道路橋梁施工中混凝土裂縫及控制措施分析

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摘要：我國交通體系中，道路橋梁占有很大的比重，連接了交通道路。道路橋梁施工時，受到混凝土的影響比較大，主要是裂縫引起的質量問題。混凝土裂縫對道路橋梁造成一定程度的破壞，降低了橋梁結構的承載，干預了施工的正常進行。因此，本文通過對道路橋梁施工中的混凝土裂縫進行研究，提出有效的控制措施。

關鍵詞：道路橋梁；混凝土裂縫；控制措施

混凝土裂縫，是道路橋梁施工中最為常見的一項質量問題，嚴重時還能引起橋梁坍塌，無法保障道路橋梁運營的安全性。道路橋梁工程，為了提高施工的質量水平，應該積極控制混凝土裂縫，結合混凝土裂縫的原因，落實可行的控制措施，消除混凝土裂縫對道路橋梁造成的影響，進而維護道路橋梁工程的運營水平，控制裂縫問題。

一、道路橋梁施工中混凝土裂縫的成因

道路橋梁施工建設時，混凝土是一項主體的結構，此類結構受到不同因素的影響，很容易出現裂縫問題。結合道路橋梁混凝土施工案例，分析裂縫的成因。

1、溫度成因

混凝土自身具有一定的特性，在溫度影響下表現出熱脹冷縮的變化，當溫度應力造成的變化大于混凝土自身的約束力時，就會引發裂縫。例如：冬季環境中，道路橋梁混凝土結構，受到水熱化的影響，內部溫度明顯高于外部溫度，此時混凝土結構內外的溫度差較大，牽拉混凝土出現結構裂縫[1]。溫度裂縫不僅體現在道路橋梁混凝土結構的表面，而且出現在結構內部，降低了道路橋梁結構的安全性能。

2、材料成因

施工材料是道路橋梁混凝土的根本，同樣是引起混凝土裂縫的主要原因。例如：某公路橋梁施工中，混凝土材料選擇控制不當，導致堿性骨料的用料增加，該工程混凝土材料采購后并沒有直接安排到施工現場，而是存放在現場周圍，受到堿性骨料的影響，混凝土吸收外界的水分，該工程將混凝土按照原來的配比應用到道路橋梁施工建設中后，發現混凝土出現了明顯的膨脹裂縫，是由堿性骨料吸水引起的。

3、設計成因

混凝土設計要符合道路橋梁的實際需求，如果結構設計出現問題，很容易引起混凝土裂縫。例如：道路橋梁結構的過渡段施工位置，面臨著很大的設計問題，因為過渡段位置的連接性強，對承載的要求比較高，所以混凝土結構存在應力影響，一旦出現應力變化，混凝土結構即會出現很大的裂縫，引起橋頭跳車或變形的問題。

4、施工成因

道路橋梁施工，也會引起混凝土裂縫，如：地基承載不足、橋梁結構受力不平衡等，促使道路橋梁混凝土結構處于高風險的狀態。例如：某大跨度橋梁施工中，混凝土澆筑的速度過快，部分混凝土材料還未混合均勻，澆筑時間嚴重不足，導致混凝土結構強度達不到規范標準，施加載荷后，混凝土結構由于強度不夠而發生裂縫。

二、道路橋梁施工中混凝土裂縫的控制措施

結合道路橋梁施工中混凝土裂縫的成因，提出相關的控制措施，保護道路橋梁混凝土的結構穩定。

1、溫度裂縫控制措施

道路橋梁混凝土溫度裂縫的控制措施，主要分為兩個部分，第一是外界溫度的控制，如果道路橋梁處于冬季環境中，施工企業在混凝土施工時，應該做好保暖保溫的工作，預防冬季低溫的影響，盡量減小外界溫度的差距，為混凝土施工提供優質的環境[2]。第二是混凝土自身溫度的控制措施，溫度控制中以水熱化為主，控制混凝土中的水泥用量，防止水熱化釋放熱量，促使混凝土內部的溫度保持合理性，適應道路橋梁混凝土的施工建設。

