橋梁施工中容易出現裂縫的因素分析

所謂的橋梁是架設在江、河、湖、海之上的道路，可以供人、車通行的建筑物，橋梁的結構一般由上下兩部分組成，上部分主要是橋跨結構和支座系統，下部分是由橋臺、橋墩和基礎等結構組成。現代的橋梁建設，大多數都是采用鋼筋混凝土結構進行建造。鋼筋混凝土橋梁的建設最早可追溯到1875年，由法國園藝家莫尼埃建造了第一座人行鋼筋混凝土橋，跨徑16米，寬4米。隨著科學技術的不斷發展，到了20世紀30年代，預應力混凝土和高強度鋼材相繼出現，同時伴隨著對材料塑性理論和極限理論的研究不斷深入，橋梁振動的研究為了節約橋梁建筑材料，減輕橋重，為基礎下沉深度和確定其承載力提供了科學的依據。現代橋梁按建橋材料可分為預應力鋼筋混凝土橋、鋼筋混凝土橋和鋼橋。

一、現代橋梁施工過程中容易出現裂縫的原因

在橋梁建設施工過程中，裂縫問題是最容易發生的，由于裂縫的產生，不僅給橋梁使用帶來諸多不便，同時還會影響橋梁的壽命，嚴重的還會出現坍塌，造成人員傷亡事件，近些年橋梁坍塌事件頻發，一方面的因素是汽車的載重量越來越大，同時存在超載的現象，使橋梁難以承受巨大的負荷。另一方面是橋梁在建設過程中質量存在問題，裂縫就是其中的一個重要因素。橋梁出現裂縫與很多因素有關，具體分有以下幾種因素。

1、溫度變化可導致橋梁產生裂縫

在現代的橋梁建設中，由于車流量和人流量比……