汽車總布置評審流程

尹民鑫，高文杰

（奇瑞汽車河南有限公司，河南 開封 475000）

0 引言

總布置是汽車設計工作中的重要一環，對汽車的設計質量、使用性能和市場競爭力有著決定性的影響，在汽車開發整體流程中，總布置持續整個過程，使整車的項目分組管理和協同開發成為可能，使得汽車設計在一個科學、計劃和合理的條件下進行。本文對汽車總布置評審流程進行詳細的介紹。

1 汽車總布置評審流程

汽車總布置評審與總布置所處階段具有對應關系，總布置按展開順序一般可以劃分為3個階段，即整車布置階段、系統布置階段和詳細布置階段。整車布置階段主要是對產品進行定義和描述，本階段的主要關注點在于通過對競爭車型、目標車型、目標市場、目標客戶群、目標成本和法律法規等的分析研究，確定產品的設計和開發策略，確定整車架構（結構、性能、功能），完成人機工程、動力總成、主要設計元素等總布置方案的設計構想，本階段的評審重點是布置可行性和法規符合性。系統布置階段為初步過程設計，布置完成主要搭載件總成（基本性能尺寸、結構形式、各個系統控制硬點），本階段的評審重點是各系統剛度、強度、模態、運動、空間和干涉等。詳細布置階段即完成詳細產品設計，本階段布置與評審重點是產品的設計、制造、維修、試驗驗證可行性，零部件在此階段不再發生大的設計變更，風險已全部可控。

總布置評審流程對應總布置所處階段，可以分為編制計劃、數據準備、整車評審和數據正式發布4個階段展開。

1.1 編制計劃流程

明確本次評審車型及所處總布置階段（節點）；分解評審任務；按照評審任務確定由哪些部門和人員參加；明確評審部門和人員任務的工作場所，以及開始、完成時間；宣貫本次評審的衡量標準及決策機制。

本階段主要是對布置車型進行階段性技術指標分解，確認評審人員構成。驗證指標與布置的一致性，確認評審人員構成是否滿足評審要求，如果這兩方面都滿足要求，則輸出評審結論，開展數據準備工作。計劃編制流程見圖1。

1.2 數據準備流程

根據前期確定的評審計劃，總布置召集相關部門確認最新工程設計是否滿足此次評審要求。本階段設計工程師需要完善評審數據設計和發布，DMU工程師、CAE工程師、工藝工程師、BOM工程師、標準化工程師等下游數據使用者需要完成數模健康檢查，以確保最終設計凍結的數據滿足此次評審要求。本階段數據使用者需要編制、發布、共享數據需求清單和數據要求核查清單，以便在設計階段規避數據風險，提高工作效率和質量。數據準備流程見圖2。

1.3 整車評審流程

在整車評審數據凍結后，由DMU工程師、CAE工程師、工藝工程師根據前期確定的評審分析工作內容和計劃，執行整車虛擬評審工作?？偛贾脜R總評審工作狀態，召開評審會議，達成評審結論，明確下一步重點工作。整車評審流程見圖3。

1.4 數據正式發布流程

該階段的主要任務是：在完成整車評審工作后，由設計工程師根據評審結果更新設計內容，經總布置組織相關專業人員核查數據滿足要求后，完成階段性設計工作，并正式發布數據。數據正式發布流程見圖4。

圖1 計劃編制流程圖

圖2 數據準備流程圖

圖3 整車評審流程圖

2 結論

汽車總布置評審是在整車開發階段，由總布置主持的針對整車開發過程建立的統一的、單一配置車型整車模型進行的整車虛擬評審，實現各功能分析部門在設計階段就能盡可能早地發現并解決工程設計問題，提高整車開發質量，總布置評審流程從人員構成、評審路徑、端點構造進行了完整定義，是保證汽車開發工作效率、工作質量的關鍵。

圖4 數據正式發布流程圖

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