在大家的印象中,西雅特其實是一個即熟悉又陌生的品牌,熟悉是因為大家都知道它早已隸屬于大眾集團,陌生是因為西雅特的車系。其實在路上,懸掛著西雅特標志的汽車少之又少,但是我們并不能因為它的稀少而忽略它,尤其是忽略LEON,因為LEON能讓所謂的各種“小鋼炮”不得不提防著它的存在。尤其是它的同門師兄大眾GTI。

歷史變遷
說起西雅特這個品牌,就不得不先說一下它和大眾的關系。這個位于巴塞羅那成立于1950年的西雅特品牌在開創之初的三十三年間主要是在為菲亞特制造汽車。由于后期虧損嚴重,大眾集團與西班牙政府合作出資買下了西雅特公司并重整經營,車廠主營中、小型汽車。它不僅得到了大眾的注資,同時還與其共享底盤、發動機、懸掛、轉向等關鍵技術,降低研發成本,逐漸走出困境并成為西班牙效益最好的汽車公司。我們熟悉的一汽-大眾都市高爾夫和奇瑞旗云便是仿照了西雅特Cordoba和Toledo兩款車型。LEON是一款與高爾夫同平臺的緊湊型兩廂掀背轎車。極富運動化的設計定位于歐洲、西亞、北非以及南美市場中崇尚運動、追逐個性年輕消費者。其售價要略低于大眾高爾夫和斯柯達明銳。

橫空出世
LEON的第一代車型誕生于1999年,推出的目的就是為了打造一款緊湊級的運動化車型;而它引入的平臺就是到現在來說依舊沒有完全退出市場的大眾PQ34平臺,在這個平臺上有大眾經典的四代高爾夫、奧迪TT,還有引入國內市場的大眾寶來、斯柯達明銳等等。……