基站土建施工管理

【摘要】中國移動公司在1987年11月18日，通過模擬蜂窩移動電話系統(tǒng)在廣東省建成并投入商用。隨著時代潮流的前進，中國移動公司的也在一路風(fēng)雨中屹立不倒，并成為中國通信業(yè)中的重要支柱。隨著移動公司的規(guī)模不斷擴大，關(guān)于移動公司的基站建設(shè)問題也就提上了日程。中國移動公司的基站土建施工管理存在的多種問題，以及在未來的工作中我們應(yīng)該如何改正這些問題，或者說防治措施又有哪些呢。

【關(guān)鍵詞】移動公司；基站土建；施工管理

引言：中國移動公司的基站采用小區(qū)制，它的覆蓋范圍僅僅是幾千米，眾所周知，中國移動公司在全國的覆蓋率是很高的，同時，中國移動公司的基站在全國也是分布范圍較廣的，為了能進一步促進中國移動公司的快速發(fā)展，并能穩(wěn)固它現(xiàn)在的地位，中國移動公司的基站土建施工管理問題也就日益顯著了。

1、中國移動公司的基站土建施工存在的問題

1.1關(guān)于基站建設(shè)中施工的安全問題

生命對于我們的重要性是不言而喻的，因此，在我們?nèi)粘５墓ぷ髦校紫确旁诘谝晃坏膽?yīng)該是安全問題。在新聞報道中，我們總會看到由于施工時安全問題的松懈，在很多工地上都會出現(xiàn)各種各樣的工人意外受傷的事故，甚至因此失去了他們寶貴的生命。一條生命的失去，就意味著一個家庭受到了前所未有的重創(chuàng)，因此，對于生命的保護應(yīng)該放在首位。其中，在工地上最常見的問題有以下幾種：第一，施工現(xiàn)場使用的電線隨意拖、拉，零亂混雜，應(yīng)架空的既沒有架空也不采取保護措施，甚至有的電線還浸泡在水中或者被物體碾壓。第二，箱體引出線隨意，有的從側(cè)面進入箱體，有的直接從箱門口上進入。第三，施工現(xiàn)場部分電源開關(guān)箱未加鎖，并無防雨措施。第四，部分機械用電設(shè)備和配電箱未接地。在上述文章中所例舉的只是一些典型的案例，而在現(xiàn)實生活中，還存在著各種各樣不同的安全隱患問題。這需要施工方引起注意，并將安全隱患全部排除，這是對施工工人生命的尊重，也是對自己事業(yè)的注重表現(xiàn)。

1.2關(guān)于基站建設(shè)的圖紙設(shè)計不全面

任何工程項目的開發(fā)都是與圖紙設(shè)計息息相關(guān)的。在我們即將建設(shè)的基站項目中，基站的內(nèi)部還是相對完善的，但是在基站建設(shè)的外部來看，這是圖紙設(shè)計方的一大失誤，設(shè)計圖紙的不完整直接帶來的效果是施工工程中部分項目的缺失。這樣的事情就好像一塊蛋糕，我們將蛋糕烘焙好了，水果也準備好了，但是就是沒有用色彩繽紛的奶油進行裝飾，那么這樣的一塊“蛋糕”是不具備普通蛋糕的價值的。由此看來，這樣的“蛋糕”從某種程度來看是一種不必要的浪費。在基站建設(shè)項目方面來說也是同樣的道理，資金的投入與實際項目成果是不成正比的，那么這無疑是一項不劃算的經(jīng)濟項目。

1.3多個承包商負責(zé)該基站建設(shè)項目，矛盾一觸即發(fā)

由于中國移動公司基站的建設(shè)是較為復(fù)雜的一個大型工程項目，因此，我們通常會將該項目分別承包給幾個不同的承包商，由他們來共同負責(zé)完成。但是這其中的矛盾也是一觸即發(fā)的，承包商之間合作不得當，關(guān)于該項目中各個項目之間的界定并非清晰，在之后的工作中便常會出現(xiàn)承包商之間彼此推卸責(zé)任的現(xiàn)象。

1.4施工質(zhì)量不達標

工程施工項目結(jié)束后，移動公司的基站項目中有很多地方都達不到建設(shè)方的施工標準要求。施工工期短，時間緊，任務(wù)重，工程建設(shè)中還有難度是施工方常遇到的問題，同時也是施工方往往質(zhì)量不達標的原因。施工質(zhì)量達不到設(shè)計要求。例如：按要求，接地網(wǎng)應(yīng)采用鍍鋅扁鋼和鍍鋅角鋼，有些工程在施工中，施工單位擅自采用普通扁鋼和普通角鋼刷油漆代換，其結(jié)果是嚴重影響接地效果。

