見證執著筑夢的力量

本刊記者_邵蔚 文/攝

見證執著筑夢的力量

高強聚酯長絲胎基布產品及其裝備開發項目引關注

本刊記者_邵蔚 文/攝

與美國Johns Manville公司不同，在制作高強聚酯長絲胎基布產品的時候，中建無紡布使用的是淀粉，而美國使用的是化學膠。

項目名稱：高強聚酯長絲胎基布產品及其裝備開發

項目主要完成人：曾世軍 王占峰

項目完成單位：大連華陽化纖科技有限公司 河北省安國市中建無紡布有限公司

一個是成立于1991年、主要技術人員都來自大連合成纖維研究所的技術型企業；一個是成立于1985年、從幾萬元起步發展成河北無紡布佼佼者的奮斗型企業，大連華陽化纖科技有限公司同河北省安國市中建無紡布有限公司因為對于高強聚酯長絲胎基布產品的一致追求而走到一起。懷揣著共同的夢想和目標，兩家企業歷經好幾年的時光，成功完成了高強聚酯長絲胎基布產品及其裝備開發項目，憑借著良好的社會和經濟效益以及在行業內的廣泛影響力，項目榮獲2014年度紡織之光科學進步一等獎，可謂實至名歸。中國在高強聚酯長絲胎基布產品及其裝備開發已經落在了后面，但是曾世軍不怕，在他看來，迎頭趕上就是。巧的是，這種想法同王占峰率領的中建無紡布不謀而合。

迎頭趕上不怕晚

近年來，我國房屋建筑、高速鐵路、地鐵、城市道橋、機場碼頭等基建工程的迅速發展，使得我國改性瀝青防水卷材的實際應用量在國際上遙遙領先，因此聚酯長絲胎基布產品及裝備開發具有重要的戰略意義。

但是，與之不相匹配的是我國聚酯長絲胎基布產品及技術與裝備的相對落后。

“這種技術和裝備一直被歐美發達國家所壟斷，他們起步很早，而且材料的使用壽命很長，幾乎與建筑物一樣。中國由于沒有技術，因此一直使用物理性能與使用壽命較差的短纖聚酯胎基布作為改性瀝青防水卷材的主要胎體，這種材料的使用壽命一般僅為3～8年。”大連華陽化纖科技有限公司總經理曾世軍這樣介紹道。

中國在高強聚酯長絲胎基布產品及其裝備開發已經落在了后面，但是曾世軍不怕，在他看來，迎頭趕上就是。巧的是，這種想法同王占峰率領的中建無紡布不謀而合。

“我們愿意為這種技術去冒險，但是幾千萬的投入，萬一失敗了怎么辦？這個問題也必須考慮。同曾世軍幾番商量，我們覺得可行，大不了就做土工布，這也要比我們之前的技術和裝備好??！”河北省安國市中建無紡布有限公司董事長王占峰向記者說道。

勇敢嘗試才能不斷突破

作為行業內的一項重大突破，今天的高強聚酯長絲胎基布產品及其裝備開發項目看起來是這么的光彩，不停運轉的機器、熱氣騰騰的景象，都在向每一個到過中建無紡布生產車間的人訴說著項目的成功。

“這其實是第三條生產線，是2013年我們結合著第一條和第二條生產線優點、改進缺點基礎之上做出來的。”王占峰說。隨后他又引領記者去了旁邊的生產車間，那里有第二條生產線。同第三條生產線相比，第二條生產線確實存在一定的差距?！熬拖衲闼吹降?，這是我們2011年的生產線，技術進步就是這么快，2年的時間，我們和大連華陽是可以不斷進步，做出成績來的?！?/p>

中建無紡布有限公司總經理王占立也回憶起項目研發時候的情景?！把邪l第一條生產線的時候非常不容易，設計原理問題和材質偏差導致不能連續生產，幾小時就要斷一次。這對于生產而言是致命的，改變材質刻不容緩。第一條生產線從試車到投產用了6～7個月，但是這個籌備過程就耗費了我們2～3個月的時間。那時候我們除了吃飯、睡覺，其余時間全待在車間里，絞盡腦汁想到底要怎么解決所面臨的困難。每天產生的廢品就達幾十噸，材料也嘗試了3、4種，一種辦法行不通就推翻重來，重來的過程中也發現了一些問題。而且，那時候大連那邊要不斷的發給我們材料，我經常半夜開車去首都機場接材料。功夫不負有心人，不斷地嘗試，我們終于解決了所面臨的難題?！蓖跽剂⒄f。

進軍海外成必然

日積月累，水滴石穿。在不斷地付出下，高強聚酯長絲胎基布產品及其裝備終于大獲成功。

曾世軍自豪地告訴記者，該項目創新點頗多。單箱體雙模頭高密度精密紡絲技術、紡程非晶結構可控的纖維冷卻技術、纖維凝聚態結構可控的高效氣流牽伸技術、結合氣流擴散加機械打散雙重分絲、高頻大擺幅精密布絲的均勻成網技術、以淀粉膠替代化學膠的浸膠整理技術，這些都是創新點。我們通過對各項關鍵技術及設備的集成創新成功開發了具有自主知識產權的高強聚酯長絲胎基布全套生產工藝技術，全套國產化的生產線裝備，超越國外同類產品性能指標的產品，打破了國外壟斷，填補了國內空白。

“美國Johns Manville公司你聽說過嗎？他們非常有名氣，在制作同類產品的時候他們使用的是化學膠，而我們用的是淀粉，你可以去我們的生產線上喝上兩口，絕對安全。而且我們的項目產品從強力、延伸率、縱橫向強力比到尺寸熱穩定性指標全面超過Johns Manville公司的規格產品。他們的化學膠是從BSF公司購買的，其成本為13500元人民幣/噸，而我們的玉米淀粉成本為3000元人民幣/噸?！痹儡娬f。

也正是在這種情況下，該項目于2014年通過了中國紡織工業聯合會科學技術成果鑒定。

鑒定意見上寫著：項目設備和技術屬于國內首創，達到了國際先進水平，建議加快拓展產品市場。

“我們在中建無紡布建成首條聚酯長絲紡粘針刺胎基布生產線，制成6幅1.02米胎基，年產能5000噸，這也是國際首條可同時生產6幅胎基的寬幅生產線。2011年到2013年底，已產業化推廣建設該型生產線18條，形成產能9萬噸/年，另有5條生產線在建。已實現新增銷售額、利潤、稅收分別達到28.67億元、4.8億元、1.62億元，其中產品出口額達1201萬美元，盈利是肯定的?！痹儡娬f。

王占立也告訴記者，項目的優質及低成本優勢，已經完全主導了國內聚酯長絲胎基布市場，國外產品已基本退出了我國市場。在滿足國內市場需求前提下，進軍國際市場將是必然趨勢。