2、材料裂縫控制

道路橋梁混凝土材料造成的裂縫，需要重點控制混凝土的原材料，嚴格把關原材料的選購。道路橋梁中的混凝土材料，屬于一類混合材料，其在混合前是由多種原材料構成的，如：砂石、骨料、水、水泥等，嚴格按照道路橋梁的要求，選擇符合標準的原材料。以某道路橋梁施工企業為例，分析其在混凝土原材料方面提出的控制措施，如：（1）該施工企業在采購混凝土原材料時，會綜合考慮外部環境的影響，冬季和夏季環境下，混凝土中水泥的用量有明顯的區別，為了保障原材料符合工程的要求，該企業要求加入外加劑，提高原材料的使用性能；（2）該企業在混凝土材料投入使用前期，采用二次審核的方法，重新檢查混凝土的材料質量，降低混凝土材料對道路橋梁施工的影響；（3）該企業推行商品混凝土在道路橋梁工程中的應用，強化混凝土原材料的配合控制，確保混凝土能夠達到標準的強度。

3、設計裂縫控制

道路橋梁施工中，應該聘請專業的設計人員，優化設計道路橋梁中的混凝土結構，以免影響道路橋梁結構的穩定性。道路橋梁混凝土結構設計時，應該重點提高對裂縫預防的重視度，設計人員明確混凝土設計引起的裂縫問題，提前做好裂縫預防的工作，制定有效的防護措施，規避混凝土設計中潛在的裂縫風險。

4、施工裂縫控制

針對施工引起的道路橋梁混凝土裂縫，需要采取合理的控制措施。首先根據道路橋梁的施工要求，合理設計混凝土的流程，主要是振搗、澆筑和養護，嚴格按照道路橋梁的強度要求進行；然后根據混凝土施工工藝，合理安排質量驗收，確保混凝土的各項施工工藝，均能滿足道路橋梁的需求，一旦質量驗收中發現混凝土裂縫，立即找出混凝土施工中的原因，全面控制混凝土的施工質量；最后檢測混凝土結構的強度，確保其達到受力的標準，預防道路橋梁混凝土裂縫。

三、道路橋梁施工中混凝土裂縫的處理方法

道路橋梁施工中，混凝土裂縫是最為常見的質量通病，針對道路橋梁中出現的混凝土裂縫，提出三種處理方法，便于修復道路橋梁中的混凝土裂縫。

1、局部修復

道路橋梁施工中，涉及到高載荷的施工步驟，有可能造成混凝土結構開裂，處理載荷引起的裂縫時，道路橋梁施工企業可選擇局部修復的方法，以免影響裂縫修復后的結構強度[3]。局部修復采用了灌漿、錨固等措施。局部修復的核心是彌補混凝土裂縫引起的強度不足，利用修復的方法促使混凝土結構能夠恢復到原本的整體狀態。

2、裂縫填充

裂縫填充用于處理道路橋梁中，寬度比較大的裂縫，其為最簡單的修復方法，實踐性非常強。填充方法對道路橋梁施工的影響非常小，可以在混凝土裂縫位置，開挖一條小型的凹槽，輔助裂縫填充[4]。混凝土裂縫填充時，不僅要注重填充的效果，還要落實防水、防滲等措施的應用，避免混凝土裂縫對道路橋梁工程造成很大的影響。混凝土裂縫會腐蝕道路橋梁內部的鋼筋結構，采用填充修復的方法，能夠保護內部的鋼筋結構，防止鋼筋銹蝕，抑制道路橋梁混凝土裂縫擴大。

3、表面修補

表面修補法，用于修復道路橋梁混凝土結構表面出現的細小裂縫。表面修補對道路橋梁混凝土結構，具有保護的作用，先清理道路橋梁表面的環境，明確混凝土表面出現的裂縫，再采用樹脂材料，均勻的涂抹在混凝土結構的表面，形成一層的保護膜，達到裂縫修復的效果，既可以修復表面裂紋，還可以保護周圍的混凝土結構，強化道路橋梁混凝土結構的穩定性。

結束語

道路橋梁施工中的混凝土裂縫，影響了道路橋梁的安全使用。道路橋梁中，混凝土裂縫的原因比較多，針對常見的裂縫的原因，提出科學的控制措施，提前預防施工中的混凝土裂縫，強調道路橋梁混凝土施工建設的規范性，同時配合裂縫處理方法的應用，解決道路橋梁混凝土中的裂縫問題。

參考文獻：

[1]廖冬生.橋梁施工中混凝土裂縫成因及控制措施[J].江西建材，2011，03：226-227.

[2]李江紅.道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析以及應對措施[J].科技與企業，2013，03：221.

[3]柴軍鋒.公路橋梁施工中混凝土裂縫成因及控制措施[J].交通建設與管理，2014，08：27-29.

[4]柯鋼平.探討道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析以及應對措施[J].中華民居，2014，04：101.