產業趨勢

石墨烯行業收獲政策紅包

備受關注的“新材料之王”——石墨烯近日收獲政策紅利。據工信部近期消息稱，工信部近日對關于支持籌建中國石墨產業發展聯盟批復。批復提出，籌建產業聯盟，要以保護和合理開發利用石墨資源、加快石墨材料產業化進程和構建完善石墨上下游產業鏈為宗旨。

通過梳理發現，在石墨烯板塊中，美都能源、康得新、烯碳新材等3只個股近期獲得了融資資金的持續流入。對此，分析人士表示，在近期震蕩行情中，市場資金深度介入個股持續表現的概率更大，值得投資者密切關注。

招商局蛇口首秀破發 大股東增持25億護盤

12月30日，隨著招商局蛇口換股吸收合并招商地產方案成功實施，招商局蛇口的股票終于在深交所正式掛牌。與此同時，招商局蛇口隨即成為央企地產重組樣本，更創下深交所非上市公司發行股份換股吸收合并現有上市公司A股和B股首單案例。

然而該股上市之日遭遇重挫并破發，在當日的交易中，招商局蛇口以23.90元/股的價格大幅低開，該股于9點40分跌幅擴大至14.98%，最終全天下跌8.38%。據相關媒體報道稱，招商局集團已備足30億元“火藥”，并在首日大跌情況下即豪擲25億元維穩。

中國擬打造泛亞鐵路網 鐵路基建板塊將受益

據近期相關媒體報道，中國雄心勃勃地準備修建三條鐵路線，稱為“泛亞鐵路網”，該鐵路網總長約1.5萬公里（約3萬里），為的是加強中國和東南亞大陸的鐵路聯系。

報道稱，泰國和中國已經達成協議，建造總長達845公里的雙軌鐵路線。據悉，這只是泛亞鐵路網中心線的一部分，其全長達到4500公里。另外兩條全場分別為4760公里、5500公里。

分析人士表示，基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域，也是我國穩增長的重要抓手之一，其中鐵路基建是最大獲益方。建議關注龍頭標的：中國中車、中國中鐵、中國鐵建等。

中國鋁業扭虧心切 一年五度叫賣焦作萬方股份

2014年巨虧162億元的中國鋁業，如果今年繼續虧損將難免戴上“ST”的帽子。進入四季度，扭虧心切的鋁業巨頭開始大做減法。

12月29日，中國鋁業再度發布減持焦作萬方股份的公告。《相關媒體發現，中國鋁業在2015年已5次減持焦作萬方的股份。受此影響，中國鋁業2015年上半年投資收益為11.79億元，比2014年同期的4.32億元大幅增加7.47億元。對此，有中鋁公司人士表示，按照之前確定的2015年不虧損目標，在經過四季度一系列運作后，中國鋁業今年扭虧的可能性較大。

新能源車扶持政策密集出臺 明年或迎爆發性增長

近日，工信部印發了《鋰離子電池行業規范公告管理暫行辦法》。此前，國家質檢總局、國家標準委等五部門聯合發布五項新修訂的電動汽車充電國家標準，并將于明年1月1日起實施。業內人士表示，這對相關上市公司而言，有利的因素更多。

在政策持續推動下，車企新能源汽車的銷量目標也水漲船高。據悉，上汽今年乘用車新能源車的銷量預計會達到1.3萬輛，明年目標是實現100%的增長，至2.6萬輛。中泰證券認為，隨著多項利好政策的落地，新能源汽車繼續保持高速增長，2016銷量有望達到45萬輛，增速達80%。

（以上內容來源于網絡，不代表本報立場）