1.5施工方進度停滯問題

在之前的工作中，我們發(fā)現(xiàn)，在如今的社會中存在很多這樣的事例。施工方遲遲不能按時交工，一紙合約似乎并沒有約束施工方的“放肆”行為，任由自己肆意安排工程項目的進度問題。其中，施工進度受到影響是分為自然因素和人為因素的。首先，所謂的自然因素就是一些暴風(fēng)雨的天氣之類的，還有就是一些地震、海嘯之類的突發(fā)性事件。這其中最為主要的是人為因素，人為因素可以分為一下三點：第一，施工方在施工進度方面的管理存在相關(guān)問題，并沒有發(fā)揮其自身真正的監(jiān)督管理工作職能。第二，項目管理人員的計劃失誤問題，在本次項目工程開發(fā)時項目工程的進度管理工作人員并沒有做出準確的計劃安排，導(dǎo)致一步錯步步錯的悲慘狀況。第三，對當?shù)刈匀毁Y源不會恰當使用，制約了施工進度。比如在前期考察工作中，沒有具體的了解當?shù)氐淖匀毁Y源以及其先天優(yōu)勢，這樣就會使整項工程項目停滯不前，甚至大規(guī)模受到了無法預(yù)估的影響。

2、基站建設(shè)方面存在問題的解決措施

2.1建設(shè)方要明確自身的職責(zé)所在

從監(jiān)理單位的職責(zé)所在來說，我們公司作為一個監(jiān)理單位，我們需要做的就是一下幾點：第一，我們需要對本期工程的圖紙進行一系列的審核，并且要負責(zé)安排本期工程項目的施工計劃、進度計劃、組織計劃等一系列的工作安排。第二，當本期工程順利竣工以后，我們要按照一定的檢驗標準進行驗工工作，考核施工方在技術(shù)質(zhì)量方面的工作強度。第三，在工程項目的開展過程中，要盡最大可能的減少項目開支，降低工程成本費用，同時要做好監(jiān)管的工作。第四，要嚴格執(zhí)行文明施工、安全施工的制度要求，這是對雙方工作人員安全方面的負責(zé)任的表現(xiàn)。第五，在整個工程項目的開發(fā)過程中，我們公司將會對工程每一部分的資金做好合理安排，減少資金空缺情況的出現(xiàn)，以免造成不必要的工程延期，導(dǎo)致雙方利益受損。

從監(jiān)理單位的工作要求來說，我們作為負責(zé)監(jiān)理工作的單位，我們首先需要做到的就是嚴于律己。首先我們要有良好的職業(yè)道德，品行端正，對本公司態(tài)度忠誠。其次，要做到遵紀守法，剛正不阿，嚴格遵守國家和公司的相關(guān)規(guī)章制度，且服從管理。接著，要有積極向上的學(xué)習(xí)態(tài)度，不斷提升自身素養(yǎng)，自身素養(yǎng)的提高在一定程度上是代表著整個公司的素養(yǎng)的。同時，要有吃苦耐勞的奮斗精神，對自己的工作要有計劃，并且通過自身良好的行為來帶動身邊其他員工的工作熱情，一起為我們公司的美好未來而奮斗。最后，在工作中，要正確處理公司與客戶之間微妙的關(guān)系，盡量做到公平工作，與客戶建立友好的朋友關(guān)系。

2.2承包商要做到各司其職

縱然在移動公司新建設(shè)的基站工程項目中會有多家承包商，但是每家承包商都應(yīng)該做到各司其職。第一，要明確自身的任務(wù)分配工作。對于自己在整個項目中的地位要有一個正確的認識，切不可以偏概全，盲目自大，最后自食其果。在一定的期限中順利的完成自家的工程任務(wù)，并且要做到保質(zhì)保量，這樣才能使自家品牌在這一行業(yè)中有一席之地。第二，正確面對承包商之間的共同工作內(nèi)容。縱然將該項目詳細劃分給各家承包商，但是總歸還是會有雙方彼此間的交集的，因此，在面對雙方共同的問題時，雙方都有正確理智的看待這項工作，將雙方的優(yōu)劣進行互補，最終達到利益最大化的結(jié)果，這樣才是彼此希望看到的一個結(jié)果。第三，面對問題時要避免出現(xiàn)相互推卸責(zé)任的現(xiàn)象出現(xiàn)。倘若在之后的項目驗收過程中，建設(shè)方對部分小項目的建設(shè)工程有一些質(zhì)疑時，承包商們應(yīng)該正面去面對問題，對于自己的失職要用于承擔(dān)，這才是智者的行為。

3、結(jié)語

在中國移動公司的基站建設(shè)項目的開發(fā)建設(shè)過程中，總會存在各種各樣的問題，但是，我們要正面面對問題并能理智的解決問題。基站土建工程時移動通信的重要組成部分，也是促進移動通信未來更好發(fā)展的重要因素。移動公司的未來需要我們多總結(jié)經(jīng)驗并不斷改進才能持續(xù)前進。

參考文獻：

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[2]柳麗萍，孫美令《論建筑工程土建施工現(xiàn)場管理的優(yōu)化策略》 2015-01-15