長征精神輝煌燦爛照未來

長征精神輝煌燦爛照未來

長征是人類挑戰(zhàn)自然的戰(zhàn)斗凱歌，是光明與黑暗兩種前途的生死搏斗，是中國共產(chǎn)黨和中國革命事業(yè)從挫折走向勝利的偉大轉(zhuǎn)折，是中華民族歷史上的一部英雄史詩。長征精神則是中華民族百折不撓、自強不息的民族精神的最高體現(xiàn)。

長征精神總結(jié)起來就是，堅持革命的理想和信念，堅信正義事業(yè)必勝的精神；不畏艱難險阻，不惜付出一切的犧牲精神；堅持獨立自主、實事求是的精神；顧全大局、緊密團結(jié)的精神；緊緊依靠群眾、患難與共的精神；勇往直前的革命英雄主義和樂觀主義精神。

長征精神，不僅是黨和人民軍隊優(yōu)良傳統(tǒng)和作風的高度凝結(jié)，也是后來的延安精神、西柏坡精神等革命精神發(fā)展的基礎(chǔ)。它為中華民族的偉大復(fù)興提供了寶貴的精神財富。正是在這些精神的鼓舞下，中國革命不斷從勝利走向勝利。這些寶貴的精神財富，今天對我們?nèi)杂兄羁痰膯⑹尽?/p>

長征精神不會過時，必定薪火相傳。長征精神已經(jīng)突破時代的界限。它不僅是當年紅軍長征勝利的根本所在，而且是今天我們黨和人民建設(shè)中國特色社會主義的精神動力，成為中國人民進行革命、建設(shè)和改革的寶貴精神財富。

長征世界寶貴的線路文化財富——訪四川省社會科學院毛澤東思想鄧小平理論研究所所長、“全國哲學社會科學領(lǐng)軍人才”楊先農(nóng)教授

紅軍橋攝影/孫建東

楊先農(nóng)教授（左一）在長征路線途中調(diào)研

國家旅游局的預(yù)測顯示，今年全國紅色旅游年出行人數(shù)將突破8億人次，年均增長15%，占國內(nèi)旅游總?cè)舜蔚谋戎靥岣叩?/4；綜合收入突破2000億元。明年是紅軍長征勝利80周年，“重走長征路”“長征申遺”等紅色旅游、文化活動越來越引起人們的關(guān)注。為此，本刊記者專訪了四川省社會科學院毛澤東思想鄧小平理論研究所所長兼中國工農(nóng)紅軍長征路線申遺、建館、扶貧工作活動辦公室主任楊先農(nóng)教授。

《中國西部》：楊教授，您好！為什么說紅軍長征精神是中華民族百折不撓、自強不息的民族精神的最高體現(xiàn)？長征精神形成的歷史必然條件是什么？

楊先農(nóng)：紅軍長征正值中華民族危亡之際，中國共產(chǎn)黨人自覺肩負起歷史責任，高舉抗日救國的大旗，并把這種深厚凝重的民族大義轉(zhuǎn)化為紅軍指戰(zhàn)員不畏艱難險阻、不惜付出一切犧牲的英勇行動。長征精神所體現(xiàn)的這種為民族不畏艱險、不怕犧牲、艱苦奮斗的民族使命感和歷史責任感，正是中華民族“天行健，君子當自強不息”“天下興亡，匹夫有責”，百折不撓、頑強拼搏、排難創(chuàng)新、不勝不休的偉大民族精神的生動展現(xiàn)。

在長征途中，尤其是遵義會議以后，毛澤東提出了一系列極富創(chuàng)意的戰(zhàn)略思想，為長征勝利和長征精神的形成提供了科學指南。長征精神是紅軍在長征這一偉大革命實踐過程中不斷磨礪和錘造出來的一種精神品質(zhì)，它的直接載體就是中國工農(nóng)紅軍長征過程中驚天地、泣鬼神的英雄壯舉。在紅軍歷時兩年的長征中，突破了10個地方軍閥的封鎖包圍，擊敗了數(shù)倍于己的國民黨中央軍的圍追堵截，征服了雪山、草地等極端惡劣的自然環(huán)境。正是在這種千錘百煉的革命斗爭實踐和人類面臨的極限環(huán)境中，廣大紅軍指戰(zhàn)員的思想境界、意志品質(zhì)、戰(zhàn)斗作風、團結(jié)精神、紀律觀念等得到了極大的提升，進而凝聚成偉大的長征精神，也形成了光輝的長征路線。

