機型號固定，給其他院校使用帶來困難

主要體現在實訓操作環節，一些教材以捷達、奧迪、邁騰、桑塔納等某一個車型為例，教材內容一旦明確為某一款，其他院校在使用該教材時很可能沒有這款車、沒有這款發動機、或者教學配套數不夠。即便是按照維修手冊的內容和要求將實訓環節在教材內容中體現的細微細致，但是沒有考慮到其他院校的共性教學和資源分享。

3《汽車構造》課程教材建設新探索

以《發動機構造與維修》課程教材為例，課題組進行了專題的研究，研究成果教材已經在中央廣播電視大學出版社公開出版發行（CIP號2016第197774號，ISBN978-7-304-08020-4，王佳主編，教材名“發動機構造與維修”）。在《發動機構造與維修》課程教材建設中，課題組的研究思路和設計如下：

3.1 充分考慮高職高專學生的學情現狀，全書不使用機械圖樣，機械圖樣過于抽象、復雜，不利于學習

在對發動機結構的展示中，以實物圖、實物解剖圖、簡單形象的示意圖來顯示具體結構以及實訓操作步驟。實物圖見圖1（教材中圖3-13）所示，原理示意圖見圖2（教材中圖7-4）所示。所有圖片全彩色（4色）印刷。

圖1 實物圖

圖2原理示意圖

3.2 優化與精簡教材內容

淘汰行業中淘汰的結構與技術，補充W12發動機、六線寬域型氧傳感器、單缸獨立點火等新技術新結構。

3.3 突出關鍵步驟，忽視具體型號

為了達到教材通用性的特點，方便其他兄弟院校選用教材，本教材在實訓環節只強調關鍵步驟、方法，忽略具體型號。

3.4 重構內容體系，索引導航，思路清晰

為了便于學生對發動機結構與原理的系統掌握，本書在全部單元中進行了內容的重構，按照氣體的流動路線、油液的流動路線、電流的走向、機械的動力傳遞路線為順序來展開單元教學內容，并設計了索引圖。索引圖樣例見圖3所示（教材中52頁中的索引圖）所示。

圖3 配氣機構的索引圖

圖4 電控檢測圖

3.5 體現教學做一體化教學，教材中設計有多元的學習環節

（1）教材中設計了二維碼，學生可以使用手機掃一掃，獲得相關的PPT、實物操作錄像來輔助學習，生動直觀。（2）設計有課堂作業，作業的形式有結構識別的連線題、案例分析題、總結歸納題、簡答題，講練結合。（3）設計有單獨印刷的單元測試題隨書贈送，便于學生自我測驗、教師測驗。（4）在發動機電控檢修的實訓環節，針對學生教學的情況，采用了直觀的彩圖設計，將表和傳感器電路簡圖連接在一起，紅黑表筆顏色區分明確，電路紅色電源、黑色搭鐵、綠色信號，整個測量過程一個步驟一個彩圖，斷線表示斷開插頭，并配有文字描述檢測過程與檢測數據標準，直觀生動。圖樣見下圖（教材中193頁圖10-32）圖4所示。

[1]高洪一.汽車專業教材建設現狀及對策研究[J].數字化用戶,2013(11)：116-117.

[2]張聯,張漢飛.應用電子技術專業教材建設現狀研究[J].職業技術,2010(09).