試論業擴報裝空間輔助決策支持系統的設計與實現

【摘要】本文將對空間輔助決策支持系統進行分析，并在此基礎上就如何設計和實現業擴報裝空間輔助決策支持系統的功能，談一下自己的觀點和認識，以供參考。

【關鍵詞】 業擴報裝；空間輔助決策支持系統；應用模型；構建；實現

所謂業擴報裝，即電力部門在受到用戶申請以后，根據電網實際供電能力和要求，對其進行審批、并辦理手續的過程；同時，還要對電力工程進行全面的檢查、驗收，最后進行裝表接電。從應用實踐來看，該系統主要是基于用戶權限檢索任務，通過短消息機制的實施，可以實現任務的自動提示；同時，該系統還有效地實現了MIS、GIS技術的有機結合，并因此而提供了非常強大的分析能力，使得空間輔助決策支持功能得以有效發揮。

1、空間輔助決策支持系統

GIS（地理信息系統）先后經歷了數據處理系統、管理信息系統、空間決策支持系統等幾個發展階段，并且隨著科技的發展，該系統為現代電力用戶提供的豐富的成果，比如提供文字數據、問題求解答案以及一種問題的多解和評估。在該系列變化實現過程中，不同的模型在GIS中起著非常重要的作用。

1.1模型結構

對于空間決策支持系統而言，其應用模型主要包括兩個部分，即成模型體、模型描述。模型體作為模型的主要功能區，如圖1所示。

（圖1：空間決策支持系統的應用模型體的組成）

1.2空間決策支持系統功能

對于業擴報裝空間輔助決策支持系統而言，其主要是為電力行業提供優質服務的，同時也為電力行業的自動化發展設計軟件平臺，實現了GIS與MIS之間的結合和集管理，使電力企業的各項決策都能夠融為一體。通常情況下，GIS與MIS之間的結合，主要有兩種形式。第一種是“外掛形式”，即通過調用MIS中的已有GIS模塊，可以有效實現MIS功能；第二種是“內嵌形式“，即通過MIS、GIS之間的內部有機結合，在MIS中利用AetiveX控件直接嵌到GIS之中，并且開發MIS功能直。從實踐來看，該系統采用的是第二種形式，即以GIS為基礎，將Oraelespatial作為數據庫支持，體現出以下功能：

（1）業擴報裝受理。在此過程中，完成用電客戶的申請受理，其中主要是新裝、變更用電以及增容減容等業務。在申請接受過程中，可通過有效精確、模糊查詢等方法，來確定報裝用戶，或者直接通過地圖定位。在用戶信息資料輸入以后，系統就會自動顯示用戶位置，從而生成工作票。

（2）圖形操作及相關問題查詢。在此過程中，可以實現地圖的有效縮放，同時還具備任意漫游以及導航等功能；圖形添加、修改與刪除；圖文、圖庫互動互查；電子地圖分層顯示，按顏色、電力標準，表示空間實體，比如變壓器等設備，點擊實體圖標，即可獲得具體空間信息及其屬性信息資料。

（3）靈活配置業務流。根據電力企業的業務需求，可實現相關業務流的動態配置。實踐中，對于任何業務處理，除正常流程外，還可設置單獨流程，以便于應急。對于電力企業業

務流重組而言，直接配置重組流程即可。在重組前生成工作票一般不會產生影響，可順利完成業務優化調整；系統內部進行約束，對確保流程的合理配置具有非常重要的作用。

（4）可對流程執行情況進行實時跟蹤監控。根據當前國內國際工作流模式，對電力企業各項業務流程的具體執行情況、退票情況等，可實現實時動態的跟蹤，從而增強用戶與電力企業之間的聯系。通過對不同崗位允許運轉時間的限制，可對用戶服務進行準確的時間承諾，從而實現了業擴報裝業務操作和管理的標準化、規范化。

2、業擴報裝空間輔助決策支持系統的實現

基于以上對業擴報裝空間輔助決策支持系統的功能研究，本文以城市布線為例，對該系統功能的實現，進行深入的分析和研究。在城市規劃和布線過程中，由于高大建筑物比較多，因此電力布線需沿路實施，報裝申請輔助決策在桿塔、變壓器以及線路圖層和道路層面進行分析研究。輔助決策所需完成的是尋找變壓器、布線和桿塔布設。

2.1確定性知識表示

知識規則包括報裝容量、跨越條件、走廊條件以及變壓器容量域值和架空條件等，具體分析如下：

第一，報裝容量規則。設Xl 、X2兩個報裝容量域值，其基本規則為：①IF X1>報裝容量>0；此時可判定該報裝用戶為低壓用戶；②IF X2>報裝容量>Xl時，可判定該報裝用戶為專變用戶；③當IF X3>報裝容量>X2時，可判定報裝用戶為專線用戶?；谝陨吓卸?，在用戶界面輸入相應的報裝容量以后，即可確定該供電方案的具體需用電壓等級。

第二，跨越與走廊條件規則。先修改數據庫內的道路表，添加走廊、跨越以及架空等條件字段，其中數據類型是NUMBER。其中，走廊條件主要是對電力布線過程中的走線進行限制，所有道路、街巷以及可布線的路段，均定義成走廊。所謂跨越條件，即兩走廊間可連接與否，即是否可利用線路將兩個走廊連接在一起。如果兩個走廊間存在高大建筑、難以布設地線，則其不滿足跨越條件。對于走廊條件而言，其基本規則形式是：如果走廊條件不允許走線，則系統根據道路寬度、是否有支路以及旁邊有無河流或者高大建筑物等，自動為走廊、跨越條件進行賦值。

2.2輔助決策生成

對于業擴報裝空間輔助決策候選方案而言，其產生的基本步驟是：

第一步，利用遺傳算法決策樹對報裝點周圍道路進行分類，確定是否可以布線。在此過程中，根據不同的分類和結果，將可以布線的道路進行抽象成圖，并且在地圖中將圖的抽象關系顯示出來，注明線路架設方式，比如架空線等。

第二步，對道路的應用方案進行優化改進?；诘辖芩固乩惴ǖ膽?，確定路程最短布線方案，并且在每步均需自適應性優化調整。

第三步，A采用啟發式計算方法，對 進行定義，估價函數公式： ；其中， 代表的是估價函數，即從起點經最優路徑到q，然后再到終點的布線費用。 代表的是代價函數，即從起點經最優路徑，到q的最少費用。

通過上述步驟計算公式的應用，可以找到一條費用消耗最少的布線路徑。

第四步，從地圖上用不同顏色渲染顯示上述方案，通過模型庫模型的應用，驗算供電方案選擇的合理性；同時，通過潮流計算方法的應用，比較哪種線路布設方案損耗、花費最少。

第五步：若選用的供電方案科學合理，則用戶對最終方案進行確定，然后系統就會自動布桿；若方案不合理或者存在問題，則需對次優方案的合理性進行驗算，指導選出一套科學合理的方案外為止。

3、結束語

總而言之，業擴報裝空間輔助決策支持系統應用效果非常的好，其主要是將人工智能技術用到了空間數據分析過程中，在空間引入模型管理系統進行分析、提供決策支持。尤其是電力業擴報裝過程中的MIS、GIS整合應用，不僅有效地滿足了業擴報裝的基本功能要求，而且還提供了高效的空間輔助決策支持功能，使業擴報裝系統更加的智能化。