《中國西部》：西部許多省市區(qū)都在大力推動紅色旅游、重走長征路等宣傳活動，對此，您認為需要特別關(guān)注的是什么？長征精神對當前西部經(jīng)濟、文化建設(shè)的現(xiàn)實意義是什么？

楊先農(nóng)：當年紅軍長征，物資極其匱乏，甚至連生存的基本條件都不具備。數(shù)十萬敵軍圍追堵截，行軍和作戰(zhàn)十分緊張，斗爭和生活極其艱苦，所過之地又多是偏僻山區(qū)，經(jīng)濟文化落后，民族隔閡很深，紅軍衣食無著，槍彈不濟，兵員匱乏，藥物奇缺，處境極其艱險。在這種情況下許多人之所以加入紅軍，并跟隨紅軍進行長征，他們不可能是為了個人光宗耀祖、升官發(fā)財，他們只是為了一種理想信念，那就是跟著共產(chǎn)黨翻身求解放，就能使民族獨立、國家富強、人民自由、家庭小康。

毛澤東一生作了很多詩詞，其中最能展現(xiàn)其博大情懷、才情卓識的6首詩詞都是在長征中創(chuàng)作的。這種追求人類光明、藐視一切困難、堅信工農(nóng)紅軍能取得最終勝利的氣概，極大地鼓舞了紅軍隊伍，也感召了當時中國各領(lǐng)域最杰出的人才支持中國工農(nóng)紅軍。最終紅軍戰(zhàn)勝了難以想象的艱難險阻，實現(xiàn)了三大主力紅軍勝利會師，為黨建立抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線，肩負全民族抗日戰(zhàn)爭的歷史使命，奠定了堅實基礎(chǔ)。今天，西部地區(qū)同紅軍長征時期的情況相比，已經(jīng)發(fā)生根本變化，各族人民在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，正在為建設(shè)富強、民主、文明、和諧的社會主義新家園而團結(jié)奮斗。但是，目前西部地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展同內(nèi)地，特別是同沿海地區(qū)相比，仍然存在著相當大的差距。要實現(xiàn)黨中央確定的西部大開發(fā)的宏偉戰(zhàn)略目標，任重道遠，必須大力弘揚紅軍長征精神，不畏艱難、團結(jié)奮斗、銳意改革、開拓進取，進行新的偉大長征。

攝影/何林隆

紅色旅游作為我國旅游業(yè)中的一個新興分支，近年來得到快速發(fā)展，但也存在著旅游項目盲目發(fā)展及低水平重復(fù)建設(shè)、硬件基礎(chǔ)薄弱、服務(wù)理念不強、管理體制不順暢、對歷史文化傳承重視不足等問題。許多地方只注重“形”，忽略了“神”，很多紅色旅游景區(qū)未能充分意識到游客在文化方面的渴求和需要，特定相關(guān)圖書、手冊及紀念品的專門開發(fā)不足，也缺乏足夠的高水平的導(dǎo)游和講解員。

