為何是建筑領(lǐng)域，而非工業(yè)或交通領(lǐng)域？

為何是建筑領(lǐng)域，而非工業(yè)或交通領(lǐng)域？

眾所周知，工業(yè)、建筑、交通位列耗能前三甲——不僅在國(guó)內(nèi)，國(guó)際也是同樣的情況。那么，走近零能耗之路為什么是建筑領(lǐng)域而非工業(yè)或交通？徐偉給出了自己的解釋。在徐偉看來，建筑領(lǐng)域不僅可以實(shí)現(xiàn)近零能耗，而且最終可以成為備受歡迎的“經(jīng)濟(jì)適用房”而被廣泛接受。

記者：為什么工業(yè)、交通不太可能向近零能耗發(fā)展？

徐偉：先說工業(yè)。我國(guó)的工業(yè)現(xiàn)代化還沒有完成，這意味著能耗絕對(duì)量還要增加，這樣的情況還要持續(xù)一段時(shí)間。在國(guó)外，發(fā)展中國(guó)家和我國(guó)情況類似。發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)已經(jīng)走到能源消耗的頂端，能耗在整個(gè)社會(huì)能耗中所占比重已經(jīng)達(dá)到了極致，再降低很難。所以我認(rèn)為，就世界范圍講，工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)近零能耗幾乎不可能。交通領(lǐng)域?yàn)槭裁床荒茏呓隳芎哪兀坑腥藭?huì)說，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)太陽能飛機(jī)——不依靠傳統(tǒng)能源飛行——這樣的話，不是可以實(shí)現(xiàn)近零能耗甚至零能耗了嗎？的確，太陽能飛機(jī)的出現(xiàn)、全球飛行給交通能耗的大大降低帶來了極大的想象空間。但我認(rèn)為，太陽能飛機(jī)的宣傳價(jià)值大于實(shí)際應(yīng)用價(jià)值：宣傳環(huán)保理念，鼓勵(lì)人們少用甚至不用傳統(tǒng)化石能源，積極創(chuàng)造新的清潔能源交通工具。但太陽能飛機(jī)從概念飛行到實(shí)際應(yīng)用飛行一定還有很長(zhǎng)的路要走。同樣，要實(shí)現(xiàn)車船（不含人力直接驅(qū)動(dòng)）近乎不消費(fèi)能源而運(yùn)行也很遙遠(yuǎn)。由此，我們可以預(yù)見未來的交通工具實(shí)現(xiàn)近零能耗的可能性有多大。因此我認(rèn)為，交通節(jié)能也不太可能以近零能耗為終極目標(biāo)。

建筑能耗的60%甚至70%是由采暖、空調(diào)而耗費(fèi)的。

既然這樣，我們可以采取一些高性能保溫隔熱材料、采用非化石能源減少甚至取消因采暖、空調(diào)而耗費(fèi)的能源。

記者：為什么建筑有可能實(shí)現(xiàn)近零能耗？

徐偉：因?yàn)榻ㄖ芎牡?0%甚至70%是由采暖、空調(diào)而耗費(fèi)的。既然這樣，我們可以采取一些高性能保溫隔熱材料、采用非化石能源減少甚至取消因采暖、空調(diào)而耗費(fèi)的能源。在此基礎(chǔ)上，再配以節(jié)能設(shè)計(jì)、節(jié)能工藝、科學(xué)運(yùn)行管理——這樣的話，可以實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能的近零能耗。

記者：可以實(shí)現(xiàn)是純理論、技術(shù)上的，還是在實(shí)際中已經(jīng)可以做到的？

徐偉：理論已經(jīng)被歐盟、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛應(yīng)用且成效顯著。這種近零能耗的被動(dòng)式超低能耗綠色建筑是當(dāng)今世界領(lǐng)先的低碳節(jié)能綠色建筑，具有“超低能耗、高舒適度、微排放”的特點(diǎn)，在目前世界各類節(jié)能建筑中具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有這樣的建筑?，F(xiàn)在我們所在的這座樓（中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑環(huán)境與節(jié)能研究院辦公樓）就是近零能耗示范樓。

