前言
機車的運輸效率主要受動力裝置影響,近幾年,隨著科技的高速發展,內燃機車發生了變化,內燃機車動力裝置將會將會得達到進一步改善。為了使內燃機動車裝好的為人們服務,本文對內燃機動力裝置機進行了探討,希望文中內容對我國內燃機行業的發展能夠有所幫助。
一、新內燃機車動力裝置應滿足要求
目前多數國家對內燃機動力裝置的改造準則在認識上都得到了統一,并且多數內燃機動車的發動機制造商在科研過程中都以制造準則為制造目標,這也是目前各國在內燃機動力裝置的設計準則。從發動機的發展趨勢來看,可以看出,在上個世紀八十年代中期,用不同火車的內燃機之間存在的差異性就越來深,鐵路的站柜臺動力裝置主要采取的都是柴油機,并且在降低排放有害物質上都提出了很高的要求,這對柴油機制造商提出了更加嚴格的要求,因此需要基本投資量將會大量增加,提高了生產成本。
社會的形態不同,生產的內燃機車用和汽車所使用的“舊”和“新”柴油機平均數據,與今天不加修正的方法進行比較。如果在火車中使用的內燃機車動力裝置為柴油機,所有參數不論在定量還是定性方面與現代火車的柴油機相比都較為落后。通過分析可知,即使是采用“十分陳舊”的設計理念設計出的現代火車使用的發動機,其設計理念與過去的火車相比,也是十分超前的,發動機的使用年限也會得到延長。……