要解決上述問題，首先是要科學合理地規(guī)劃紅色旅游資源開發(fā)，在充分考慮未來戰(zhàn)略發(fā)展目標的情況下，適度開發(fā)景區(qū)內(nèi)的自然環(huán)境，同時注意資源的循環(huán)利用。其次，我國紅色旅游的發(fā)展，基本都受制于當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的條件，基礎(chǔ)設(shè)施尚不能完全滿足游客的需求，旅游線路過于狹窄，旅游產(chǎn)品較為單一，更無法談及引導(dǎo)和創(chuàng)造消費需求。紅色旅游地區(qū)可以通過實行多種體制的合作、合資、合營方式，尤其以特許經(jīng)營的方式，創(chuàng)新式地吸引內(nèi)資、外資對旅游景區(qū)、旅游產(chǎn)品的投入，從而帶動各區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展，真正從簡單觀光旅游過渡到旅游服務(wù)的產(chǎn)業(yè)升級，打造集觀光、休閑、娛樂于一體的服務(wù)體驗景區(qū)，進而拉動整個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。第三，從弘揚長征精神、傳承長征文化，培育和踐行社會主義核心價值觀來講，可以建立長征文化展覽體系，全國的相關(guān)紅色展館和場所，聯(lián)合運作“長征路線展覽連線”，創(chuàng)新紅色文化展覽方式，促進紅色旅游的發(fā)展。長征路線沿線，做好各自區(qū)域內(nèi)長征路線文化資源的調(diào)查認定、價值評估、保護規(guī)劃的編制與實施、法規(guī)體系建設(shè)等方面工作；對區(qū)域內(nèi)紅軍長征文化及其社會文化影響、長征文化及長征線路旅游對沿線地區(qū)當代經(jīng)濟社會和文化建設(shè)的影響，進行深入研究；爭取把長征路線列為各省市自治區(qū)的文化遺產(chǎn)保護傳承與利用重點項目，在長征路線各省市自治區(qū)分別打造各具本土化特色的“長征文化館”。把長征精神、長征文化與時代特點結(jié)合起來、與“四個全面”結(jié)合起來，轉(zhuǎn)化為推動改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的巨大力量，彰顯出長征精神、長征文化的巨大文化生命力和時代價值，以豐富多彩的長征文化內(nèi)容和更獨特的思路，吸引全中國乃至全世界的旅客參與“長征文化展覽體系”的活動。

《中國西部》：長征申遺的工作進展怎么樣了？意識形態(tài)的差異會影響其申遺嗎？申遺過程中最大的困難是什么？

楊先農(nóng)：毛澤東在長征結(jié)束后指出：“長征是歷史紀錄上的第一次，長征是宣言書，長征是宣傳隊，長征是播種機。”中國工農(nóng)紅軍長征留下的大量文化遺產(chǎn)，主要留存在中國西部地區(qū)，這不僅對于中國具有重大文化意義，對于世界來說也是寶貴的線路文化財富。四川省社科院于2011年發(fā)起的“共同參與中國工農(nóng)紅軍長征路線申遺、建館、扶貧、通路、生態(tài)”倡議，得到了14個省市區(qū)相關(guān)單位的積極響應(yīng)。我們進行了大量調(diào)查研究工作，并取得階段性進展，四川段的長征紅色文化資源調(diào)研工作已圓滿結(jié)束。

世界遺產(chǎn)的評定，從來不回避意識形態(tài)，評定標準體系中就包含“意識形態(tài)”因素。長征的意識形態(tài)色彩，非但不是障礙，可能反而是優(yōu)勢。

目前，全球有三個世界意識形態(tài)遺產(chǎn)，一個是美國費城獨立廳，1776年《獨立宣言》和1787年《美利堅合眾國憲法》在此簽署；另一個是波蘭奧斯維辛集中營遺址，控訴納粹蓄意種族滅絕思想，重申人人平等和民族平等；還有一個是美國自由女神銅像國家紀念碑（俗稱自由女神像），其主旨是廢除奴隸制度，實現(xiàn)公平自由和機會均等。這三個例子，恰好揭示了意識形態(tài)遺產(chǎn)的“普遍性”，即一種思想意識，它應(yīng)符合自由、獨立、平等的普遍法則，在母國歷史中具有根本性的重要價值，同時，它的影響力要超出單一國家范疇。這種思想意識的形成，推動世界歷史走進“新型政治”時期。

