淺談基坑開挖施工中動態監測

摘 "要：通過海青線跨臍濟客專特大橋所采用的基坑動態監測手段，介紹了測斜儀、鋼筋計、土壓力計等儀器在深基坑開挖監測中的安裝使用方法。

關鍵詞：動態監測;基坑;圍護結構;

中圖分類號：F532.3 " " "文獻標識碼：A " " "文章編號：1674-3520（2015）-11-00-01

深基坑基礎施工過程中加強工程監測十分重要。利用監測的信息和數據，不僅可以及時采取技術措施防止發生重大事故發生，而且還能夠為完善計算理論提供依據。

一、工程概況

海青鐵路跨膠濟客專特大橋上跨既有膠濟客運專線，跨越處路肩寬度12.8m，雙線電氣化，路基高度約3m。111#、112#墩位于既有膠濟客專鐵路兩側，為了減少上跨施工對鐵路運輸的影響，保證膠濟客運專線行車安全，需對承臺基坑開挖過程中進行動態監測。

二、監測方式與方法

圍護結構位移、內力、支撐軸力等變化情況，基坑開挖過程中，每天一次監測一次，主體結構施工時3天監測一次，采用多項監測手段，結果互相驗證。

（一）地面沉降、樁頂水平位移

沉降觀測使用儀器是精密水準儀和銦合金水準尺，對基坑周圍（1～1.5倍基坑深度）地表及建筑物地面沉降用水準儀進行監測，樁頂水平位移使用全站儀進行監測，要使用相同的儀器，在相同的位置上，由同一觀測者按同一方案施測。而且測量控制點要安全，其位置不要設在變形、位移區內。

（二）圍護結構、被圍護土體的側向位移

圍護結構和被圍護土體的側向位移監測使用的儀器是測斜儀。本工程采用加拿大RockTest公司制造的測斜儀，精度0.5mm;測斜管采用Φ70高精度PVC專用測斜管，單位測量深度為0.5m?！?br>