本期的主角奔馳G63 AMG 6x6是根據(jù)現(xiàn)款G63 AMG平臺打造,在原有四軸的基礎(chǔ)上增加了一組后橋,進(jìn)而使車身加長并構(gòu)造出一個開放式的行李箱空間。該車的輪距得到了明顯的漲幅與擴(kuò)展,以保證車輛過彎時更出色的穩(wěn)定性及惡劣路況下的通過性。
瘋狂的皮卡
經(jīng)過如此進(jìn)化,奔馳G63 AMG 6x6的車重達(dá)到了3775kg,但這并不妨礙它保留著AMG的高性能招牌。新車依然搭載5.5T V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),最大功率400kW,峰值扭矩為758Nm,搭配7擋手自一體變速器,帶來瘋狂的加速成績,讓它成為了一臺狂奔的皮卡。
車外的張牙舞爪,車內(nèi)也是變得極盡奢華。G63 AMG 6x6內(nèi)部采用雙排四座布局,豪華感相比普通版G63 AMG有了更大的提升。后排奢華度甚至可以比肩Pullman。37英寸的六只大腳營造出了驚人的車身離地間距,而超大的接近角和離去角,讓它的越野脫困能力強(qiáng)悍無比。
由樹脂打造

這是我們首次做1:43的模型鑒賞,也是目前首個還未上市,我們便拿到的模型作品。與傳統(tǒng)的1:18采用鋅合金材料制作的模型相比,43比例的模型大多全采用環(huán)氧樹脂材料澆筑模具,然后再噴漆、烘烤制作而成。由于大多數(shù)43比例的模型都被設(shè)計(jì)成龜車(不能開門),可玩性相對1:18的模型來說會差些。但也正式因?yàn)槿绱耍淮嬖诳p隙大小、窗框是否對齊等相應(yīng)的問題。
為了能達(dá)到以假亂真的效果,我們特意選擇了碎石堆,顆粒感較小的土地,以及廢舊的工廠作為拍攝地點(diǎn)。根據(jù)角度的不同和控制景深來突出它的真實(shí)感。這部奔馳G63 AMG 6x6整體感很強(qiáng),黑與白組合的車身顏色讓其在碎石之間“穿梭”顯得更有沖擊力?!?br>