《盤式制動器檢測》實訓項目教學初探

摘要：伴隨汽車進入普通家庭，盤式制動器在汽車上應用越來越廣泛，市場占有率越來越高。對盤式制動器的檢測逐漸成為汽車維修人員必須掌握的專業核心技能。在學校如何開展盤式制動器的檢測實訓項目是每一位老師都不能回避的課題，本文通過對我校運用“PDCA”教學模式對《盤式制動器檢測“進行探討，希望能更好培養學生的專業核心技能。

關鍵詞：盤式制動器檢測 PDCA”教學模式 初探

中圖分類號：G642.3 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）01（c）-0000-00

在現代生活中，汽車安全與每個人的生命息息相關。制動系統作為汽車最基本的主動安全裝備，重要性不言而喻。隨著車輛性能的不斷提高，車速不斷提升，制動效果更好的盤式制動器正越來越廣泛地應用于汽車上。作為車輛維修人員，盤式制動器的檢測是必須掌握的內容。而盤式制動器檢測實訓項目教學質量的好壞，決定了學生對本項工作任務的掌握程度，也必將影響被修車輛的使用安全甚至是車主、行人的生命。

為了切實提高實訓教學質量，培養學生認識問題、分析問題和解決問題的能力，我們在系統分析以往實訓教學質量的基礎上進行了一些改革和探索，積極運用”PDCA”教學模式，并取得了較好的效果。”PDCA”教學模式是能使任何一項活動有效進行的一種合乎邏輯的工作程序，是開展所有質量活動的科學方法。具體實施過程如下：

1準備過程

圍繞企業崗位典型工作任務，創設“準企業化”教學過程。將維修企業中從客戶預約到結算六個工作流程對應教學過程中的資訊、計劃、決策、實施、檢查、評估六個步驟。讓學生置身于與未來所從事的工作環境相一致的情境中積累工作經驗，學習理論知識，上學如上班，上課如上崗。

同時，改變了傳統實訓教學中教師示范、學生模仿的教學模式，讓學生在教師的引導下，主動參與到整個技能形成過程當中，通過學生做中學，教師做中教，實現教學做的融合。教學過程中的六個步驟通過一個”PDCA”環，即計劃、執行、檢查、處理四個環節實現。

教學準備包括學習環境準備，學習資料準備和學生準備。為了便于學生管理，根據學生現有的知識能力水平和潛力傾向，采用了分層教學。把48人的教學班分成6組，每組選有責任心、動手能力強的學生作為組長，并在課前對組長進行技能培訓。實訓開始時，將任務資料分發給學生。在實訓時，由組長負責監督組員的操作，教師實時指導。本次教學任務提高一大一小兩個”PDCA”環來實現。

2 教學過程

為引導學生進入職業角色，建立良好的班級“企業”文化，強化學生的職業素養，在任務開始前整理著裝，宣讀任務宣言。

利用視頻資料引出學習任務。并啟發提問：案例中為哪種類型的制動器？如何判斷剎車片磨損情況？方法及標準是什么？通過情境案例引入，明確學習任務，激發學生學習興趣，同時鞏固舊知。汽車盤式制動器檢測任務的實施需要結構原理和拆裝技能的支撐。

學生通過集體研討確定盤式制動器的檢測所需的信息來源，借助腦圖記錄團隊成員想法。結合教師提供的學習資料，利用網絡、專業書籍搜集、整理信息，完成工作頁。

計劃的制定、決策是”PDCA”環的P，即計劃環節。這一環節提高一個小的”PDCA”環實現。在初步計劃p階段，學生以小組討論的方式，在教師問題的引導下，參照資訊信息和維修手冊，制定出盤式制動器檢測初步計劃。以鍛煉學生自主學習的能力、分析問題解決問題的能力，培養團隊協作意識。小環d階段，學生在任務指導書的引領下，在虛擬仿真軟件中進行盤式制動器的常規檢測。借助仿真軟件模擬熟悉操作流程并匯總出盤式制動器檢測方法，同時對初步計劃進行檢查c。然后每組派一名代表將本組討論計劃寫在黑板上進行解釋說明，并提出計劃制訂過程中所遇到的問題。接著由教師帶領學生對計劃進行研討，對所提問題進行分析，然后教師播放盤式制動器的標準檢測過程，與學生共同驗證方案的準確性。并對整個檢測流程進行講解，強調操作規范和安全注意事項。學生通過觀看標準操作流程，加深印象的同時，及時發現問題，主動的進行處理a，培養學生規范嚴謹的操作意識。最終制定出最佳的實施方案，并進入大環D，即實施執行環節。

實車練習由各組長帶隊，兩人一組進行操作，由組長分派任務，負責監督。學生選擇，并按要求擺放工具，教師再次強調操作注意事項，整個操作過程堅持嚴謹、規范原則，將6S管理、安全教育貫穿始末。學生按照實施方案的步驟對制動盤的端面圓跳動、厚度及摩擦片厚度進行檢查和測量。教師在一旁巡查指導，糾正學生操作不正確的地方。通過準企業化教學環境的營造，學生各抒己見做中學，師生互動做中教，實現了教學做的融合，形成良好的教學氛圍。這一環節培養了學生嚴謹、規范的工作態度，促使學生養成良好的行為習慣，提高了學生的動手操作能力，也充分鍛煉了組長的組織和管理能力。

接下來是C，即檢查評估環節。實車操練過程中，每組安排一位學生作為考評員，按照實訓操作考核作業指導書對其他組進行交叉考評。教師巡視時，對學生的各種問題也予以詳細記錄，以便后期點評。

每組推選一名學生進行技能擂臺展示，激發學生競爭意識。并將學生表現拍攝成視頻影片，利用多媒體工具擺放展示，提高學生自信心，也有助于其他同學學習。

比賽結束后，小組之間進行自評和互評，找出他人的優點和長處，找出自身存在的問題和不足。最后教師對各組的工作情況進行綜合評定，由成績優秀的小組作經驗介紹，鞏固已有技能，分享實訓心得。

最后是A，處理展示環節。征集學生按照4S店的模式和事先分好的角色來進行角色扮演。進一步熟悉操作技能和4S店的工作流程。通過課堂情景劇，學生在輕松的氛圍中了解4S店內部組織機構及服務流程，也為畢業后的職業定位指明方向。

3 總結反思

本次實訓教學采用”PDCA”教學模式，使學生主動地參與到技能形成的整個過程，并且在教學過程中營造準企業化教學情境，不僅提高了學生的專業技能，也培養了學生的社會能力和方法能力，取得了教學效益的最大化。但開展”PDCA”教學模式對汽修老師的專業技能要求比較高、學校的汽修師資隊伍的專業素質是教學模式成敗的關鍵。

參考文獻

[1] 華晨寶馬汽車有限公司組譯.汽車機電技術[M]. 機械工業出版社，2009年1月第一版 156、198

[2]陳鋼.汽車機械維修綜合[M]. 華中科技大學出版社，2014年7月第一版：78、98

[3] 周學斌.汽車發動機維修[M]. 華中科技大學出版社，2014年7月第一版：131、167