軟基加固技術在市政道路施工中的應用

張舉國

上海市政工程設計研究總院集團佛山斯美設計院有限公司 528200

摘要：經濟全球化的發展，使得國民經濟發展速度保持穩中求進的態勢，社會主義市場經濟發展成果十分可觀，綜合國力也不斷增強，城市化進程不斷加快。與此同時，城市化進程的加快使得城市發展面臨更大的挑戰，對醫療、交通、住房等提出了更高的要求。市政道路為城市發展的基礎設施，需順應城市化發展的要求。高質量市政道路建設可促使便利交通網絡的建設，不僅可促進城市交通事業的發展與進步，還可推動城市的快速發展。據相關報道得知，我國市政道路建設中的施工技術較欠缺，存在的問題較多，特別在軟土地基處理方面。軟基加固技術應用于施工中，可提高工程質量的可靠性，本文對軟基加固技術在市政道路施工中的應用進行了探究。

關鍵詞：市政道路施工；軟基加固技術

我國城市化建設[1]進程不斷加快，其發展要求社會公共基礎設施進一步完善，必須建設較多高質量的市政道路。據研究報道，我國市政道路建設中，缺乏科學的施工技術，還存在較多問題，工程質量難以確保，城市的發展與進步受到阻礙。在市政道路建設中，路面較多是軟基路面，一般沒有采取加固技術的情況下施工人員便直接施工，工程質量難以得到保障。因此，十分有必要在市政道路施工中加強完善軟基加固技術的應用。軟基加固技術多種多樣，要找準適用的范圍在施工中進行合適的選擇，故施工前對軟基的識別工作要做好。我國不同地區地質情況不同，因此在市政道路建設中[2]應做好前期準備工作，適當運用軟基加固技術使得道路建設的質量得以提升。

1軟土地基在市政道路建設中的基本特點

1.1抗剪強度低，壓縮系數高

強度較低為軟土地基的最大特點，主要原因為軟土結構中縫隙較多，使得在建設過程中的市政道路安全隱患較大，同時道路的使用年限、施工效率降低，阻礙道路建設進程，施工的復雜度與難度也在一定程度上加大。施工單位在建設市政道路中要重視此問題，做好施工前的相應解決措施。

1.2空隙大，水量豐富

縫隙數量多且含水量大為軟土地基的鮮明特點。粘土粒和粉土粒為軟土地基的的主要組成部分，很多的負電荷在軟土表層附著。大氣中的負電荷吸走了空氣中的大部分水蒸汽并在土地表面滯留，致使土地的存水量越來越多，同時逐漸加大了土地中的縫隙面積，較大阻礙了道路的施工。

1.3流變性與觸變性較高

外界極易沖擊軟土地基的外形，如果在施工中采用不適用或不科學的加固方法，軟土極易松動，軟土一旦松動便會引起道路塌陷，極大影響道路的安全性。如果在建設過程中不多加注意，安全隱患會極大存在，且威脅著國家和人民財產的安全。

2軟土地基的識別工作要做好

對建設中的軟土地基的識別工作要做好，通過對不同的軟土地基相應的技術參數進行分析找出不同道路相對應的加固技術。施工中，要根據確定的軟土地基的類型采取相應的施工技術進行施工，由于其涉及的內容較多，若類型未確定便進行加固，在工程實施中發現此加固技術不適合軟基情況，不僅浪費了時間，還會耗費精力，施工進度受到影響，因此一定要做好此項工作。

3市政道路建設中軟基加固技術的應用

3.1現澆混凝土管樁技術

此項技術操作較為簡單，管樁本身強度較大，將此項技術用于市政道路建設的軟基加固中可使得施工質量得到有效保證。如某城市的市政道路建設中，勘探施工區的土質后，其結果為較深的淤泥質土，且距離河涌較近，確認當時的現場施工情況后，可得知可將現澆混凝土管樁技術運用在此路段。在施工中，要首先確定管樁的長度與其直徑長度、樁間距，要在操作時認真細致確認加固工作，確保此項工程全面對樁基進行檢查，檢查方法較多，如：靜載荷試驗、低應變檢查等，于現場進行了相關測試，沉樁周邊土的位移與沉樁壓力改變的幅度為測試的主要對象，一系列測試工作保證施工的順利進行、較高的工程質量。

