NanoFlowcell Quant F概念車

NanoFlowcell Quant F概念車

NanoFlowcell Quant F Concept

NanoFlowcell Quant E是世上第一款通過德國技術檢驗協會檢驗的液流電池汽車，最近這款車推出了完全重新設計、打造的概念款。新車搭載了史無前例的全新驅動系統，與之搭配的是2速變速箱，最高車速超過300公里/小時，從零加速到100公里/小時僅需2.8秒，再加上全電動模式、零尾氣排放，成就了Quant F無以倫比的卓越性能。

Quant F概念車的最大功率高達1090馬力，最大電壓為735伏，這對電動車而言是一項巨大的突破，但從經濟性的角度來考慮的話，今后量產車的最大電壓將維持在400伏左右。當需要極致性能的時候，與電池相連的緩沖系統可以提供超過2000安培的電流，這是絕無僅有的一項技術，為未來電動車開啟了無限的可能性。

全新研發的碳纖維單體殼和更加短小的A柱，使Quant F的座艙更加寬敞，車身線條更加優雅，且為四位乘客提供更加出色的安全性。這款車的續航里程同樣令人驚嘆。請想象一下駕駛長為5.25米的四人座運動型轎車，以全電動模式開上800公里。與采用氫能、氧氣的燃料電池不同，Quant F采用的是500升離子溶液，這種溶液既不易燃也無毒害。

Quant F的另一項創新是由四個電動馬達驅動的四驅系統，在高速行駛時可以切換成后輪驅動模式。Quant F還有一項新功能——兩段式尾翼，在車速達到80公里/小時時自動激活，為后輪增加額外的下壓力，使駕駛起來更加動感，尤其是在高速駕駛時。而優化過的空氣動力學設計，也使Quant F的風阻系數相當之低。這款車不僅是概念車，外觀設計已經完全符合量產標準，而內飾方面則有90%符合，顯示屏、氣囊、碰撞測試及其他方面還有待達標。

NEED TO KNOW

NanoFlowcell還憑借新的Quant iNO，推出了作為概念車的全球首款Quant低電壓汽車。Quant iNO額定電壓只有48伏，將NanoFlowcell、緩沖系統和電機結合到一起，能使其輸出功率達到136 馬力。Quant iNO最高時速可以超過200公里，續航里程則可以超過1000公里。Quant iNO擁有兩個175升的燃料箱，能夠承載總體積為350升的離子液體，其中一個燃料箱帶正電荷，另一個則帶負電荷。為Quant iNO添加燃料的過程類似于現在給汽車加油的過程。預計第一輛Quant iNO原型車最早將在2015年上路行駛。”

NanoFlowcell 熱衷于推出創新技術。如2014年的SensorFlow技術，是一款投射到實木上的電容開關。此次他們在照明技術方面又創造出了新產品：Quant F的大燈是背光的水晶燈，在接通大燈電源時能投射出代表Quant的“Q”，使頭燈看起來就像是有瞳孔的眼睛。

NanoFlowcell還將大力推廣液流體技術。他們已經將研發活動擴展到了其他領域和工業部門。液流電池技術還有可能在航空航天、鐵路航運、無軌運輸、房屋建造和建筑服務等領域中使用。他們已經開始和這些領域中的國際領先公司、就合作開發的機會進行初步的商談。