基站土建施工管理

【摘要】中國移動公司在1987年11月18日，通過模擬蜂窩移動電話系統在廣東省建成并投入商用。隨著時代潮流的前進，中國移動公司的也在一路風雨中屹立不倒，并成為中國通信業中的重要支柱。隨著移動公司的規模不斷擴大，關于移動公司的基站建設問題也就提上了日程。中國移動公司的基站土建施工管理存在的多種問題，以及在未來的工作中我們應該如何改正這些問題，或者說防治措施又有哪些呢。

【關鍵詞】移動公司；基站土建；施工管理

引言：中國移動公司的基站采用小區制，它的覆蓋范圍僅僅是幾千米，眾所周知，中國移動公司在全國的覆蓋率是很高的，同時，中國移動公司的基站在全國也是分布范圍較廣的，為了能進一步促進中國移動公司的快速發展，并能穩固它現在的地位，中國移動公司的基站土建施工管理問題也就日益顯著了。

1、中國移動公司的基站土建施工存在的問題

1.1關于基站建設中施工的安全問題

生命對于我們的重要性是不言而喻的，因此，在我們日常的工作中，首先放在第一位的應該是安全問題。在新聞報道中，我們總會看到由于施工時安全問題的松懈，在很多工地上都會出現各種各樣的工人意外受傷的事故，甚至因此失去了他們寶貴的生命。一條生命的失去，就意味著一個家庭受到了前所未有的重創，因此，對于生命的保護應該放在首位。其中，在工地上最常見的問題有以下幾種：第一，施工現場使用的電線隨意拖、拉，零亂混雜，應架空的既沒有架空也不采取保護措施，甚至有的電線還浸泡在水中或者被物體碾壓。第二，箱體引出線隨意，有的從側面進入箱體，有的直接從箱門口上進入。第三，施工現場部分電源開關箱未加鎖，并無防雨措施。第四，部分機械用電設備和配電箱未接地。在上述文章中所例舉的只是一些典型的案例，而在現實生活中，還存在著各種各樣不同的安全隱患問題。這需要施工方引起注意，并將安全隱患全部排除，這是對施工工人生命的尊重，也是對自己事業的注重表現。

1.2關于基站建設的圖紙設計不全面

任何工程項目的開發都是與圖紙設計息息相關的。在我們即將建設的基站項目中，基站的內部還是相對完善的，但是在基站建設的外部來看，這是圖紙設計方的一大失誤，設計圖紙的不完整直接帶來的效果是施工工程中部分項目的缺失。這樣的事情就好像一塊蛋糕，我們將蛋糕烘焙好了，水果也準備好了，但是就是沒有用色彩繽紛的奶油進行裝飾，那么這樣的一塊“蛋糕”是不具備普通蛋糕的價值的。由此看來，這樣的“蛋糕”從某種程度來看是一種不必要的浪費。在基站建設項目方面來說也是同樣的道理，資金的投入與實際項目成果是不成正比的，那么這無疑是一項不劃算的經濟項目。

1.3多個承包商負責該基站建設項目，矛盾一觸即發

由于中國移動公司基站的建設是較為復雜的一個大型工程項目，因此，我們通常會將該項目分別承包給幾個不同的承包商，由他們來共同負責完成。但是這其中的矛盾也是一觸即發的，承包商之間合作不得當，關于該項目中各個項目之間的界定并非清晰，在之后的工作中便常會出現承包商之間彼此推卸責任的現象。

1.4施工質量不達標

工程施工項目結束后，移動公司的基站項目中有很多地方都達不到建設方的施工標準要求。施工工期短，時間緊，任務重，工程建設中還有難度是施工方常遇到的問題，同時也是施工方往往質量不達標的原因。施工質量達不到設計要求。例如：按要求，接地網應采用鍍鋅扁鋼和鍍鋅角鋼，有些工程在施工中，施工單位擅自采用普通扁鋼和普通角鋼刷油漆代換，其結果是嚴重影響接地效果。