3.2預應力管樁技術

地基松動為市政道路建設中常出現的現象，自身重力及不同外力產生的作用為引起此種現象的原因。要對施工中出現的此類現象有效控制，首選要選擇適應現場施工情況中的軟基加固方式。預應力管樁加固技術在市政道路建設中較為常見，可彌補施工中出現地基松動的現象。運用過程中的主要步驟：（1）做好前期準備工作，提高施工效率；（2）確認加固軟基的區域，再進行細致測量，充分保證測量的精確性，以提高施工過程中管樁的正確率，最終確保后期施工的順利進行，施工方向得以明確，提高工程質量；（3）打樁要以實際測量數據為依據，做好施工過程中的標注，使得加固區域施工有效性得以保證。此項技術要嚴格按照上述三個步驟進行。

3.3強夯加固技術

此技術具高加固效率、強適應能力等特點，比較適用于區域面積較大的軟土地基處理，實施此類加固技術時要對前期的勘探加以重視，以確保施工準確性。施工企業將此項技術用于施工時，要有效確認需加固的圖紙表示位置所對應的施工現場，施工工藝的選取要依據確認結果進行。置換技術、固結及動力密實構成了此項技術，使得地基的緊實程度得以提高。置換技術是擊打存在的物質成為碎石，（這句話覺得有毛病）應用此項技術加固軟土地基；固結是將水通過沖擊力排出；動力密實技術主要采用沖擊荷載，每次加固應用此項技術時會有效提升承載力。

3.4粉煤灰碎石樁加固技術

此項技術為當今市政道路建設中的一項重要施工方法，應用此技術進行加固，可有效提升道路的穩固性與安全性。此項技術在實際應用中得到了較高的利用率，且流動性及強度較高，要嚴格按照規范規定及工作的狀況在運用過程中選擇相應的施工技術，因為此技術中材質的運用會堵塞泵管，威脅施工的安全，要提前預防此種現象的發生，做好及時補救措施，避免出現嚴重后果影響整個道路的施工建設。因此，做好前期準備工作之后，再運用此項技術，預防出現威脅施工安全現象。

4市政道路施工中應用軟基加固技術的意義

我國道路建設隨著社會經濟的不斷發展變化較大，技術的不斷發展與改進使得道路事業的發展加速，同時人們也越來越關注道路建設的質量問題，因此對市政道路建設的發展提出了更高的要求。目前建設市政道路過程中，較多企業迫于市場經濟的壓力，為了自身的發展，于施工建設中單純追求速度而使得施工操作不規范，道路施工的質量受到嚴重影響。因此，進行市政道路建設時，企業在施工過程中，相關部門要嚴格規范施工單位的行為，同時，道路建設中軟基加固技術的應用相關企業也要做好，并加強對施工人員在新的加固技術利用方面的培訓工作，如此道路施工工程質量將會得到相應提高。

5總結

社會的不斷發展[3]及經濟水平的不斷提高，城市化的進程不斷加快，社會公共基礎設施需要進一步完善來滿足發展的需要。市政道路建設[4]被認為是較基礎的項目，且在社會經濟發展中占據重要的地位。因此，在市政道路[5]建設過程中，應遵循相應的操作規范，施工前相關的勘察設計工作要嚴格做好，勘察設計單位要對項目的軟基情況進行認真細致的研究，針對不同的軟基情況提出合理的加固技術方案，確保軟基[6]的具體情況與相關技術的應用相適應。在道路施工的過程中，施工單位應加強對施工人員施工技術的培訓，提高施工人員的施工素質，同時建設單位及監理單位要嚴于律己，提高管理水平，嚴把施工質量關，確保施工質量的不斷提高，如此可有效保證市政道路建設得以順利進行，從而為社會經濟迅猛發展打下堅實基礎。

參考文獻：

[1]酈偉澤，王祖勝.市政道路施工中軟基加固技術探究[J]..黑龍江交通科技，2014，42（19）：921-925.

[2]劉思琦，于炎芳.軟基加固技術在市政道路施工中的應用研究[J].內蒙古科技與經濟，2013，36（45）：541-546.

[3]成克其.淺析軟基加固技術在市政道路施工中的應用[J].價值工程學，2013，32（51）：1744-1746.

[4]任鳳，楊萌，張桂東，等.軟基加固施工技術在市政道路施工中的分析[J].無線互聯科技，2014，45（57）：844-849.

[5]張麗華，王石磊，劉濤.市政道路施工中軟基加固技術探析[J].內蒙古科技與經濟，2014，47（41）：4512-4516.

[6]嘉慶君，黃志斌，李建紅，等.軟土地基中市政工程箱式隧道施工技術應用分析與研究[J].科技創新導刊，2013，36（42）：257-259.