疏浚船舶實時水位顯示系統的研究和實現

【摘要】 隨著社會的發展，世界海運的市場已經被全面打開，實現了國與國之間的海上交通。為適應全新的海運發展潮流，應加快船舶的建設與發展，最大限度的滿足施工船舶對自動化疏浚的需求。本文通過對現有的疏浚船舶進行介紹，利用對潮位遙報儀系統應用，對水位顯示系統的實現進行研究。希望能夠促進中國海運市場的發展與進步。

【關鍵詞】 疏浚船舶 水位顯示系統 潮位遙報儀系統

引言：對于疏浚船舶的實時水位顯示體統而言，水位改正在其中發揮了關鍵的作用。目前，船舶市場對于疏浚單位的需求量極大，加大了疏浚工程的競爭力。為滿足人們的需求，各個疏浚單位分別不同程度的設置了海底定深定位系統，實現了自動化的疏浚船舶。如何做到水位改正的實時與精準，成為了業內人士關注的難題之一。

一、疏浚船舶實時水位顯示系統設計

疏浚船舶實時水位顯示方案的設定主要通過GPS在疏浚船舶中對船舶的導航與對探深系統的檢測[1]。利用潮位遙報系統完成潮站水位的獲取，使人進一步了解水位潮汐的高低情況，為船舶提供安全性的保障。再經過對動態進行實時的水位結算，利用虛擬的端口進行水位數據的準確傳輸。最后運用龐大的數據庫技術通過DGPS定位船舶位置，最終得到實時水位的情況與準確信息。

1.1疏浚船舶實時水位顯示方案的設定

在水上船舶中進行疏浚工程，須嚴格運用預先設計的研究路線，通過GPS的實時動態完成對疏浚船舶的導航[2]。在船舶航進過程中，GPS系統能夠不斷對船舶進行定位，并通過顯示器在電腦上顯示出準確的坐標及船舶實時動態的情況。GPS與計算機、導航系統、回聲探測儀器相互配合，組成了疏浚船舶的自動化探測系統。能夠準確的為船舶探測出高程與平面距離。利用對水底深度的掌握與了解，使實時水位顯示系統更加精準，無須過多的進行水位改正。疏浚船舶實時水位顯示系統與GPS的實施，最大限度的方便了人員的水下作業，有效提高了測量的精準度。潮位遙報系統的應用，能夠實時的感應船舶周圍的潮位，通過對潮位精準的判斷，增添了疏浚船舶的安全性與穩定性。潮位遙報系統以無限電的方式，每隔一段時間就對外傳播此時此刻的潮位信息，實現了實時的潮位監控。通過潮位遙報儀對各個驗潮站，潮位信號的準確接受，使操作員對海底的潮汐情況十分清楚。為疏浚船舶實時水位顯示系統的建立提供安全保障。

例如：分帶方法的使用，主要分為三種，分別為：雙站分帶水位改正法、單站分帶水位改正法以及三站水位改正法。都是通過解算的方式來獲取潮位的準確位置，進而加以水位的改正。對于虛擬端口，主要是由于各個軟件在設計期間預留出了輸送數據的端口，利用虛擬端口來實現動態實時水位的改正。在此過程中主要應用的軟件為疏浚軟件及定深定位軟件。

1.2疏浚船舶實時水位顯示系統流程研究

疏浚船舶實時水位顯示系統流程看似復雜，實際很簡單，具有明確的系統流程。將GPS與潮位遙報儀分別接于通訊端口內，實現實時的水位顯示系統的初步建成。再通過實時水位顯示系統將GPS數據結算的過程及分析的平面位置的數據進行入庫，同理在此時也將解密而獲取的潮位信息進行入庫處理，以供工作人員參考與了解。還應將實時水位的結算結果進行入庫，最終得到疏浚船舶實時水位的動態顯示，從虛擬端口輸出[3]。

二、疏浚船舶實時水位顯示系統的實現

隨著我國海運事業的發展，促進了人們對疏浚船舶系統的更新速度，為滿足人們的需求，對疏浚船舶的實時水位顯示系統提出了嚴格的要求。為使自動化實時水位顯示系統的順利實現，應保證做好外部儀器設備數據準確的接收、對數據的解算以及對實施水位數據的傳輸。外部儀器設備數據的接收主要通過對通訊設備控件的接收與外部設備數據的接收兩方面來完成。通訊控件為標準提供了一系列的通訊命令端口，這些端口通過設備的連接，完成命令的發送，保證了數據交換與監測的穩定性，在一定程度上實現了設備與設備之間的通訊，避免了設備編程對系統的不利影響。而外部設備數據的接收則是通過定位系統與水位遙報儀來實現的接收的過程。對于外部設備數據的接收，利用簡單的程序語言，結合各種操控軟件，編制成能夠發出PC機串口的通信程序，真正意義上實現數據的接收。數據的解算一般是一個較為復雜的過程，要求精準無誤的解算結果。通過對GPS的數據解算與對實時水位的解算來實現整體的解算過程。

三、結論

本文通過對疏浚船舶實時水位顯示系統設計進行了詳細的了解，清楚了疏浚船舶實時水位顯示方案的設定與具體流程，并從中了解了GPS與水位遙報儀的作用。為疏浚船舶實時水位顯示系統的實現夯實了基礎，使水下作業得到了安全性與穩定性的保障，促進了我國海運事業的發展與進步。

參 考 文 獻

[1]張少強.疏浚船舶GPS監管系統的開發與應用[J].港口科技，2014，08（01）：7-8.

[2]姜洪濤，楊曉峰.基于AIS時態數據庫的船舶實時監控系統[J].測繪通報，2014，16（01）：114-117.

[3]繆袁泉，丁琪，胡知斌.基于北斗短報文功能的疏浚船舶數據傳輸系統設計[J].中國港灣建設，2014，02（10）：53-56.