高速公路工程試驗檢測與質量控制措施

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摘要：對工程進行試驗檢測是確保高速公路工程質量的重要途徑，然而目前我國的公路試驗檢測技術尚未發展完善，在應用的過程中還存在很多問題，給公路工程的質量帶來威脅。因此提高質量試驗檢測的準確度，確保高速公路的施工質量已成為相關工作者研究的熱點課題。本文圍繞高速公路工程試驗檢測與質量控制措施展開探討。

關鍵詞：高速公路工程；試驗檢測；質量控制措施

前言

隨著區域經濟的發展以及區域間的合作加強，交通運輸行業得到了前所未有的發展。而高速公路在交通運輸系統中起著不可替代的作用，必須對其進行質量監控。高速公路工程試驗檢測可以對公路建設質量進行檢測，確保公路工程的質量，因而高速公路工程試驗檢測的重要性日益凸現。基于此，本文對高速公路試驗檢測中存在的問題進行探討，并提出科學的解決對策。

1.高速公路試驗檢測的內容

1.1對材料的檢測

施工材料質量控制是每個工程質量控制的核心環節，高速公路工程自然也不例外。在公路工程中材料，如果材料的質量出現問題會直接對整個工程的質量產生直接的影響，因此必須借助試驗檢測的技術措施對成品、半成品與原材料進行檢測。一方面要保證材料的質量達到公路工程設計以及工藝的要求；另一方面又要結合工程的實際情況，擇優選取最適合的材料，最大限度地使施工的成本降低。在高速公路的施工中，筑路材料務必通過質檢方可入場，在進場以后使用前也要進行相應的質量抽檢，才可以保證工程施工中使用的原材料的質量。例如土場要應先對土質與工程的關系進行分析，并檢測主要的土質技術指標，要保證土質性質的可靠性。又如：應檢測判斷工程用砂的顆粒級配和泥沙含量等指標，要確保砂土孔隙率的合理性，同時級配良好。

1.2對工程進行標準試驗

在高速公路工程的施工中，要求每一種原材料、設計發生變更時，都必須進行相關的檢測和質量評定。在這個檢測的過程中這就要應用標準試驗，檢測實際材料和標準之間的差異、實際施工質量與規定的標準之間的差異。例如：對于粒徑小于38mm的路基土，依照規范的標準與要求應應用重型擊實，以保證其擁有最佳的密度及含水量。而對于半剛性的基層材料，例如石灰粉、石灰土、粉煤灰等都必須應用相似的方法進行試驗檢測，試驗的過程中應注意相關的操作步驟，保證試驗結果的精確性，同時注意含水量的測試方法必須正確。在應用無側限抗壓強度對配合比進行檢核時，必須注意強度應滿足設計要求，與料劑量的標準曲線相結合，重量配合比以及室內養生條件等因素也要加以考慮。

對混凝土配合比進行檢測，必須考慮材料、粗細集料、水量、水泥以及外加劑等與混凝土性能之間的關系。同時還應考慮結合工程實際的情況，例如所用的施工工藝、所處的外部環境、強度的要求、水泥的標號以及和易性的要求等，并嚴格依照設計的要求進行良好的骨料級配的選擇，確保其強度高于設計規定的強度的10%，同時還要考慮經濟性，進而選擇最優的最利于施工的混凝土配比方案。

在對瀝青進行檢測時，必須瀝青的性能與溫度的關系，因而要考慮工程項目所在的地理環境及施工的氣候帶來的影響。瀝青混合料主要包括礦粉和粗細集料等，這些骨料利用瀝青的粘合效應進行結合，進而形成路面材料。在很大程度上，瀝青的技術性能由混合料的配合比例所決定，混合料中不僅具有一定的出骨料，同時還要由細骨料進行縫隙的填充，如此一來，就能確保瀝青材料的質量。在進行瀝青的試驗檢測時，可利用馬歇爾試驗測定，不僅可對穩定度進行測定，還能夠測定流值及孔隙率等指標，并對瀝青的密度及飽和度進行測定，如此一來就可準確地描述瀝青材料的性能，并在此基礎上提出改進措施以適應工程的需求。

