機(jī)器人員工大比拼

機(jī)器人的不斷涌現(xiàn)，在方便人類生活的同時(shí)，也給普通人的就業(yè)帶來了壓力。在不久的將來，以下一些機(jī)器人將會(huì)大規(guī)模上崗，可能預(yù)示著新的失業(yè)潮即將到來……

泊車工

前不久，杜塞爾多夫國(guó)際機(jī)場(chǎng)引入機(jī)器人幫助旅客代泊汽車。旅客只需把車開進(jìn)停車場(chǎng)入口，離開汽車，當(dāng)確定車上沒人后，按下觸摸屏，一個(gè)綽號(hào)為“Ray”的機(jī)器人就會(huì)自動(dòng)把車抬走。

該機(jī)器人代客停車系統(tǒng)與機(jī)場(chǎng)的航班數(shù)據(jù)相連，通過檢查停車者進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)，機(jī)器人就

會(huì)知道用戶什么時(shí)候返回車場(chǎng)取車。旅客在停車時(shí)需下載一個(gè)軟件，該軟件用來接收停車場(chǎng)的通知或更改用戶行程。

機(jī)場(chǎng)人員表示，這套系統(tǒng)特別吸引商務(wù)旅客，當(dāng)他們到達(dá)機(jī)場(chǎng)后根本不需要尋找停車位，幾天后坐飛機(jī)返回時(shí)，汽車會(huì)在原地等他。這樣不僅大大縮短了旅客從飛機(jī)到汽車所花費(fèi)的時(shí)間，也能讓旅客在更短的時(shí)間內(nèi)離開機(jī)場(chǎng)，避免擁堵。

汽車修理工

在日常的汽車維修保養(yǎng)中，一旦遇到棘手的問題，4S店的維修人員也無從下手，只能返廠修理。為解決這一問題，奧迪公司計(jì)劃推出一款可提供遠(yuǎn)程維修的機(jī)器人助理，為奧迪維修中心聘請(qǐng)機(jī)器工程師。

對(duì)于復(fù)雜的汽車問題，機(jī)器人助理將聯(lián)絡(luò)總部經(jīng)驗(yàn)豐富的專家進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)，并協(xié)助維修人員解決車輛問題，節(jié)省汽車修理的時(shí)間和成本。

奧迪遠(yuǎn)程維修機(jī)器人配備有顯示屏、內(nèi)窺鏡、攝像頭，通過機(jī)器人的幫助，4S店的維修人員可以直接與奧迪總部的工程師進(jìn)行溝通。維修機(jī)器人在檢查汽車故障時(shí)，能用內(nèi)窺鏡實(shí)時(shí)拍攝，并將視頻同步傳送到總部。另外，奧迪維修機(jī)器人還配有萬向輪和智能傳感器，能隨時(shí)跟隨維修人員左右。

編輯

為了解決每個(gè)員工頭疼的數(shù)量龐大的文字工作量這個(gè)問題，美聯(lián)社宣布啟用自動(dòng)化技術(shù)機(jī)器人來完成這項(xiàng)工作，解放員工。

據(jù)稱，在同樣的時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)化技術(shù)機(jī)器人大概能在每個(gè)季度產(chǎn)生4400篇左右的符合要求的商業(yè)文章，且并非生硬的機(jī)器語言。對(duì)于美聯(lián)社來講，將編輯們從一些程式化的“罐頭文章”中解放出來，可以讓他們更好地完成分析性的文章。

自動(dòng)化技術(shù)機(jī)器人完全可以做到將原始數(shù)據(jù)分析成文章的工作，而且不會(huì)出錯(cuò)。但大部分編輯并不需要對(duì)這件事有什么擔(dān)心，因?yàn)槿祟惖乃季S短時(shí)間內(nèi)還無法被機(jī)器人模仿，分析和觀點(diǎn)性的報(bào)道需要消息來源、知識(shí)積累、邏輯思維等眾多的能力。自動(dòng)化技術(shù)不過是將一些重復(fù)的工作交給機(jī)器人去做而已。

程序員

以往，軟件代碼都是程序員一行一行寫出來的，費(fèi)力費(fèi)時(shí)。來自南京的許曉毅研發(fā)出的機(jī)器人程序員可自動(dòng)編程，有望“解放”大量被長(zhǎng)時(shí)間困在電腦前的程序員們。去年在南京舉辦的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，該項(xiàng)目獲得冠軍。

現(xiàn)場(chǎng)，許曉毅給大家演示了機(jī)器人如何編寫程序代碼：只見他在服務(wù)器電腦上輸入文字指令，機(jī)器人就開始自動(dòng)編寫程序，一行源代碼立刻在屏幕上編譯出來，1個(gè)多小時(shí)后，一個(gè)不算太復(fù)雜的程序就編寫好了，立即可以運(yùn)行。

機(jī)器人程序員只要通過語言說明，就可以編寫出各行各業(yè)的軟件，這一功能有望大大提高工作效率，因此它不僅是軟件行業(yè)的創(chuàng)新，對(duì)不懂軟件的傳統(tǒng)行業(yè)來說也能帶來很多便利。

打燈師

來自麻省理工學(xué)院的一項(xiàng)新發(fā)明讓攝影師們看到了曙光：一個(gè)能自動(dòng)調(diào)整光源的可飛行照明機(jī)器人讓攝影師更專注于創(chuàng)作。

這款機(jī)器人重點(diǎn)專注于輪廓光暈的照明效果，在攝影過程中，它能感知被拍攝對(duì)象的位移、姿勢(shì)的改變甚至是相機(jī)的位移，進(jìn)而自動(dòng)變換空間位置來適應(yīng)攝影的照明需要。

該技術(shù)的工作系統(tǒng)為：一個(gè)特別的激光雷達(dá)傳感器、連續(xù)鹵素光源以及安裝在頂部的閃光燈，可通過特定的程式根據(jù)對(duì)象的位移做出反應(yīng)。

目前，照明機(jī)器人運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音可能還達(dá)不到讓攝影師專心拍攝的目的，不過項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在著手完善，說不定將來多個(gè)機(jī)器人還能在一起協(xié)作，為攝影師提供更復(fù)雜的照明效果。