增進培訓的緊迫性和責任感

青島地鐵集團有限公司_張明東

增進培訓的緊迫性和責任感

青島地鐵集團有限公司_張明東

2015年10月，我有幸參加了由中國城市軌道交通協會主辦、北京交通大學和上海申通地鐵集團承辦的中國城市軌道交通行業師資第一期培訓班，時光荏苒，值此新年伊始，我想就這次行業培訓與同行們分享一下個人的體會。

首先，在為期5天的學習中，我從宏觀上了解了城軌交通行業人才培訓的現狀，了解了北京、上海、廣州、深圳、重慶等城市軌道交通人才培訓體系的建設情況，真有耳目一新的感覺。

同時，在為期5天的學習中，我們系統學習了北京交通大學、西南交通大學、上海工程技術大學等高校，在軌道交通職業教育方面的教育體系和教學思想，尤其是他們慕課技術的開發、微課技術的升級以及應用心理學在職業培訓設計中的應用，另我受益匪淺。

特別是在為期5天的學習中，我有機會面對面與同行交流經驗，分享成果，共同探討我們工作實際中遇到的一些問題、疑惑，更多地是對本次學習培訓的心得……實實在在學到了不少好的經驗和值得借鑒的做法，并有以下三點思考。

一、重視員工培訓，是灌輸企業文化、建立學習型組織的基礎。企業要對員工不斷地灌輸企業價值觀，培養共同做事的行為規范、學習習慣，自覺按照企業規定努力工作，從而形成良好、融洽地工作氛圍，增強工作滿意度和成就感，為企業建立學習型組織，確保業務的有效開展打下基礎。

二、增進培訓的緊迫性和責任感。隨著城軌交通行業高速發展的需要，企業要不斷創新和引進新技術、新設備、新工藝、新知識，以不斷地對企業員工進行培訓，來滿足城軌交通行業建設、運營和安全高效的需要。

據我所知，到2020年我國城軌交通行業人才缺口18萬人，山東省內需求約4.1萬人。而青島地鐵員工總人數將達到1.2萬人。人員培養缺口較大，供需矛盾異常突出。因此，需要通過系統的培訓，增強員工對企業決策的理解和執行能力，使員工掌握企業的管理理念和先進的管理方法，熟悉掌握新設備、新技術、新工藝，不斷適應企業和自身崗位實際需要。

三、以校企產學研戰略聯盟為平臺，共同開展培訓工作。要打破傳統的封閉式教育模式，校企共同建設、共同管理，著力創建“課堂理論教學”、“實訓基地訓練”、“現場應用實踐”三位一體、工學交替的人才培養模式。

在此，針對青島地鐵人才培訓工作，我個人認為，一是可以共同開展委培生“2+1”模式教學、技能鑒定方面的工作。實現企業人才需求與學校培養目標、企業招工與學校招生、企業文化與校園文化、技師與教師、學生與學徒、實習與就業等深度融合。學生在校期間，至少安排一年時間到青島地鐵實訓基地學習和頂崗實習，完成崗前培訓和職業資格認證，畢業后可直接上崗。二是與大學聯合成立“軌道交通研發中心”。聯合開展技術創新和產品研發，推進教學科研成果的應用。建立重點實驗中心、材料檢測中心和孵化基地等。依托集團技術委員會，承擔科技成果轉化落地的執行。