1.5施工方進度停滯問題

在之前的工作中，我們發現，在如今的社會中存在很多這樣的事例。施工方遲遲不能按時交工，一紙合約似乎并沒有約束施工方的“放肆”行為，任由自己肆意安排工程項目的進度問題。其中，施工進度受到影響是分為自然因素和人為因素的。首先，所謂的自然因素就是一些暴風雨的天氣之類的，還有就是一些地震、海嘯之類的突發性事件。這其中最為主要的是人為因素，人為因素可以分為一下三點：第一，施工方在施工進度方面的管理存在相關問題，并沒有發揮其自身真正的監督管理工作職能。第二，項目管理人員的計劃失誤問題，在本次項目工程開發時項目工程的進度管理工作人員并沒有做出準確的計劃安排，導致一步錯步步錯的悲慘狀況。第三，對當地自然資源不會恰當使用，制約了施工進度。比如在前期考察工作中，沒有具體的了解當地的自然資源以及其先天優勢，這樣就會使整項工程項目停滯不前，甚至大規模受到了無法預估的影響。

2、基站建設方面存在問題的解決措施

2.1建設方要明確自身的職責所在

從監理單位的職責所在來說，我們公司作為一個監理單位，我們需要做的就是一下幾點：第一，我們需要對本期工程的圖紙進行一系列的審核，并且要負責安排本期工程項目的施工計劃、進度計劃、組織計劃等一系列的工作安排。第二，當本期工程順利竣工以后，我們要按照一定的檢驗標準進行驗工工作，考核施工方在技術質量方面的工作強度。第三，在工程項目的開展過程中，要盡最大可能的減少項目開支，降低工程成本費用，同時要做好監管的工作。第四，要嚴格執行文明施工、安全施工的制度要求，這是對雙方工作人員安全方面的負責任的表現。第五，在整個工程項目的開發過程中，我們公司將會對工程每一部分的資金做好合理安排，減少資金空缺情況的出現，以免造成不必要的工程延期，導致雙方利益受損。

從監理單位的工作要求來說，我們作為負責監理工作的單位，我們首先需要做到的就是嚴于律己。首先我們要有良好的職業道德，品行端正，對本公司態度忠誠。其次，要做到遵紀守法，剛正不阿，嚴格遵守國家和公司的相關規章制度，且服從管理。接著，要有積極向上的學習態度，不斷提升自身素養，自身素養的提高在一定程度上是代表著整個公司的素養的。同時，要有吃苦耐勞的奮斗精神，對自己的工作要有計劃，并且通過自身良好的行為來帶動身邊其他員工的工作熱情，一起為我們公司的美好未來而奮斗。最后，在工作中，要正確處理公司與客戶之間微妙的關系，盡量做到公平工作，與客戶建立友好的朋友關系。

2.2承包商要做到各司其職

縱然在移動公司新建設的基站工程項目中會有多家承包商，但是每家承包商都應該做到各司其職。第一，要明確自身的任務分配工作。對于自己在整個項目中的地位要有一個正確的認識，切不可以偏概全，盲目自大，最后自食其果。在一定的期限中順利的完成自家的工程任務，并且要做到保質保量，這樣才能使自家品牌在這一行業中有一席之地。第二，正確面對承包商之間的共同工作內容。縱然將該項目詳細劃分給各家承包商，但是總歸還是會有雙方彼此間的交集的，因此，在面對雙方共同的問題時，雙方都有正確理智的看待這項工作，將雙方的優劣進行互補，最終達到利益最大化的結果，這樣才是彼此希望看到的一個結果。第三，面對問題時要避免出現相互推卸責任的現象出現。倘若在之后的項目驗收過程中，建設方對部分小項目的建設工程有一些質疑時，承包商們應該正面去面對問題，對于自己的失職要用于承擔，這才是智者的行為。

3、結語

在中國移動公司的基站建設項目的開發建設過程中，總會存在各種各樣的問題，但是，我們要正面面對問題并能理智的解決問題。基站土建工程時移動通信的重要組成部分，也是促進移動通信未來更好發展的重要因素。移動公司的未來需要我們多總結經驗并不斷改進才能持續前進。

參考文獻：

[1]趙藏，李龍，洪軍《臺山核電廠廊道土建施工管理的經驗反饋》 2013-11-20

[2]柳麗萍，孫美令《論建筑工程土建施工現場管理的優化策略》 2015-01-15