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菲同尋長

2015-12-29 00:00:00陳熙
汽車周刊 2015年2期

中國消費者的購車理念向來與眾不同,無論是A0級還是D級,親民定位還是豪華檔次,后排空間都是任何車型在研發過程中不可忽視的一環,即便是以動感駕駛見長的車型也不能幸免。因此,國產與加長便成為了打包的套餐,制約著每一個進軍中國車市的豪華品牌。

軸長車更長

48mm,一個成年人三根手指的寬度而已,但若要放在一款車的軸距上,卻是一次革命性的提升。它的變化不僅可以用拳頭來丈量,一個大大的“L”標識也會被張貼在車輛的尾部,以此來提升我們心里的滿足感。經過加長,Q50L的軸距達到了2898mm,雖然不及軸距為2920mm的奔馳長軸距C級和寶馬3系Li那么“驚悚”,但4852mm同級別第一的車身長度卻可以滿足國人喜大的面子需求。

在整車尺寸方面,由襄陽工廠國產后的東風英菲尼迪Q50L運動版的長寬高分別為4852×1823×1456mm,整車在長度、高度和軸距方面均有了一定的提升。Q50L作為首個國產的日系豪華品牌,單從整個車頭來看與此前進口版的Q50沒有任何變化,依舊是冷峻高傲的面容,配上兇狠的海螺前大燈組,讓人記憶深刻。

縱觀車身側面,Q50L并未像3系Li那樣在C柱上設計一個Z字形的折勾,而唯一能加以區分的就是側裙邊上的鍍鉻裝飾條了。四海螺型尾燈與前大燈組進行了相當完美的呼應,尤其是在夜晚,示寬燈亮起的效果更是令人心醉。雙邊雙出的粗口排氣也充滿了相當強烈的運動氣息,而新增加的“東風英菲尼迪”以及Q50L的標識,則是相比此前的進口版最與眾不同的地方了。……

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