記者：這幢示范樓是如何實(shí)現(xiàn)近零能耗的？

徐偉：首先說照明方面。這幢樓通過屋頂?shù)墓鈱?dǎo)管，將室外自然光引入室內(nèi)。光導(dǎo)管的反射率高達(dá)99.7%，且不受黃昏、黎明甚至陰天的影響。在公共區(qū)域照明方面，通過與南立面結(jié)合的光伏太陽能薄膜電池來實(shí)現(xiàn)。在制冷和供暖方面，夏季采用太陽能吸收式制冷與地源熱泵相結(jié)合的方式；冬季所需熱量則由地源熱泵系統(tǒng)、水蓄熱系統(tǒng)以及屋頂?shù)恼婵詹ＡЧ苤袦丶療崽柲芸照{(diào)系統(tǒng)來提供。該示范建筑在冬季不使用常規(guī)能源，夏季供冷系統(tǒng)較常規(guī)系統(tǒng)節(jié)省50%，年平均能耗僅為25千瓦時(shí)/平方米。除了上述技術(shù)手段，對(duì)建筑智能化、精細(xì)化的管理和控制，也是該示范建筑實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果的重點(diǎn)。

記者：除了貴院的示范項(xiàng)目，其他地市還有嗎？

徐偉：我院的示范樓并不唯一。河北秦皇島在水一方、黑龍江哈爾濱溪樹庭院等都是較成功的被動(dòng)式居住型建筑項(xiàng)目。通過采取高效的保溫、嚴(yán)格的密封和帶有熱回收的新風(fēng)系統(tǒng)等主要技術(shù)，取消了傳統(tǒng)的供暖管網(wǎng)和采暖方式。這些項(xiàng)目均實(shí)現(xiàn)了建造初衷：無論外面天寒地凍還是酷熱難耐，室內(nèi)總能保持冬季20℃、夏季26℃的舒適區(qū)間，節(jié)能率超過九成。如今，被動(dòng)房的成果正如雨后春筍般鋪開，黑龍江、河北、江蘇、山東等省市都在籌建被動(dòng)房產(chǎn)業(yè)園區(qū)?？梢哉f，即將頒布的《導(dǎo)則》就是在這種背景下孕育而生的。

記者：這樣的高效節(jié)能的建筑是不是要增加很多成本而難以推廣？

徐偉：我院的這幢示范樓在節(jié)能方面的增量成本為700元/平方米左右，但節(jié)能效果較為可觀，因此，預(yù)計(jì)5～8年即可收回投資成本。如果規(guī)模大單位增量成本可以控制在五六百元之間。由此可以看出，被動(dòng)式近零能耗的建筑并非貴的嚇人，而且與其良好的節(jié)能效果、高質(zhì)量的室內(nèi)環(huán)境和適宜的舒適度相比，是名副其實(shí)的“經(jīng)濟(jì)適用房”，這樣的房子既適合我國(guó)建筑節(jié)能的發(fā)展趨勢(shì)，又能滿足收入不斷提高的國(guó)人對(duì)高品質(zhì)建筑的需求，因此，可以預(yù)見，隨著我國(guó)節(jié)能減排工作的不斷深入和成本的不斷降低，這類房子肯定會(huì)逐漸擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

徐偉

教授，研究員，博士生導(dǎo)師，國(guó)務(wù)院政府特殊津貼獲得者，國(guó)家百千萬人才工程人選。現(xiàn)為中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑環(huán)境與節(jié)能研究院院長(zhǎng)、中國(guó)被動(dòng)式超低能耗建筑聯(lián)盟理事長(zhǎng)、中國(guó)建筑學(xué)會(huì)暖通空調(diào)分會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)制冷學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、國(guó)際制冷學(xué)會(huì)熱泵與熱回收委員會(huì)副主席、中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)熱利用專委會(huì)主任。長(zhǎng)期從事供暖空調(diào)、建筑節(jié)能和綠色建筑技術(shù)的研究工作，在建筑能耗計(jì)算與室內(nèi)熱環(huán)境分析、熱泵及熱回收、供熱計(jì)量與溫控、地源熱泵系統(tǒng)和零能耗建筑等方面，成績(jī)顯著。