大眾帕薩特領馭

李先生 安徽合肥 5年 6萬公里

2010年12月份購車，新領馭與我一起近5年了，這么多年一直在4S店做保養維護，講真的帕薩特這車真的皮實，5年來沒有任何大小毛病，只有剛買不久索賠了天窗的用電開關，外形穩重大氣，空間寬敞，皮實耐用是我對這臺新領馭的5年總結。

記得2010年購車時，新帕還沒有上市，考慮到常在市里使用，就買了2.0手動黑色天窗版，4S一周通知我，有一臺我意中的黑色新領馭，正趕上店里舉行活動，免費加裝了左右窗亮條，汽車玻璃膜等，這樣一來果然漂亮很多。其實動力選擇我認為應該選擇1.8T那款，2.0發動機是85kW/172Nm，這比現在1.4T大眾發動機指數都小。除了保養便宜耐用外，其他優點不多了。就算是在市內使用動力也感覺肉了點，有一次我去醫院看望生病的同事，當時坐滿5人，我開著空調，在上高架橋時明顯感受到發動機在咆哮，加大油門但無力，一同事開玩笑說，發動機一定有30萬公里了，我當時真不好意思。在高速公路上情況也是如此。

平時車子停在小區的地面車位上，被人用什么東西劃了2次，由于我開車多年沒有違章，也沒有一次大小事故，嚴格按7500公里在4S店一保養，每次保養記錄我都小心保存著。新領馭外觀還是原廠漆，內飾也像新的一樣。電瓶和5條鄧祿普輪胎5年了還是原廠的，目前都處在良好狀態。很是喜歡我的新領馭——漂亮腰線、穩重的外形和大氣空間、迷人的LED剎車燈、穩定的質量等等都是我一直舍不得賣掉它的原因。坐在駕駛室里，各種飾件精細有質感，門鉸鏈、限位器、后備廂活塞桿選材都很講究，不想現在新帕配件縮水嚴重。平時也沒有進行過專門保養，比如除碳清洗油門什么的，4S店師傅說一切都很正常，底盤也沒有破損，排氣管不像我原來的05年馬自達323那樣不到兩年就得換，現在看沒有任何腐蝕變爛的痕跡。而且4S店師傅說像我這樣的車子能保養成現在這樣，很少見，再使用5年不會有多少問題。