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探究采準(zhǔn)掘進(jìn)巷道頂板支護(hù)技術(shù)——以NIII635回風(fēng)聯(lián)巷例

2015-12-31 00:00:00張文奪
基層建設(shè) 2015年15期

淮北礦業(yè)股份有限公司

摘要:煤礦巷道頂板事故是煤礦事故中最為典型的一種類型,它發(fā)生的機(jī)率在眾多煤礦事故中,占有的比例超過三分之一以上。從某種程度上來講,煤礦巷道頂板支護(hù)的可靠性、速度以及成本對煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益有決定性的作用??梢?,研究煤礦巷道頂板支護(hù)施工與技術(shù)有很大的意義。文中,筆者以NIII635回風(fēng)聯(lián)巷分析了巷道頂板支護(hù)的技術(shù)和支護(hù)施工工序。

關(guān)鍵詞:頂板支護(hù);技術(shù);施工工序;NIII635回風(fēng)聯(lián)巷

煤礦企業(yè)中驚嚇開采頂板的支護(hù)與控制是煤礦五大自然災(zāi)害預(yù)防的主要內(nèi)容之一。事故在煤礦生產(chǎn)活動中發(fā)生的幾率非常高,通過調(diào)查分析,巷道頂板事故是煤礦事故中較為典型的事故類型,且巷道頂板事故的危害非常重大。換言之,從某種程度來講,煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益有煤礦巷道頂板支護(hù)的可靠性和成本決定。隨著采礦事業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的礦山企業(yè)加大了對巷道頂板支護(hù)技術(shù)的研究,因?yàn)橄锏理敯逯ёo(hù)技術(shù)是搞好煤礦安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。文中,筆者以NIII635回風(fēng)聯(lián)巷分析了巷道頂板支護(hù)的技術(shù)和支護(hù)施工工序。

1.巷道頂板支護(hù)的技術(shù)

1.1方位、坡度:按原巷道方位、坡度施工

1.2巷道斷面規(guī)格:矩形斷面,寬×高=3800×2800(凈)。

1.3支護(hù)形式、參數(shù)及要求:

1.3.1采用錨帶網(wǎng)索、工字鋼棚復(fù)合支護(hù)

一是,頂錨桿采用M22L2200左旋無縱筋螺紋鋼錨桿配合L3800M4型鋼帶進(jìn)行支護(hù),同時(shí)加掛菱形網(wǎng)長為4000,寬為1000。幫錨桿采用M20L2200全螺紋錨桿配合L2800M4型鋼帶進(jìn)行支護(hù),同時(shí)加掛菱形網(wǎng)長為2800,寬為1000。頂、幫鋼帶在同一直線上,頂、幫錨桿排距均為800。錨桿幫、頂錨桿夠一排打一排,嚴(yán)禁空頂、空幫作業(yè),每根錨桿采用2卷Z2550型樹脂卷錨固,頂錨桿初錨扭矩≮300N.m,錨固力≮80KN;幫錨桿初錨扭矩≮200N.m,錨固力≮60KN。菱形網(wǎng)壓茬≮100(含幫、頂肩窩間,形成一個(gè)整體),上、下幫鋼帶及菱形網(wǎng)長度根據(jù)煤層傾角變化及時(shí)縮放。每間隔不大于200用雙股12#鐵絲連接緊固。

二是,每排布置2根錨索(每排中頂錨桿兩側(cè)布置兩根錨索),錨索規(guī)格:Φ17.8L6300(錨索長度根據(jù)頂板巖性及時(shí)變化,確保錨索生根在硬巖2m以上,若頂板巖性發(fā)生變化需縮短錨索長度時(shí),以技術(shù)科出具聯(lián)系單為準(zhǔn)))。錨索株排距1600×800,每根錨索采用3支Z2550型中速錨固劑錨固,錨索預(yù)緊力80~100 KN(錨桿拉力機(jī)型號MS15-180/63對應(yīng)讀數(shù)31.25MPa),錨拔力≮200KN。錨索外露長度150-350,超長部分剪掉,并加護(hù)套。托盤M型(置于內(nèi)層)和方形球面型200×200(置于外層)疊加組合。

三是,工字鋼棚規(guī)格:梁×腿=3600×2800,棚距800,棚腿扎角5°,工字鋼棚滯后迎頭不超過800,肩窩、棚梁處用木料固定牢固、接實(shí),木料規(guī)格:(大木楔:大頭寬150,厚150,長300,短木料:Ф≮300,長300的半圓料)木料固定須成面、成線。架棚時(shí),棚腿必須明暗一致,至少要保證人行側(cè)腿子一條線。傾斜巷道迎山角偏差0.5°不得退山,棚梁水平≤40mm、扭矩≤50mm。每棚4塊定位木楔打上勁,軟底必須穿木鞋。每棚必須使用4根永久性棚撐(兩側(cè)肩窩、棚梁端頭各兩根),棚撐打設(shè)要有勁且垂直梁腿,前后一條線。

