在人類(lèi)的探索旅程中,很多事每時(shí)每刻都在發(fā)生,有些我們可以預(yù)知,但是有些事我們遇到了只能勇敢面對(duì)。正如沃爾沃全新XC90一樣,明知山有虎偏向虎山行,要的就是這種“不服來(lái)戰(zhàn)”的野性。前提是,它有著不畏挑戰(zhàn)的強(qiáng)大且全能的本領(lǐng)。
小試牛刀

本次參加的沃爾沃全新XC90中國(guó)挑戰(zhàn)賽以XC90熱銷(xiāo)的主力車(chē)型T6為主。越野也好、繞樁也罷,科目是真不少。我們先進(jìn)行的就是越野和操控性能的測(cè)試,越野性能測(cè)試由龜甲背、駝峰、涉水路、交叉軸四個(gè)科目組成,得力于全新XC90的267mm的高離地間隙以及較強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng),輕松完成了龜甲背、涉水路、交叉軸這三項(xiàng)挑戰(zhàn),表現(xiàn)堪比實(shí)力強(qiáng)勁的硬派越野車(chē)。由于主辦方出于安全考慮,高達(dá)近五米的駝峰橋測(cè)試我們沒(méi)有進(jìn)行體驗(yàn),只是在場(chǎng)下進(jìn)行觀摩。而全新XC90憑借HLA上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)在輕松完成測(cè)試的同時(shí)也贏得了屬于它自己的掌聲。此外,在涉水路的測(cè)試中,全新XC90在展現(xiàn)車(chē)身良好密封性的同時(shí)也展現(xiàn)出車(chē)輛的靈活性與強(qiáng)大的通過(guò)性能。
極速前進(jìn)

除了在越野性能測(cè)試中銳不可當(dāng),全新XC90在極限操控中的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。本次挑戰(zhàn)賽的極限操控對(duì)比測(cè)試由蛇形繞樁、緊急避讓、U形彎道、緊急制動(dòng)等科目組成。通過(guò)分別試駕全新XC90以及任意競(jìng)品車(chē)型參與挑戰(zhàn)并記錄成績(jī)。在極限操控的體驗(yàn)中,全新XC90優(yōu)異的操控性能給我留下了深刻的印象。蛇形繞樁中,連續(xù)的加速、減速及轉(zhuǎn)向都讓我感覺(jué)到了它靈敏的操控。……