2.高速公路試驗檢測工作中出現的問題

2.1試驗檢測形式化

目前我國各施工組織在進行施工工作前都會制定詳細的試驗檢測流程，在試驗檢測設備的養護機制方面，也作出相應的統籌規劃，但在開展試驗檢測工作的過程中，卻未能科學合理地運用相關制度完成工作，因而使試驗檢測的有效性和準確性降低。

2.2施工組織對試驗檢測工作的不重視

目前我國的高速公路事業正處于高速發展的階段，在確保工程施工質量的基礎上加快施工進度是所有施工組織的共同心愿，也使高速公路建設過程中必須面對的形勢。在此時期施工組織為按照合同內容完成工程建設任務，不得不將主要的精力放在施工器械和施工人員的管理上，從而忽視了對試驗檢測工作者的管理，使得試驗檢測工作者的綜合素質、數量難以滿足工作需求，造成試驗檢測工作者和相關器械無法和施工需求相配套，亦或者為滿足工程建設需求，任用不具備相關從業資格的人擔任試驗檢測工作，使試驗檢測工作的質量得不到有效的保證。

2.3檢測器械不完備

開展試驗檢測工作時，試驗檢測器械不先進或不齊全現象十分常見，據筆者了解很多施工組織的試驗檢測器械存在老舊情況，器械長期用于工作中得不到科學的養護，從而降低了檢測器械的準確性，更有甚者，個別施工組織對砂漿和混凝土等試塊的養生溫度系統控制不規范，極大程度上降低了試驗檢測的真實性。

3.強化高速公路試驗檢測技術的措施

3.1 提高檢測人員的素質

試驗檢測是一項具有強技術性的工作，相關操作人員的素質必然會對試驗檢測的結果產生直接的影響，因而必須擇優選取檢測技術人員進行試驗檢測。同時要重視對檢測人員的培訓，使其掌握新技術及新設備的使用方法及注意事項。另外，還可以與對口的院校相聯合，利用在校培養以及進修等方法使檢測人員的專業素養提高。

3.2 建立與完善管理制度

試驗檢測工作也需要進行質量管理，因此在施工的過程中，要健全試驗檢測的質量管理體制，以提高試驗檢測工作的質量。同時應選擇專業的機構作為合作單位，借助這些機構的專業技術優勢，提高工程實施中的試驗檢測的質量。另外，還要制定規范化、標準化的作業流程，才能保證試驗檢測得以順利實施。

3.3強化高速公路的試驗檢測

使高速公路的試驗檢測與檢測技術人員的工作相關聯，如此一來，可以強化對相關技術人員的管理與控制。對于試驗室的工作人員，要不定期地到高速公路的施工現場進行檢測操作，作為施工現場檢測能力的補充；除此之外，還應加強對檢測人員專業技能與職業素養的培養，從而保證現場檢測的真實性與準確性，使高速公路項目得到更好的質量。

3.4強化原材料的試驗檢測工作

砂和礫石材料進入到施工現場后，首先由接收人員進行初步的驗收，及時退回不合格的材料及時返回，初步測試合格的材料依據驗收通知在到實驗室進行抽檢。實驗室要知會材料部施工中所需的材料樣品，例如粉煤灰、鋼鐵、水泥及外加劑等。在防水材料等基礎原材料方面，要依據要關標準規定的測試項目進行驗收抽樣檢驗，并確保達到百分百的通過率。

4.結束語

高速公路工程試驗檢測是保證公路工程建設質量的重要保證。在進行公路試驗檢測時，檢測人員必須嚴格依據試驗檢測的規程，結合實際的工程情況，應用合理的檢測手段進行高速高公工程的檢測，同時要加強試驗檢測過程中的質量控制，確保檢測質量。