1.3.2臨時(shí)支護(hù)

一是,打錨桿(索)采用一梁三柱單體棚進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),點(diǎn)柱為外注式單體,配合L3800M4型鋼帶,每排3根單體,距迎頭≯300垂直巷道走向布置。單體必須使用防倒繩。防倒繩使用1m長鏈條,兩端加掛鉤。株排距1500×800,點(diǎn)柱的打設(shè)要及時(shí)有效,必須打在硬底上,否則必須穿鞋。并且要垂直頂、底板,用木楔打上勁,嚴(yán)禁等勁。迎頭端面掛設(shè)防片幫網(wǎng),防片幫網(wǎng)的端頭必須采用專用橛子固定牢固,網(wǎng)格的長、寬均不大于50,作業(yè)人員必須在臨時(shí)支護(hù)的掩護(hù)下方可進(jìn)行作業(yè)。

二是,巷幫采用護(hù)幫梁配合支護(hù)用金屬網(wǎng)護(hù)幫。護(hù)幫梁采用長4m的1寸鋼管加工,每幫布置兩根,每根固定點(diǎn)2個(gè)(隔排吊掛,固定點(diǎn)必須生根牢固),最上一根固定在巷幫最上一排錨桿上,下一根布置在第三排(由上至下)錨桿上,背幫梁要與巷道坡度一致,兩根平行布置(若錨桿不上線時(shí),可通過調(diào)節(jié)生根螺母與吊環(huán)鏈子間的固定位置,使背幫梁平行),將護(hù)幫梁竄至距迎頭煤壁側(cè)不大于200mm處,并用雙股14#鐵絲將護(hù)幫梁與巷幫金屬網(wǎng)固定,每根固定點(diǎn)不少于2處。迎頭空幫處使用金屬網(wǎng)背幫,并用雙股14#鐵絲將背幫網(wǎng)與頂板、巷幫金屬網(wǎng)聯(lián)接,護(hù)幫梁壓住金屬網(wǎng)并用鐵絲將護(hù)幫梁與金屬網(wǎng)聯(lián)接。

三是,架棚采用金屬前探梁作臨時(shí)支護(hù),前探梁為長度4m礦用15kg/m軌道3根,前探梁沿中線等距平行布置,金屬前探梁固定點(diǎn)每根不少于3處,隔棚布置,兩端固定點(diǎn)處的前探梁要余出不少于l00的長度,金屬前探梁前端距迎頭端面≯200,前探梁下端用金屬鏈固定在棚梁上,防止下滑。

四是,煤頂施工及頂板破碎段,打撞楔進(jìn)行超前護(hù)頂。撞楔采用6′鋼管加工,一頭削尖,尾部焊墊板,長度3.5m,間距≯200。打設(shè)要求:①撞楔孔深3m,角度以巷道頂板為基準(zhǔn)上挑3~5°,開孔高度要一致,孔底高度一致,各撞楔管平行,確保打好后在同一平面上;外露500,打好后尾部采用錨帶網(wǎng)將其鎖至頂板上。②現(xiàn)場配備一定數(shù)量的短撞楔(長度1.8m),長撞楔打設(shè)不合格時(shí),及時(shí)補(bǔ)打短撞楔;同時(shí)備有一定數(shù)量的笆片(或塑料網(wǎng)、雙抗網(wǎng)),遇漏煤時(shí)及時(shí)封堵。③撞楔打好后在其掩護(hù)下進(jìn)尺,自撞楔尾部前進(jìn)2.5m時(shí),打下一循環(huán),如此往復(fù),直至巷道跟至煤層頂板。

2.支護(hù)施工工序

2.1施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場頂板情況注意掌握迎頭與煤層位置關(guān)系。

2.2備齊施工用料及事故應(yīng)急備用料。施工用料不少于3個(gè)圓班。備用料為ф180的圓木20根,長2-3m、ф200的半圓木20根,長2-3m、大板不少于20塊、長度≮3500的撞楔不少于20根、木楔不少于50塊,外注式單體10根、錨索Φ17.8L6300、Φ17.8L8000、Φ17.8L10000各20根,工字鋼棚10架,笆片或雙抗網(wǎng)若干,事故備用料應(yīng)放在距迎頭≯100m處,用后及時(shí)補(bǔ)充。

3.結(jié)語

目前,煤礦巷道頂板事故呈現(xiàn)日漸增長的趨勢,究其原因就是巷道頂板支護(hù)質(zhì)量較差、支架的穩(wěn)定性較差、支護(hù)不能夠有效地對頂板進(jìn)行有效支護(hù)等原因造成的。可見,巷道頂板支護(hù)技術(shù)在煤礦生產(chǎn)活動中發(fā)揮著重要作用。過硬的巷道頂板支護(hù)技術(shù)能夠?yàn)槊旱V工作人員提供安全保障,同時(shí)還能夠提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此,我們在今后的工作中要致力于巷道頂板支護(hù)技術(shù)的研究,促使煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益能夠日漸提高。

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