長征線路申報世界遺產(chǎn)面對的挑戰(zhàn)是其價值的闡述，遺產(chǎn)各構(gòu)成要素（申報點）對價值的表達，遺產(chǎn)構(gòu)成要素及相關(guān)環(huán)境的變化問題，以及其完整性的問題。因此，關(guān)于長征線路的闡述，需要從世界遺產(chǎn)中關(guān)于線路遺產(chǎn)的某些內(nèi)容作出我們自己的闡釋，需要用世界遺產(chǎn)的語言表達長征的價值，并要明確長征的時間和空間范圍，充分闡釋文化線路的背景環(huán)境，判斷文化線路跨文化交流成果，確定遺產(chǎn)類型框架和價值主題，認定相關(guān)的遺產(chǎn)要素。長征所承載的思想訴求——反封建反殖民主義，實現(xiàn)民族獨立、自由、富強、民主，建設(shè)人人平等、公平正義的社會——在中國近現(xiàn)代史上具有根本性的價值。作為亞洲近代民族獨立運動的重大事件，長征的影響力早已沖出國門。所以，長征符合世界文化遺產(chǎn)的“普遍性價值”。

誠然，長征作為一條線路申遺有其自身的難度，紅軍長征所經(jīng)過的路線是原先就有的，不像京杭大運河的申遺，是開鑿了大運河后才有了大運河文化，才有了中國南北地區(qū)之間更多的經(jīng)濟、文化的發(fā)展與交流。如何破解這一難題曾一度使我們陷入困境。后來還是毛澤東同志的一句詩詞啟發(fā)了我們，毛澤東在《菩薩蠻·大柏地》寫道：“赤橙黃綠青藍紫，誰持彩練當空舞？”長征線路過去常常被譽為地球上的紅飄帶，但作為路線文化申遺，不能只是單一的文化色彩，最好的方案就是像大運河那樣既有紅花，又有綠葉；既彰顯先進文化的引領(lǐng)，又有文化多樣性的交相輝映。應(yīng)該把沿線反映中華民族精神正能量的歷史人文、民俗風情、遺物遺跡、生態(tài)文化等遺產(chǎn)提煉、遴選、整合，并使其融入中華民族精神的最高體現(xiàn)長征文化中，以長征路線為主體，形成一條中國西部的“彩虹文化線路”。這條文化線路上接北方大陸絲綢之路，下連南方海上絲綢之路，把“一路一帶”串聯(lián)起來。這條彩帶可以呼應(yīng)“一路一帶”戰(zhàn)略，形成“一路一帶一線”的聯(lián)動效益，促進中國西部地區(qū)全面建成小康社會，帶動長征路線沿線經(jīng)濟、社會、文化、生態(tài)、黨的建設(shè)的全面協(xié)調(diào)發(fā)展。

目前，我們正在謀劃“長征路線（四川段）文化發(fā)展帶”，關(guān)鍵是思考“如何把長征路線打造成為世界文化遺產(chǎn)”。四川省長征路線沿線的十二個地市州，積極響應(yīng)聯(lián)動，為此做了大量有針對性、實效性、支持性的工作，分別從歷史貢獻、文化價值、國際標準、理念革新、立法思考、資源開發(fā)、品牌傳播等諸多方面，繼續(xù)總結(jié)和深入研究關(guān)于長征路線的理論和實踐方案，目前有了突破性的進展，圖紙已經(jīng)繪就，明年展開試點。如果這條彩帶能夠試驗成功，一旦揮舞開來，就像“絲綢之路文化產(chǎn)業(yè)帶”一樣，肯定會給當?shù)氐慕?jīng)濟、政治、文化、社會、生態(tài)帶來裨益，也給長征路線申遺打下良好的可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)。

長征路線申遺是一項巨大的系統(tǒng)工程，我們也充分認識到申遺工作的艱巨性和長期性，但這是一項具有重大歷史意義的大事，再大的困難我們也要堅持下去，就算我們這一代不能成功，只要發(fā)揚愚公移山的精神，“踏遍青山人未老”，我們的目的一定要達到、我們的目的一定能夠達到。（責任編輯/盧勇軍 設(shè)計/王靜）

中共領(lǐng)導(dǎo)人 攝影/梁鳳英