周杰
受中國農歷春節長假等因素影響,沿海散貨運輸需求低迷,市場行情延續弱勢運行態勢,貨源稀少、運力過剩的格局使得運價持續探底。2月27日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)運價指數報收845.98點,環比下跌3.6%。
煤炭
沿海煤炭運輸市場依舊受多重利空因素影響,行情延續低迷走勢。一方面,在經濟、工業增速明顯放緩的大環境下,工業用電增長乏力;另一方面,中旬正值春節長假,工廠陸續停產、限產,使得原本低迷的煤炭需求雪上加霜。據統計,沿海主要電力集團合計日耗煤量從2月初的70萬噸一度下降至春節期間的35萬噸左右的水平,而存煤天數也由月初的18天左右逼近40天的高位。春節過后,依舊有部分企業處于停工歇業狀態,沿海煤炭運輸市場短期內無法完全走出春節因素的影響,主要電力集團日耗煤量始終無法突破40萬噸。充足的庫存以及低位的耗煤量使電廠市場采購意愿難以提升,加之市場傳出上網電價下調的消息,煤炭價格進一步走弱的預期漸濃,加重了電廠及貿易商的觀望情緒。綜合上述因素,2月份沿海煤炭運輸市場貨源稀缺,到港運煤船舶減少,僅有少部分電廠剛性拉運。北方秦皇島、曹妃甸、黃驊等港口空泊現象較多,港口庫存高企。運輸市場貨源匱乏,供求矛盾嚴峻,運價不斷創下歷史新低,運費收入難以覆蓋航次成本,停船現象繼續增多。
2月27日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收858.62點,環比下跌5.0%。上海航運交易所發布的沿海煤炭運價指數中,多條航線運價刷新歷史最低水平。……