兩本舊地圖冊

我曾擁有兩本大地圖冊，一本是《中國分省地圖》，另一本是《世界分國地圖》，均為上世紀30年代初上海地輿出版社出版，當時國內頂尖的專家教授編撰，珂羅版精印。這兩本地圖冊的編印風格和色調都有所不同：“中國”的這本更為厚重，書頁顏色較為柔和，多以黃、淡紅、淡綠以及蛋青色為主調。而“世界”的那本則多以藍、紫和橙色為主，看起來有一種不適的刺激感。加之我對國內地理比較熟悉，對世界地理相對陌生些，所以在很長一段時間里，我每天至少要擠出一個多小時趴在自家炕席上復習地理，翻看這本《中國分省地圖》，并很快進入了著迷的狀態。

這兩本地圖冊有一段來歷：1947年夏天，蔣軍大舉進攻膠東解放區，我當時上初中一年級，為了備戰，上級決定提前放假，讓我們回到各自的村莊參加土改“復查”。在那之前，我已加入處于秘密狀態的中國新民主主義青年團，村黨支部便要我協助“貧農團”“分果實”記賬。一次在村中首富、地主兼資本家家中記賬時，看見地上有許多書籍被人來來去去地踐踏，心生憐惜，不由得拿起來翻看。農會會長老梁便對我說：“這些東西誰都不會要的，你愛看書，就拿回家去看吧。”我自然心喜，拿了幾本，其中就有上述的兩本大地圖冊。

這本中國分省地圖冊的知識含量極為豐富，甚至在全國解放后的幾十年間，我也沒見出版如此豐厚精美的地圖冊。甭說別的，僅每個省份的地圖附加的文字說明就有一二十個欄目，能折成幾折，拉直了足有一庹長。以“民”字為例，就有“民族”“民風”“民性”等等。譬如浙江省，“浙西民性比較文質儒秀”，“浙東則勁健強悍”。暫且不論是否精確，但詳盡確是它的一大長處。又以“城市”一欄為例，河北省秦皇島的小注為：“北戴河，乃著名海濱避暑勝地，向負盛名，自開灤礦務公司開辦以來，有更大發展……”還有我的故鄉小港龍口，竟在山東省“城市”一欄中也占了一席之地，其注文曰：“在黃縣西三十里，民國初年歐戰期間由華人自行開埠。民國三年（1914年）九月三日，日軍三萬余人由此搶灘登陸，掠奪財物，奸淫婦女，槍殺民眾，并沿青黃公路自腹背進攻德占之青島，為國恥紀念地。”龍口港作為“國恥紀念地”，我是第一次在這里讀到的，在別處很少見提及此事。

就全國而言，對照當年的地圖冊，原東三省變化最大，幾乎面目全非：如今之鴨綠江畔東段、今之吉林省數縣原屬遼寧；今之黑龍江省會哈爾濱屬吉林省等等。而在這七八十年間變異最小的應是浙江、安徽、江西、湖北、湖南、福建、青海、新疆、陜西、山西等省份，面積大大“縮水”者為寧夏。而由于原綏遠、察哈爾、熱河省被撤銷，除大部分地區屬于后來的內蒙古自治區外，河北省也“兼并”了原長城外的大片地區，但該省最南端的濮陽、清豐、南樂等地區劃入了河南，原在黃河以南的東明劃入山東省，河北省成為名副其實的“（黃）河北”。看來，行政區劃的變遷在近幾十年間是很大的。隨著時代的發展，許多概念也在發生變化。如老地圖冊在提到中國的避暑勝地時，只舉“三山一海濱”為最著名：廬山、莫干山、雞公山以及北戴河，當時就連青島、大連等也未列入頂級避暑勝地。當然，青島另有特別稱號──“東方之瑞士”，而哈爾濱是“東方莫斯科”。

綜觀這本大地圖冊，始終貫穿著一條愛中華愛國家的基線，“地大物博”這一傳統觀念是經常被提到的。但對照今天，那時發現的礦藏及其他物種還是比較老舊的。如石油僅有陜西延長、甘肅玉門等幾處；煤礦較多些，但也只有東北之撫順、本溪，山東之淄博、棗莊、坊子，江蘇之賈汪，河北之峰峰，山西之大同、陽泉等處。但果蔬等物產分布較廣，如山東之萊陽梨、煙臺蘋果、樂陵小棗、膠州大白菜，肥城和河北深縣之蜜桃，還有浙江黃巖、江西南豐之蜜橘等等。

地圖冊愛中華的意識有時還帶有一種理想主義色彩，這表現在它對芻議中的鐵路和港灣的介紹。如對浙江三門灣和海南島榆林港建設前景的暢想，關于擬建鐵路線的標示等等，似乎都意在鼓舞廣大讀者。就我的記憶，擬建的鐵路線有濟順鐵路（濟南至河北邢臺──邢臺昔為順德府之謂）、高徐鐵路（自山東省膠濟線上的高密至江蘇徐州）、煙濰鐵路（自山東煙臺至膠濟線中段的濰縣）等。這些擬建鐵路大都由外國公司投資興建，可能是因為抗日戰爭爆發等原因，始終未見真的動工，因而圖上均以虛線標示。

我自幼酷愛史地，獲此地圖冊后由于目視其圖深記其文，在地理知識的積累上更見深厚，故爾至今去全國各地，縱是縣級單位，初來乍到也能對該地略知一二。如最近所去之四川敘永，知其為川、滇、黔交界處，有“雞鳴三省”之稱；去湖北南漳，知其地為司馬徽（水鏡先生）當日舉薦諸葛亮、龐統處，有“水鏡莊”在焉……這些印象，皆與那本大地圖冊有關。

（責編：寧人）