冷鏈業期待行業標準

自2013年以來，天貓、菜鳥、京東、蘇寧易購、順豐優選等企業宣布或者已經斥巨資建設冷鏈物流。因電商巨頭的介入，冷鏈行業也變得熱鬧起來。作為生鮮電商完成“最后一公里”的關鍵，冷鏈配送考驗的是全產業鏈的整合能力，蘊藏無限潛能，但也面臨標準缺失這一行業難題。

生鮮電商的冷鏈砝碼

當電商爭奪進入瓶頸期后，尚未大力挖掘的生鮮市場成為了電商巨頭們的新戰場。在生鮮電商的競爭中，除了優質的貨源，冷鏈配送更是快速占據市場的殺手锏。相關數據顯示，2013年，中國食品潛在冷鏈物流總額已經達到32505億元。行業分析師預測未來三年，我國冷鏈物流產業同比都將保持20%左右的增長。

中糧我買網在完成B輪1億美元融資后，表示這筆融資金將用于我買網強化海外直采、前端供應鏈和生鮮冷鏈配送等方面。與此同時，阿里巴巴和京東也在力爭分得一塊“保鮮”蛋糕。天貓在全國逾200座城市推出可網購包括哈根達斯在內的進口冰激凌服務。去年首次在線跨國售賣時，表示為此特意特殊定制了能抗壓300公斤的保溫箱，并針對冰激凌量身定做了各種解決方案。京東也曾在電商大戰中，主打由冷鏈配送的美國車厘子和青島原漿啤酒直運。本來生活、順豐優選、1號店、等企業也提供生鮮配送服務。

冷鏈配送成本巨大，前期和配送過程中面臨的困難不少，一直是物流行業較難突破的一環。電商蜂擁而上不難讓人們思考其中緣由，據業內人士估計，2014年中高端冰激凌、有機蔬菜、進口水果的網絡熱銷體現出國內生鮮類電商市場消費需求非常強勁，但生鮮配送目前還是電商配送的藍海。……