低空馴鷹人

任何一名飛行員都不希望在自己的飛行生涯中出現(xiàn)空中特情。因?yàn)椋矔r(shí)突然、高度危險(xiǎn)、無法預(yù)見，處置稍有差遲，就會(huì)鑄成毀滅性災(zāi)難。然而，總參陸航部某試飛大隊(duì)的試飛員們卻每天都在面對特情、與死神對陣，把遭遇飛行危局當(dāng)作“家常便飯”——為在低空、超低空的“極限高度”飛出我國首型專用攻擊直升機(jī)——直10的極限性能，他們憑借無畏的膽魄和高超的技能，勇當(dāng)“刀尖上的舞者”，完成一、二、三類風(fēng)險(xiǎn)科目200多個(gè)，成功處置空中特情24起，獲取重要科研參數(shù)近萬個(gè)。

為準(zhǔn)確驗(yàn)證每一架直升機(jī)的生產(chǎn)性能，確保部隊(duì)用上高質(zhì)量的軍品，他們勇當(dāng)“低空馴鷹人”，成功處置空中發(fā)動(dòng)機(jī)停車、發(fā)動(dòng)機(jī)起火、尾槳失效、水平尾翼折斷等各類空中重大險(xiǎn)情60余起，將數(shù)百架剛下生產(chǎn)線的新機(jī)逐一在空中“馴服”后交付部隊(duì)。14年如一日，他們勇?lián)姑魬?zhàn)極限，直面死神，搏擊低空，安全飛行數(shù)千架次、上萬小時(shí)，出色完成了4個(gè)系列20多個(gè)新型號(hào)國產(chǎn)直升機(jī)的科研試飛任務(wù)，無數(shù)次從“極限危機(jī)”中凱旋，創(chuàng)造了“一機(jī)未損”的航空器試飛奇跡。

對陣死神：

在挑戰(zhàn)極限中“助產(chǎn)”科研新機(jī)型

有人說，試飛員是和平時(shí)期離死神最近的人。大隊(duì)試飛員們卻不畏艱險(xiǎn)，從容應(yīng)對，以一往無前的氣概不斷沖擊飛行極限，反復(fù)經(jīng)受生死考驗(yàn)。

普通飛行員可能飛行一輩子都不會(huì)遇到一起空中特情，而大隊(duì)試飛員們每年都要處理幾起大的特情。2006年11月7日，試飛員張雷對某新型直升機(jī)進(jìn)行懸停檢查時(shí)，直升機(jī)突然劇烈飄擺，無法保持正常懸停姿態(tài)。……